国家能源局关于印发全国海上风电开发建设方案(2014—2016)的通知
国家能源局印发了全国海上风电开发建设方案(2014—2016)的通知，要求充分认识做好海上风电工作的重要性，采取有效措施积极推进海上风电项目建设，不断提升产业竞争力，促进海上风电持续健康发展。
通知提到，列入全国海上风电开发建设方案的项目视同列入核准计划，应在有效期(2年)内核准。在有效期内尚未完成核准的项目须说明原因，重新申报纳入开发建设方案。
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中国海上风电现状和前景展望
BTM数据显示，2014-2018年全球海上风电装机将新增26117MW;到2018年底，全球海上风电累计装机有望达到32948MW，占到全球风电装机规模的6%。我国东部沿海地区先天条件优越，东部沿海地区经济发达、常规能源缺乏、环境保护要求高、海上风能资源丰富，建设条件好、工业基础雄厚，已具备开发建设海上风电的良好条件，随着国家的重视和产业自身的逐步成熟，中国海上风电将健康、规模化发展，并逐步展现良好的发展势头。
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《中国风电运维市场报告》：出质保期风机数量将激增 风电运维市场份额发生变化
彭博新能源财经发布中国风电运维市场报告，2013年底前理论上中国应有45GW风机出质保，此规模在2014年底前应达到62GW。而根据统计，2013年中国实际出质保的风机容量仅为15GW。
来自中国可再生能源学会风能专业委员会的统计数据显示，截至2013年12月31日，中国并网运行的风电机组已达6.2万台，其中2012年以前安装的机组约有4.6万台。按照以往市场上机组供应合同的约定，应有74%左右的机组已出或接近出质保期，但实际情况却是，仍有将近3.4万台机组中的质保金被押，涉及金额超过200亿元。
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中国陆上风电电价下调预测
彭博新能源财经日前发布报告对中国陆上风电电价下调及装机进行了预测。
此前，德勤发布了《2014清洁能源行业报告：稳步多元化发展》报告指出，虽然中国是世界能源消费大国，但能源利用效率水平较低。其中风力发电今年预计弃风率依然高达12%，超过5%的合理区间，造成巨大的资源浪费，反映了行业管理效率有待提高。
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“消失”的可再生能源补贴
2012年年中，财政部、国家能源局曾联合对全国可再生能源电价附加费的分配情况进行摸底。结果显示，截至2011年底，我国可再生能源电价补贴资金缺口高达107亿元。
近期，多家风电开发商在接受记者采访时表示，经济下行压力较大、风电上网电价下调等因素，以及可再生能源补贴的“白条”，都已开始对企业的正常经营形成负面影响。更为尴尬的是，关于如何解决可再生能源补贴拖欠的问题，至今仍然没有明确的“路线图”。
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相关阅读：风电一周要闻回顾(12.1—12.5)—北极星风力发电网
风电后市场不仅仅只有运维
目前大多数人理解的风电的后市场业务是运维服务，其实风电后场相关业务种类很多，涉及到很多风电相关很多专业及分类，如运维服务、出质保第三方服务、风电后评价等等。
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风电行业控制系统、变流器制造企业供货情况
随着市场竞争的加剧，控制系统、变桨距系统以及变流器的本地化、国产化需求愈发明显。进口产品的市场占有量逐年下滑，部分企业甚至谈出了风电布场竞争，据此，编者整理了近几年变桨距系统、变流器和主控系统的制造企业对整机企业的主要供货情况。
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南车电机研制出全球首台超低风速永磁直驱风力发电机
12月4日，由南车株洲电机有限公司研制的全球首台超低风速(5.2米/秒)永磁直驱风力发电机在河北张北风电场通过运行考核，实现并网发电。
据了解，此台超低风速永磁直驱风力发电机(机型：GW115/2000)由南车电机与金风科技联合研制，是目前全球同功率级别风机中，单位千瓦扫风面积最大、超低风速区域发电能力最强的机型，能使年平均风速为5.2米/秒的超低风速区域具备开发价值。
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金风科技海上专用3MW机型成功吊装
金风121/3MW直驱机组满足陆地和海上风电多样化的需求，可适用于陆上、潮间带以及近海风电场建设。该机组秉承金风直驱机组高效率、高可靠、低运维成本和电网友好的特性，基于2.5MW直驱平台进行技术升级和海上机组适应性设计。首台样机已于近期在江苏大丰港吊装完毕，预计2015年2月投入运行。
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海上风电机组基础防碰撞分析及防护措施探讨
随着风力发电技术的快速发展，陆上可开发利用的风电场越来越少，而海上风电开发越来越受到重视。海上风电机组基础作为海上风电开发的基础性设施，长期在海上恶劣的环境下工作，不可避免会遇到各种碰撞问题。例如，供应船与基础的碰撞、上部结构坠物到基础平台和浮冰对基础的撞击等。这些意外事故经常使基础发生整体弯曲或局部屈曲，结构承载能力降低，直接影响到基础的安全性和耐久性，甚至可能引起风电机组倒塌等灾难性后果。
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