2023年，由于需求低迷和库存充足，欧洲煤炭进口大幅下降，而日本、韩国和中国台北则因煤炭需求下降而减少了进口。然而，中国的增长将在2023年创下有史以来最高的进口额，这将远远抵消这些下降。
主要原因是随着国际煤炭价格上涨，印度煤炭进口商大幅降低了进口量，同时国内产出未能及时增加，出现了长达数月的煤炭短缺。...对煤炭发电的过度依赖，使印度的发电环节很容易面临两方面的问题。一方面，容易因为煤炭短缺引发供电危机。印度是世界第二大煤炭生产国和消费国，约四分之三煤炭产自国内，四分之一煤炭依赖进口。
印度煤炭部公布的最新数据显示，2023年一季度印度国内煤炭总产量将近2.97亿吨，同比增长9.8%。...数据显示，2月份印度的煤炭进口量同比增长33.85%，达到1775万吨。从2022年4月到2023年3月，该国煤炭进口总量达到2.37亿吨，同比增长18%。
值得关注的是，印度不仅国内煤炭产量创下新高，财年内的煤炭进口量也显著增长，已经恢复至疫情前的进口水平。...根据印度煤炭部数据，2023年3月，印度煤及褐煤产量约为1.13亿吨，同比增长10%；煤炭发运量同比增多580万吨，增幅达到7.49%；煤炭发电量同比增长5.7%。
此外，印度联邦商务部最新数据显示，1月份，印度煤及褐煤产量为9387万吨，同比增长11.4%；煤炭进口量1439万吨，同比增长16.5%，其中从澳大利亚进口357万吨，从俄罗斯进口171万吨。
路透社援引行业研究机构crisil研究主管黑特尔·甘地的话称，2023年4月到12月期间，如果要避免潜在的电力供应危机，印度煤炭进口量可能会上涨50%到60%。...同时，业界普遍预测，2023年内，印度政府很可能进一步加大煤炭进口量，以应对可能出现的电力供应危机。
液化天然气价格飙升，日韩等经济体想方设法节电同时，考虑重启核电；印度煤炭进口数量一度创历史新高；不少能源依靠进口的新兴经济体、欠发达经济体不得不与发达经济体高价竞购能源。...以天然气为例，由于来自俄罗斯的天然气锐减，欧洲进口液化天然气比例显著升高。然而，习惯通过管道进口天然气的欧洲国家，并没有足够的液化天然气储存设施。
液化天然气价格飙升，日韩等经济体想方设法节电同时，考虑重启核电；印度煤炭进口数量一度创历史新高；不少能源依靠进口的新兴经济体、欠发达经济体不得不与发达经济体高价竞购能源。...以天然气为例，由于来自俄罗斯的天然气锐减，欧洲进口液化天然气比例显著升高。然而，习惯通过管道进口天然气的欧洲国家，并没有足够的液化天然气储存设施。
液化天然气价格飙升，日韩等经济体想方设法节电同时，考虑重启核电；印度煤炭进口数量一度创历史新高；不少能源依靠进口的新兴经济体、欠发达经济体不得不与发达经济体高价竞购能源。...以天然气为例，由于来自俄罗斯的天然气锐减，欧洲进口液化天然气比例显著升高。然而，习惯通过管道进口天然气的欧洲国家，并没有足够的液化天然气储存设施。
液化天然气价格飙升，日韩等经济体想方设法节电同时，考虑重启核电；印度煤炭进口数量一度创历史新高；不少能源依靠进口的新兴经济体、欠发达经济体不得不与发达经济体高价竞购能源。...以天然气为例，由于来自俄罗斯的天然气锐减，欧洲进口液化天然气比例显著升高。然而，习惯通过管道进口天然气的欧洲国家，并没有足够的液化天然气储存设施。
中国煤炭产量全年预计增长8%，减少了进口需求。在印度，政府长期以来一直试图提高煤炭产量以减少进口。2021年，印度煤炭产量首次达到8亿吨。预计2025年印度的产量将超过10亿吨。
