做强做精基础锂盐、负极材料、隔膜、电解液等优势领域。加强正极材料、动力电池、储能电池等关键领域布局，提升电芯及模组制造、电源管理系统等配套能力。培育引进固态电池等新型锂电池产业链条，抢占前沿市场。...提升回收处理工艺、完善流程，形成退役动力电池回收服务、电池组拆包、模块测试筛选、电池再组装利用、锂钴镍锰等材料回收的综合利用全链条产业体系，健全锂电产业全生命周期资源综合管理，打造锂电池循环产业链。
根据协议内容，签约各方将投资约100亿元，在山西孝义经济开发区建设年产10gwh固态锂电池及pack制造生产项目，涵盖电芯车间、电解液库、动力中心等，专注于固态锂电池技术研发及电池组装制造，可广泛应用于动力
腾飞介绍，此前研制生产的阀控式铅酸蓄电池(ups电池、太阳能蓄电池、胶体蓄电池)、新能源锂电池等产品远销海外，得到不少东盟国家用户的认可。他们还在越南设立了生产基地。...技术攻关出成果据介绍，绿色低成本钠离子电池研发中心成立一年多以来，科研团队开展了包括钠离子电池正负极材料、电解液材料、电池制造等相关基础与生产技术研发工作，取得积极成效。
眉山市新能源新材料产业提质倍增实施方案》，提出聚力打造锂电、晶硅光伏等新能源新材料三大千亿产业，明确锂电产业突破发展单体和系统比能量、循环寿命及充电倍率高的动力电池、储能电池，加快布局钠离子电池、凝聚态电池...先后引进了美国雅保、天华时代、杉杉锂电、天赐材料、中创新航等龙头企业，建立了覆盖基础锂盐、正负极材料、电解液、动力电池等关键环节的锂电产业链，建成全国前三基础锂盐生产基地、全国硅基负极产业高地、全国重要锂电材料生产基地
眉山市新能源新材料产业提质倍增实施方案》，提出聚力打造锂电、晶硅光伏等新能源新材料三大千亿产业，明确锂电产业突破发展单体和系统比能量、循环寿命及充电倍率高的动力电池、储能电池，加快布局钠离子电池、凝聚态电池...先后引进了美国雅保、天华时代、杉杉锂电、天赐材料、中创新航等龙头企业，建立了覆盖基础锂盐、正负极材料、电解液、动力电池等关键环节的锂电产业链，建成全国前三基础锂盐生产基地、全国硅基负极产业高地、全国重要锂电材料生产基地
北极星储能网获悉，5月15日，海目星在接受结构调研时表示，公司在固态电池领域已进行了长期的研发工作，涉及半固态、准固态到全固态电池的三个基础技术路线。...目前形成交货和量产的是准固态电池，电解液含量低于10%，该技术路线已有中试产线进行量产，已经得到了行业的认可和客户的使用，能量密度超过480瓦时/公斤，循环次数超过400次，据客户反馈，我们是目前行业里唯一一条达到
文件提出，到2025年，初步构建全区锂产业链，锂精矿产能达到5万吨/年（折碳酸锂当量），磷酸铁锂正极材料52万吨/年，负极材料176.4万吨/年，电解液3万吨/年，隔膜15亿平方米/年，电池29gwh/
如果再算上正负极材料、电解液、隔膜，以及电池级别碳酸锂的进口，在现有技术路线上，美国对于中国锂电供应链的依赖短期内很难扭转。...目前，宁德时代已在匈牙利投资73.4亿欧元建设100 gwh电池生产厂，为欧洲主要汽车制造商供货。
据了解，德泰储能以投资电化学储能项目为主业，推进在储能材料资源整合、提纯冶炼、储能新材料、电解液加工、电堆、装备研发制造和项目集成等全钒液流电池储能领域的全产业链发展。...德泰储能所属一期3,000 吨/年高纯五氧化二钒选冶生产线和一期 300mw 全钒液流电池及相关产品生产线已于 2023 年 6 月开工建设，预计 2024 年四季度投产。
新宙邦表示，本次延期项目主要是因为，电池产业链增速放缓，公司具备年产8万吨电池电解液的产能，可满足短期内公司华中区域市场需求。...值得注意的是，总体看来，当前锂电产业链项目暂缓终止、投资热度减弱主要集中在中上游材料端企业，涉及电池正负极、电解液、隔膜等。
加快电池生产设备发展，做大电池回收利用产业。三是规范行业管理。...巩固锂离子电池产业优势，发展磷酸铁锂及前驱体、隔膜、电解液等材料，扩大产业规模；鼓励发展钠硫电池、钠盐电池、钠空气电池、水系钠离子电池等钠离子电池体系；加快液流电池、氢储能/燃料电池等新型储能电池研发及产业化
在电芯层级，德赛电池采用复合隔膜，通过提高隔膜基础耐热性能，使电池能耐较高的热扩散温度。同时，通过阻燃电解液，有效地降低电芯失效后造成的安全风险。...姚银壮介绍道：“德赛电池通过选择高容量、低缺陷、副反应小的负极材料，以及自修复电解液等进行配方设计；通过在极片上构建散热通道形成网络，有效降低电池温升；同时，依靠全自动智能产线，严苛的环境管理，保证电池的一致性
