美国阿拉斯加州媒体近日报道，阿拉斯加州最大城市安克雷奇5月3日本该是阳光明媚的一天，但是整座城市却笼罩在了雾霾之中。美国国家气象局指出，这种情况是由中国的大气污染造成的。
美国国家气象局发布的报告称，中国工厂的烟囱排放出来的煤烟带有很多沉降物，这些沉降物在空气中飘浮就形成了雾霾。沉降物可以上升到高层大气，之后在北太平洋上空飘浮，最后下沉到安克雷奇和库克海湾地区的空气中。
看到这一消息，中国人的第一反应可能会是，美国国家气象局怎么证明阿拉斯加的雾霾是由中国飘过去的？难道安克雷奇上空的雾霾上标有“中国制造”？
雾霾远距离传送后影响有多大？
关于雾霾向周边扩散的问题，中国早就有专家指出，这主要涉及的是气溶胶的长距离输送问题，问题很复杂，没有经过科学调查，不能凭直觉得出结论。
美国国家气象局的说法是：“大气学家和研究人员可以‘倒回’沉降物的路线，这样就知道（污染的）源头了。沉降物的‘起点’位于5000英里之外的地区，而且飘浮过程持续了14天之久。”
这一说法让人难以认同，难道中国雾霾飘洋过海上万里，10多天的时间里能够不扩散、稀释和沉降，而牢固得像个锅盖一样从中国城市上空搬到了美国城市上空？中国雾霾有如此威力真让人匪夷所思。
大气污染物特别是PM2.5一般集中在对流层低层，西风带通常所处位置在这之上，一般污染物较少。而且，污染物在远距离传输过程中会出现大量沉降。从中国东部向东，经过东海、黄海以及太平洋，经过大气中的扩散、稀释和沉降，达到后的污染物的影响与源地相比会相差好几个数量级。
这并非只是中国专家的一面之词。美国加州大学发布的消息称，尽管这些污染物影响到了美国，但是和美国自身的车辆以及国内工业污染相比，这些污染的影响还是很轻的。
虽然空气污染是目前中国很多地区面临的严峻问题，但这并不能成为其他国家随便质疑中国雾霾“威力”巨大的理由。
雾霾污染只是一方责任吗？
美国指责受中国雾霾影响并非首次。去年1月，美国有网站就指出，由于美国西海岸在中国的下风口，中国空气中的悬浮微粒不几天便会吹到美国，并带来系列问题：水银会威胁鱼类，臭氧将导致呼吸问题，微粒在损伤人们肺的同时，还会造成酸雨。
但美国一份著名的科学杂志却认为：“有人抱怨中国的污染破坏他国的空气，很多过错也许是人人有份的。”美国把大量的制造业服务都外包了，以为不会对美国自身造成影响，但是污染物还是会回来侵扰他们。研究发现，中国排放的22%的一氧化碳和17%的黑碳与生产出口商品有关。
与中国毗邻而居的韩国、日本每当出现沙尘或雾霾天气时，其媒体也会抱怨是中国的责任。
日本、韩国一边抱怨中国空气污染影响本国空气质量，一边继续将中国当作其汽车产业的重要目标市场。韩国近年来从中国汽车市场抢占不少份额，而日本汽车产业在中日关系趋冷的不利形势下，仍宣称其在华销售数据较去年同期回升。
要做论断还需科学系统研究
空气污染物的传输是个复杂的问题，它的成因、传输的客观规律还在探讨和研究之中，还没有一个确定性的答案。美国和加拿大曾花费十多年时间才证明来自美国的污染物导致加拿大下酸雨。
相对于韩国媒体的炒作，官方的态度大都比较谨慎。韩国KBS电视台报道称，电视台向韩国环境部索要大气污染物的详细数据，遭到婉拒。韩国环境部官员表示，数据分析和处理需要一定的时间。
同样，2013年11月，日本东部的关东、东海等地时常出现烟雾天时，日媒纷纷指责中国北方雾霾，认为来自中国的风沙和雾霾是重要成因之一。不过，日本气象厅气象研究所很快通过最新的研究结果，对日本媒体的炒作进行了否定，研究认为，空气超标原因是本国樱岛火山放出的气体。日本千叶县政府也表示，PM2.5加重与中国无关。
对于中国空气污染是否真会影响到其他国家，中国专家认为，一要看风向，二要看两国间污染物成分构成和浓度的高低。这些需要长期的实证研究，不能简单下结论。
如此看来，中国雾霾飘到阿拉斯加的论断下得有些草率，美国还需要科学系统的研究才能找出确切源头。