中国煤炭产量全年预计增长8%，减少了进口需求。在印度，政府长期以来一直试图提高煤炭产量以减少进口。2021年，印度煤炭产量首次达到8亿吨。预计2025年印度的产量将超过10亿吨。
为确保季风季节来临前电厂所需的最低库存量，印度电力部还计划在5月底之前向电厂发放补助，以增加用于混配的煤炭进口。...在2021-22财年（2021年4月-2022年3月），印度煤炭产量达到7.77亿吨，同比增长8.6%，消费量超过10亿吨，缺口达到2.3亿吨。
在此情况下，印度煤炭进口商加大从俄罗斯购煤的力度，在印度的煤炭进口来源中，来自俄罗斯的煤炭总量大幅增长。...据标普全球普氏的消息，4月13日，印度政府已经要求各省份加大煤炭进口量，为即将到来的雨季做好保供准备，这也将进一步推高印度煤炭进口需求。
印 度据印度煤炭部最新数据，2021年1-12月，印度煤炭产量累计为8.04亿吨，同比增加5287万吨，增长7.0%。...韩 国据韩国海关数据，2021年1-12月，韩国煤炭进口量累计为1.26亿吨，同比增加218.1万吨，增长1.8%。其中，12月份，煤炭进口1048.0万吨，同比减少5.0%。
日前，印度煤炭市场服务商mjunction发布最新统计称，今年10月，印度煤炭进口量为1575万吨，较去年同期降幅高达26.8%。...印度财经媒体pti援引mjunction首席执行官vinaya varma的话称，正是海运煤市场价格高企限制了印度煤炭进口量，进而影响了煤炭供给。
在印度，经济复苏和相关能源需求增加导致煤炭短缺，占该国80%供应量的国内煤炭开采一直无法跟上需求，但国际煤炭价格上涨又使得进口变得不划算，印度煤炭进口量骤然大减。
在印度，经济复苏和相关能源需求增加导致煤炭短缺，占该国80%供应量的国内煤炭开采一直无法跟上需求，但国际煤炭价格上涨又使得进口变得不划算，印度煤炭进口量骤然大减。
受到国际煤价上涨、物流成本高企等因素影响，印度煤炭进口商持有严重观望情绪，印度煤炭进口量很可能持续低迷。雪上加霜的是，印度本土煤炭产量很可能也难以为继。
印度煤炭和矿业部部长pralhadjoshi表示，印度当前的重点是增加国内煤炭产量，以降低煤炭进口。数据显示，2020年4月至12月，印度进口煤炭量已经达到2.485亿吨，再创历史新高。
印度煤炭和矿业部部长pralhad joshi表示，印度当前的重点是增加国内煤炭产量，以降低煤炭进口。数据显示，2020年4月至12月，印度进口煤炭量已经达到2.485亿吨，再创历史新高。
虽然，最近有数据显示，印度煤炭需求出现小幅回升，但阿格斯认为，由于印度国内煤炭库存高企，加上政府不断督促减少煤炭进口依赖，预计今年下半年印度煤炭进口量很难大幅提升。
为此，标普全球普氏分析认为，尽管印度一再强调将降低煤炭进口量，但从短期来看，印度进口煤炭总量预计不会受到太大影响。“目前煤炭运力的缺乏仍将直接影响到印度本土煤炭物流，进而推高海运进口煤炭需求。
为此，标普全球普氏分析认为，尽管印度一再强调将降低煤炭进口量，但从短期来看，印度进口煤炭总量预计不会受到太大影响。“目前煤炭运力的缺乏仍将直接影响到印度本土煤炭物流，进而推高海运进口煤炭需求。
印度联邦政府向外资开放投资的决策，正是印度煤炭行业急需的政策改革之一。”pralhadjoshi说，“印度政府放开煤炭市场的举措正是为了尽量减少煤炭进口，同时保证印度煤炭供应安全。”
