配网机巡图片ai识别系统借助人工智能技术在图像识别领域的应用，可对海量机巡图片进行智能识别，解决了设备老旧隐患突出、人工巡检识别难等以往遇到的突出问题。...2021年至今，云南电网公司积极探索，将无人机智能化巡检运用于全省23万余公里配网架空线路的运维，实现了配电网架空线路巡检“以人工为主”向“少人作业、无人作业”的智能化巡检转变，极大提升了巡线效率。
配电线路环境复杂且数量众多，传统人工巡线效率低、精细化程度不高，因此，“智巡为主、人巡为辅”的双巡检模式是数智化转型和高质效运检要求下的必然选择。...国网天府新区供电公司持续无人机应用场景，结合输电线路检修停电难、安全风险大的特点，充分运用无人机载重及垂直起飞功能，实现架空输电线路重要交叉跨越点位的闪光预警装置带电安装，有效降低了高空作业风险，确保输电线路安全可靠运行
ai风起时，风口处描绘着令人心动的前景，概念悬浮难落地却是普遍通识。那年数字化转型尚未正式开启，人工智能更像是叶公好龙的那条龙——“人工智能到底能为电网做什么？”...“翻山越岭日行数十公里”“百米高塔悬空八小时带电作业”……南方五省区地貌复杂多样，峻岭之上，传统人工巡线，难于上青天。而今，当巡检员拿起手机说：“请帮我检测这张图片线路有什么缺陷？”
步骤看起来简单清晰，但难度非常高——吊着又重又高的铁塔，在空中长时间悬停本身已经非常难，机组还需要控制飞机摆动幅度；运输到位后，要将16个地脚螺栓对准直径仅26毫米、约硬币大小的螺栓孔。...直升机作为新型巡线方式逐渐应用于线路巡检工作中，可根据需求巡检线路，开展激光扫描、树障检测、红外测温等工作。
目前，云南电网公司已实现云南境内输电线路机巡作业全覆盖，直升机机巡高度最高升限超过4500米，有效解决了高海拔、复杂地形条件下高压输电线路运行维护难的问题。...相较传统人工巡线，直升机巡线无论效率还是准确率，都具有明显的优势，每小时能巡视50基杆塔，平均线路里程25公里，是传统人工巡线的10倍。
无人机“到位” 团队从“业余玩家”到“主业经营”铺开罗定的地图，山区及丘陵占据绝大部分，70%设备架设在人车难达的山上。...一次，无人机意外掉落巡线途中的水塘，蓝誉鑫搜索大量无人机资料，边拆边学，并带动其他队员一起“死磕”。历经部件拆解、清淤、更换，48小时后，飞机被救“活”了！
设备运检更智慧临沂供电公司聚焦设备规模大、管控难的问题，推进设备智能巡检，为输电线路加装可视化装置1.7万余套，配置无人机195架，实现全电压等级输电线路通道可视。...“现在的巡线工作和以前相比大不一样了。自从完成了‘立体巡检+集中监控’输电线路运检模式转型，我们线路通道管得更好了、设备本体查得更细了，更重要的是可以远程巡检，实现了提质增效。”
2018年，深圳3000多公里的电网，排除隐患要靠80多位巡线工徒步巡检。随着电网的数字化、智能化发展，这一切得以改变。...另外就是新能源项目场站都很分散，随着建设规模和数量的增加，发电设备的精细化管理和运维也越来越难。”这几年，和其他产业一样，我国的风电光伏产业也在向高质量发展转型。
然而疾风骤雨的汛期，将会使护线工作难上加难！恶劣的天气加上被杂草杂灌阻断的道路，也更加大了电力护线工作的安全风险！这可怎么办？在暴风骤雨来临之前有没有护线高招？当然有！...某电网西南地区护线班组，负责几百个山区电塔及沿线维护，每年3月~10月几乎每次巡线都要披荆斩棘，自从2017年春天施用“傲杀”除草剂后，每年只需砍伐大草后喷一次除草剂，就能够免除近一年的杂草困扰！
、草甘膦等农用除草剂，但是维持的时间最多一个月左右，尤其是当地一种类似大茅草的杂草涨势凶猛、生命力极强，很快就长到一人多高，非常难清理。...划重点超高压护线新招——用“傲杀”这一新招使得电力便道和电塔下长达一年无杂草烦恼，为巡线工人省去了日复一日披荆斩棘的繁重工作，护线效率大幅提高，也轻松消除了电站、野外高压电塔的消防安全隐患。
“无人机巡线有效提高了巡视的质量，弥补了传统人力巡视存在死角的缺点，减少了巡视人员的巡视时间，大大提升了工作效率。”负责本次巡视的主要负责人说道。...昌都公司提前规划、周密部署，结合近期工作重点，利用无人机机身轻巧、灵活方便等特点，针对110千伏昌恩线海拔高、坡道险，巡视难等特点，首次运用无人机对全长7.8千米的110千伏昌恩线进行了一次“空中”多维度
