“中国海缆市场版块还较小。虽然国家在加强海洋开发力度,但对于中天来讲,现在处于‘围城’状态,同行想要进来,我们想要出去。”2月25日,中天科技海缆有限公司总经理薛建凌在江苏省光电线缆一届二次会员大会分享经验时表示。宁波东方电缆股份有限公司董事长夏崇耀对此较为认同。他认为,海底电缆是一个进入壁垒高,退出壁垒也很高的领域。若成功介入可享受高端利润,而失败将承受巨大损失。关于生产海缆的利润,工信部装备工业司重装处处长张荣瀚表示,国内线缆行业平均利润率仅徘徊在3%--4%左右,而研发、生产高利润的海缆将帮助企业实

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海缆市场如“围城”中国缆企需谨慎

2014-03-04 09:49 来源: 电缆网 

“中国海缆市场版块还较小。虽然国家在加强海洋开发力度,但对于中天来讲,现在处于‘围城’状态,同行想要进来,我们想要出去。”2月25日,中天科技海缆有限公司总经理薛建凌在江苏省光电线缆一届二次会员大会分享经验时表示。

宁波东方电缆股份有限公司董事长夏崇耀对此较为认同。他认为,海底电缆是一个进入壁垒高,退出壁垒也很高的领域。若成功介入可享受高端利润,而失败将承受巨大损失。

关于生产海缆的利润,工信部装备工业司重装处处长张荣瀚表示,国内线缆行业平均利润率仅徘徊在3%--4%左右,而研发、生产高利润的海缆将帮助企业实现销售额的大幅增长。

面对利润,国内线缆企业怎能不心动?但资金问题是线缆企业投入海缆生产时需要考虑的一项重要因素。

薛建凌说,生产海缆投入大、产出小,马一个海缆项目需要几亿元的资金。中天科技研究院海缆研究所所长谢书鸿也认为,一些有实力的民营企业已经愿意投入资金研发海缆,这对于国内海缆发展是好事。但目前,市场资金的投入还是不够,行业对海缆研发的投入还需增加。

海底电缆的敷设要求高、过程艰难。南方电网的相关负责人曾表示,敷设海缆这种独特的客户需求要求海底电缆制造企业与一家成熟的施工企业捆绑起来,但不是每一家电缆企业愿意为此付出成本。

近年来,海缆敷设工程设计和验收的规范也越来越具体化。

中国移动设计院有线所副所长高军诗表示,国家制定《海底光缆工程设计规范》和《海底光缆工程验收规范》,就是要提高设计的标准化程度,保证对用户的服务质量,促进新技术在工程设计中的应用,提高网络安全性。

另外,技术也是国内线缆企业进入海缆领域需重视的因素。

“目前,我国发展海缆最大的困难就是技术。”中投顾问高级研究员贺在华认为,国内线缆可制造海缆的企业较少。像国外巨头那样提供海底电缆设计、研发、生产、运输、敷设、维护、配套设施等整套技术支持的更少。

国内海缆领域教授级工程师陶新华认为,从海缆2个重要技术指标:深海水密性和深海机械强度来看,国内海缆在国际市场竞争优势仍较薄弱。

“我国与大洋彼岸国家的联系大部分要通过海缆来完成。”中国工程院院士赵梓森表示,近年来,随着国家海洋开发力度的加大,海缆市场正逐步扩大。

正如南方电网专家委员会主任委员李立浧院士所说,海缆成为下一个增长点。中国现代国际关系研究院海洋战略研究所所长何胜表示,到2020年我国海缆需求量将达3万多公里,市场总容量约为350亿元。而从全球来看,何胜认为海缆多靠进口、铺设全靠外援的东南亚各国和将被大规模开发的北极等都是潜在的巨大的海缆市场。

面对这样巨大的市场,全球许多线缆企业愈加重视,这对于计划进入海缆领域的中国线缆企业无疑又是一大挑战。

国外权威研究机构Navigant Research分析师鲍勃表示,全球各地企业陆续开始从事海缆开发,进入这一市场消化行业需求,并且斥巨资升级设备,以更好地满足客户需求,抢占市场。

因此,中国线缆企业要进入海缆领域,除看到其高利润外,更需要综合考虑资金、技术等众多因素后谨慎介入。

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