近日，笔者从遵义电网德江局获悉，为配合搞好德沿高速公路项目的建设施工，该局与有关部门通力合作，全力以赴投入公路施工电源点建设、过境路段电力线路迁改、施工用电跟进服务，确保了公路建设的顺利实施。
截止日前，该局已完成了高速公路专用35千伏变电站2座、架设10千伏线路53.11千米、和高速公路建设沿线4乡2镇和1个移民安置点的电力线路迁改和接入工作。
攻坚克难，解决公路建设专用电源点
德(江)沿(河)高速公路起于沿河自治自沙子镇纸场坪西侧，终点在德江县合兴乡汤口湾，与杭瑞高速公路思南至遵义段合兴枢纽互通。其中德江段全长46公里，德江段过境荆角、青龙、钱家、龙泉、堰塘、合兴等6个乡镇。
德沿高速公路经过德江县域的4乡2镇均属高海拔地区，公路所经过的路段隧道长、桥梁多，施工用电负荷大，过境内的现有35千伏变电站无法满足高速公路施工用电需求。根据工程设计，需要新建两座35千伏简易变电站以解决公路施工电源点问题。
经过地方政府、公路建设施工方、德江供电局三方通力合作，5月下旬，德江供电局与德沿高速公路承建方达成协议，由德江供电局组织施工队伍承建35千伏茶窝坨、大泉口2座箱式变电站及配套10千伏线路施工。据德供电局负责此项工程建设的负责人介绍，工程项目除2座35千伏箱式变电站外，还需架设10千伏线路53.11千米，单是使用的各型电杆就多达688根。
公路施工电源点建设工程是一项“工期紧、任务重、施工方重视、政府关注” 的重点工程。为顺利拿下这块“硬骨头”，该局抽调精兵强将组成了一支20多人的施工队伍投入到工程建设中。施工期间，适逢德江地区遭遇罕见旱情，施工队伍在临近40摄氏度的高温酷暑下连续作战。由于组织有力，在该局上下共同努力下，终于克服了重重困难，2座35千伏变电站和53.11千米长的10千伏线路施工，从6月上旬正式动工，仅用两个多月的时间，就于8月上旬正式投入了运行，为德沿高速施工用电提供了可靠电源保障。
全力以赴，迁改电力线路
在为高速公路建设电网提供电力保障的同时，“让道”高速公路需要移杆改线的任务也极其繁重。公路过境的4乡2镇按实际要求，需移杆150多基，改道不同电压等级的电力线路近20千米。为了快速迁改工程建设涉及到的电力线路，该局主要领导还对沿途电力线路搬迁方案进行了实地考察研究。同时高速公路沿线各供电所也都成立了“高速公路建设专项服务小组”，实行“一条龙”服务。想尽一切办法减少公路施工对电力线路安全运行的影响。积极督查、协调，集中迁改，减少停电次数。该局还与各施工标段通力协作，安排线路特巡，宣传电力线路保护知识，增强施工方的安全责任心，确保电力线路安全运行。
据了解，德沿高速公路德江段的主要控制点的有3个，分别是荆角乡、合兴镇和县城。在荆角乡的生态移民安置点，需安置的移民就有184户750人。涉及到6个村，规划建设中的安置点计划用地6万余平方米，新建住房184栋3.8万余平方米，其他用地2.2万平方米。得知这一信息后，该局未雨绸缪，对安置点电力工程建设提前介入，并由计划建设部做好安置点电力建设规划设计。
为使公路沿线电力线路能够迁得出、重建快、保安全，该局还指派专人与工程建设方走村入户，宣传高速公路建设给地方经济建设的重要性，与当地村委一道协调电力线路迁改重建相关事宜。
跟进服务，确保公路建设施工用电
“真的很感谢供电局对我们标段的支持、配合和帮助，正因为有这么好的服务，我们的工作才这么顺利。”中交一公局德沿高速投资建设有限公司负责人如是说。他向笔者介绍，德沿高速分为11个标段。目前，所有施工单位都已相继进场施工。在所有施工项目中，唯有电力线路这块，已完成了项目建设的100%，这也为今后公路建设用电提供了可靠保障。
据高速公路建设项目负责人介绍，2013年度，公路建设将完成投资额12亿元，其中，小型构造物完成100%、路基工程完成30%、隧道工程完成15%，特大桥、大桥桩基工程完成60%。时下，工程正按计划顺利进行。“一个最基础的保障就是电力的跟进服务做得相当扎实”，该负责人感慨地说。
“量化到班组，责任到人头”是该局跟进服务高速公路施工用电的一项重要举措。在公路过境的6个乡镇中，涉及到的供电所有3个。供电所跟进至标段、班组跟进至工地、人头跟进到作业面，点对点的对接，使每一个工作面的用电都享受到了电力“保姆”式服务。
德沿高速公路对提升德江县区位优势、以及推动地方经济转型，扩大招商引资，加快调整和优化区域经济结构都有着十分重要的意义。德江供电局负责人表示，今后，该局将进一步提升优质服务水平，提供更加可靠的电力保障，为公路早日建成通车作贡献。