以上缺点造成大容量电芯很难制备，氧化物电解质现在只能跟电解液或聚合物复合，做成现在所使用的固液混合电池实现电解液含量的降低。目前市场上半固态电池多为此种技术路径。
据悉，比克半固态锂电池采用聚合物+氧化物的复合体系，通过固态电解质掺混和原位固化技术，形成电解液含量在10%以内的半固态电池，“这种技术路线下的能量密度可达到350wh/kg以上，呈现高能量、高安全、低膨胀...此外，全固态锂金属电池还有一个瓶颈需要突破，那就是电池循环次数的提升。据中科院院士欧阳明高介绍，目前500wh/kg的锂金属电池大概只有几十次的循环寿命，还要做大量的工作。
最后通过对电解液的改性，实现了低粘度和高导电性，保证了成膜稳定，令电池在极端低温下保持了卓越性能，拓宽了电池的工作温度范围。...通过宏观固液界面、微观固液界面的优化，瑞浦兰钧对电极和电解液技术进行了创新，提升了锂离子的脱嵌能力。
轻量化设计上，324ah电芯通过结构件精减、电解液消耗的精准计算防止残液过量、电芯辅材的减重等多维度轻量化设计，实现电芯轻量化，降低重卡车辆电池包重量，提升重卡载货能力。...兰钧324ah的商储共用产品，在设计之初就充分挖掘客户和市场的潜在需求，经过多项设计性能优化和多轮的严谨验证，可满足换电以及其他商储电动化等各种多元化的应用场景需求，根据重卡特点，通过正负极/电解液等的化学体系创新
眉山市提供的数据显示，2024年一季度，眉山市彭山区新能源新材料产业规模超30亿元，同比增长1倍，锂电产业已建立覆盖基础锂盐、正负极材料、电解液、动力电池等关键环节的产业链条，锂电产业持续保持高速增长。...雅保四川此次投产的2条生产线，总产能为5万吨，产品为电池级单水氢氧化锂，主要用于生产锂电池正极材料、锂基润滑脂以及溴化锂制冷机吸收液，还可作为生产其他锂盐制品的原料。
根据公告显示，华软科技决定终止年产 12000 吨锂电池电解液添加剂项目和年产 6000 吨氟代碳酸乙烯酯（fec）锂 电池电解液添加剂项目。...北极星储能网讯，4月26日，华软科技发布《关于终止投资建设锂电池电解液添加剂项目的公告》。
在电池材料层面，电池的快充能力和正极材料的倍率性能、负极快速嵌锂性能、电解液导电率等核心指标密切相关。目前，包括上海杉杉科技、当升科技、贝特瑞等锂电材料企业均已在高倍率、快充电池材料领域广泛布局。
“本申请改善了金属锂负极在充放电过程中的体积效应，能够抑制金属锂与电解液的副反应;增大了金属锂负极的比表面积，引入了亲锂的纳米位点，从而能够引导金属锂均匀沉积，可有效抑制锂枝晶生长;此外，三维骨架包覆活性锂...电池中国注意到，宁德时代似乎在解决“锂金属电池枝晶”方面取得了突破。
：紧凑型设计，占地面积小，典型布局单元等效占地最大可降低24.7%五、宁德时代：6.25mwh5年零衰减，电芯“冻龄”：仿生sei和自组装电解液技术，为锂离子清除路障，畅行不减速！...尤为值得注意的是，在这一轮容量升级竞赛中，领跑的都是以电池为主营业务的企业。无论是安全、成本、或是性能方面来讲，电芯对于储能行业的助推作用不言而喻。
研究发现，与传统电解液中的液态络合剂相比，电极上的固态络合剂对溴的络合作用更强，其将可溶性的溴更加牢固地捕获、固定于电极中，有效避免了溴从电极表面向本体电解液中的扩散，从而抑制了电池的自放电反应。
作为新能安的核心优势，ampace c5在电芯层级，采用全新gt40技术加持的昆仑电芯2.0，采用新型负极、正极和新型电解液材料以及双头极耳结构设计，有效提高电芯的高温耐受性，保障电池在不同工作环境的高可靠
全固态电池下一代电池技术竞争的关键制高点，有可能会带来颠覆性的风险。01高性能材料加速导入“固态电池优势在于高安全性和高能量密度，可完全消除电解液腐蚀和泄漏的安全隐患，使用寿命更长。...值得注意的是，目前已经装车和宣布将装车的固态电池大多都是半固态电池，是作为全固态电池的一种过渡路线，率先实现装车应用进入产业化阶段。中国科学院院士欧阳明高指出，全固态电池2030年左右有望实现产业化。
一阶材料环节，正极材料产量达27.7万吨，同比增长4.5%；负极材料产量达23万吨，同比增长5.6%；隔膜产量达24.5亿平方米，与去年同期持平；电解液产量达13.5万吨，同比增长3.8%。...二阶材料环节电池级碳酸锂、氢氧化锂产量分别为7.5万吨和4.1万吨，1-2月电池级碳酸锂和氢氧化锂（微粉级）均价分别为9.7万元/吨和9.2万元/吨。
