该船型具备装载 lpg、液氨、氯乙烯单体（vcm）等多种液化气货物的能力，配置3个imo type a型独立液货舱和2个甲板罐，设计温度为零下50度，增加液氨货品加注ready 功能，满足ccs ice
日前，中集安瑞科旗下南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下简称“中集太平洋海工”）成功交付5500方液氨运输船罐(t135)，包含2只2750方液氨罐和1只40方液氨甲板罐,此次项目的成功交付标志着中集太平洋海工在新材料新工艺上的又一个突破
第三是水上运输的液氨船，这是属于在海外一些运输的，适应水上运输。这种运输船也有三种形式，一种是全压力式，还有一种是半冷半压的，以及全冷冻式的。...首先是液氨储存的解决方案，目前最常用的、最广泛的储存形式，就是全压力式的。大型的一般都是采用球形储罐，单罐储存液氨可以达到2300吨。第二种是全冷冻式的液氨的存储。
