烟台将设“禁燃区”
-面积不低于建成区面积的80%，明年底确保达标
-禁燃区内，淘汰10蒸吨及以下燃煤锅炉、茶浴炉
2013年的365天内，烟台市民拥有240天的蓝天白云。如今，新一轮守护“蓝天白云”行动已经悄然启动：黄标车已经有528辆提前淘汰，15家电力、水泥企业完成脱硫工程，着手划定高污染燃料“禁燃区”，高标准污水处理厂今年投用，污泥垃圾今年实现焚烧发电……各项减排措施齐发力，2014年的烟台将拥有更多蓝天白云。
528辆黄标车领取淘汰补贴
市区一家机动车排气检测中心内，几辆小轿车排着队等待检测。如果检测属于黄标车范围，车主可网上申请提前淘汰，并获得相应的补贴。“市民的积极性比较高，每天都有人打电话咨询。”市机动车排气监控中心副主任曲洋告诉记者，从去年12月1日实施提前淘汰补贴政策后，已经有528辆黄标车被淘汰，淘汰补贴总额为509.14万元，平均每辆淘汰的黄标车补贴近万元。
汽车尾气是空气污染的主要原因之一，而黄标车的尾气是汽车尾气中最为严重的。曲洋介绍，一辆黄标车的污染物排放量相当于一辆国Ⅰ排放标准汽车的5倍、一辆国Ⅱ排放标准汽车的7倍、一辆国Ⅲ排放标准汽车的14倍、一辆国Ⅳ排放标准汽车的20倍。统计显示，我市黄标车保有量近10万辆，相当于50万辆国Ⅰ车排放的尾气。“根据国家规定，2015年底要淘汰2005年底注册营运的黄标车，并实施黄标车限行措施。”曲洋说，烟台已经提早行动，五部门联合制定《烟台市黄标车提前淘汰补贴实施细则》，对黄标车实施提前淘汰补贴，一辆车最高可领近两万元补贴。
锅炉烟气实现“余热回收”
高科技手段也逐步运用到供热工作中。这些年来，烟台逐步推广热源、管网计算机监控及计量收费等新技术，提高运行效率、降低消耗排放，各个供热企业也根据自己的情况，进行着节能降耗的探索。东昌供热虎山站内，一台余热回收设备在这个供暖季投入使用。这台不起眼的设备，将为整个供热站节省5%的煤。“虎山供热站一个供暖季大约需要2万吨煤，计算下来，这台设备能省出1000吨煤。”东昌供热副经理孙豪杰说。烧锅炉产生的烟气大都在150℃以上，以往都是经过除尘处理后排入大气。现在烟气在排入大气前经过余热回收设备，回收利用部分热量后，将100℃左右的烟气，通过除尘、脱硫后，排放到大气中。
对于大气污染的防治还远不止于此。环保部门将在市区划定高污染燃料禁燃区，禁燃区面积不低于市区建成区面积的80%，分2014年底、2015年6月和2015年底三个时段完成禁燃区达标工作。在禁燃区内，除必要保留的外，淘汰市区建成区内全部10蒸吨及以下燃煤锅炉、茶浴炉。
污泥今年焚烧发电
昨天上午，记者来到套子湾污水处理厂，二期工程正在进行基坑开挖和桩基工程。“正在进行抗拔桩和垫层施工，并同步进行施工图设计、设备采购技术联络等工作。”套子湾污水处理厂厂长曲立民告诉记者，整个二期工程计划在今年年底前建成投用。
从设计图上，可以看到整座污水处理厂全貌，半地下式污水处理厂，地上部分为园林绿化，地下部分进行污水处理。“处理能力为15万吨/日，出水水质达到一级A标准。”曲立民说，二期工程的亮点在于日处理水量4万吨再生水设施，让中水回用成为现实。最终出水水质达到工业用水水质及城市杂用水水质标准，可以用于工业冷却以及绿化等。
2010年辛安河污水处理厂启动污泥电厂混合焚烧试点项目，含水量80%的淤泥直接进入清泉热电的锅炉内，加入煤进行焚烧发电，焚烧剩下的残渣，可以制作空心砖等建材，结束了多年来淤泥填埋的历史。辛安河污水处理厂厂长高彦博告诉记者，今年六区污水处理厂的淤泥将实现焚烧发电，污水流入污水处理厂后，夹杂的淤泥被截留下来，这些带着水的淤泥直接运往位于开发区的垃圾焚烧发电项目中，经过干化处理后，与垃圾一起焚烧发电。
除了套子湾污水处理厂二期外，今年还有四座现代化的污水处理厂将建成运行，牟平污水处理厂、开发区中联环污水处理厂二期、新城污水处理厂二期以及栖霞桃村、中桥污水处理厂等新改扩污水集中处理工程全部建成运行，污水处理最大程度“无害化”。