项目成果的应用能解决山高林密区域配网线路接地故障频发、故障点难查找的问题，可大幅减少山林景区电网运维人力投入，改传统“被动巡线抢修”为“主动精准运维”。
简单还原下事故过程：10kv分支支线故障巡线→三名作业人员进行门形电杆藤蔓清除作业（判断失误，误以为找到故障点）→夜间登杆作业（清除蔓藤植物）→误触碰带电设备→触电身亡。...“鹰视能效”通过“线上+线下”的“互联网+能效管理”解决设备管理难、用电成本浪费严重问题，利用精准私域流量切入后电力服务市场，打造电力服务s2b2c全新模式，颠覆传统经营，让安全合理用电走入企业，旨在打造市值百亿美金的电力运维行业独角兽
今年国庆期间，该公司首次将北斗倾斜监测终端成功应用到松阳屏安3325线、金港j193线路中位于河道中央的杆塔上，实现了对这两座杆塔沉降量、偏移量全天候在线监测，有效解决了人工巡线难、无人机巡线缺乏持续性等问题
当前，电力无人机巡线主要基于北斗系统的卫星监控指挥系统，采用其作为信息传输的手段。具体看，电力无人机结合了高精度的北斗定位、测速和gis，实现稳定、可靠和高效巡线，节省大量的人力、物力和时间成本。
攻难克坚，推翻“三座大山”从现在回望过去，这趟“登高之旅”并非径情直遂。安全、标准、教员，是当时横亘在机巡中心前面的三座大山。...正在江西休假的彭炽刚立即请缨：“我们调派几架飞机过去巡线。”10月6日，两架有人直升机盘旋在湛江上空，对该地区的500千伏港岛甲乙线和110千伏赤新线实行灾后勘察。
无论是摄像头还是无人机，这种大量的低效原始图片及视频，都给后端带来了巨大工作量，查障和排障难，巡检效率低。视频智能巡检方案及价值科技创新的浪潮拍打着世界的角角落落。...沿袭传统输电方式巡检，巡检员每年巡线行走路程约2500千米。这个距离相当于，徒步从深圳走到了北京。根据国网统计的数据显示，巡检工作的高强度与高风险，使这个工种缺员率高达30%至40%。
由于线路走廊“点多、线长、面广”，以“人防”为主的单一人工巡线模式，难以及时发现并消除通道隐患；传统视频监控装置、传统视频监控方式安装难、价格贵、寿命短，需要人工24小时盯防，又难以规模化推广应用。
“目前来看，巡线机器人是未来发展的方向，它能够协助或取代巡线人员，对急、难、险、重的输电线路杆段进行巡检，既可以减轻工人巡线的劳动强度，降低高压输电的运行维护成本，还可以提高巡检作业的质量和科学管理技术水平
从无人机应用到数字化智能巡检在当前无人机的作业场景中，存在作业状态难监控、作业信息难统计、作业质量难保证、作业数据难归档、作业标准难划分等问题，需要通过覆盖全流程的数字化智能巡检解决方案进一步提升运维效率
未来龙巢系统全面推广后，将实现作业现场全面无人化，其作业效率是传统人工巡线的10倍以上。...通过一机多库，一库多塔的方式，无人机续航难的问题将被解决，满足了无人机自主化作业的要求，最终实现智能自维护的作业目标。
未来龙巢系统全面推广后，将实现作业现场全面无人化，其作业效率是传统人工巡线的10倍以上。...通过一机多库，一库多塔的方式，无人机续航难的问题将被解决，满足了无人机自主化作业的要求，最终实现智能自维护的作业目标。
图为工作室成员测试无人机巡线功能。深圳福田供电局运营监控中心大大提高了线损和可靠性管理水平。...但是比万事开头难更难的，是百尺竿头更进一步。对一家电网企业而言，这个命题在很大程度上便是如何把握新时代特点，实现从用上电到用好电的飞跃。
据这项工程新1标段项目副经理金毅介绍，这项技术不但解决了混凝土维护难，还解决了在水比油贵的沙漠中的节水问题。...为此，在跨越工程中，首次采用900平方毫米大截面导线;创新应用可视化管理系统和巡线机器人，全程监控工程进展动态;改进放线工艺，直接缩短封航时间两天。4月15日，该工程长江大跨越工程段全面贯通。
此外，施工现场还创新应用了线路巡线机器人，对走板位置等情况进行实时监控，为现场指挥提供依据，有效地保障了架线施工过程中的安全。...工程具有基础混凝土方量大、跨越塔塔体高度高、单件塔材超长超重等特点，不仅对架线技术、施工安全提出了更高要求，还面临基础质量控制难、组塔施工风险高等一系列施工难点。
