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在8月26日举办的“储能创新论坛”上,中车石家庄车辆有限公司冷链项目部的副总经理童山虎做了题为“基于先进相变蓄冷技术的公铁联运冷链装备系统”的报告。...在面对铁路冷链全程冷链的问题时,需要了解铁路货运过程中是没有能源供应,只有机车头牵引车是有的,车厢俗称叫车皮是没有油电供应的,我们要解决铁路冷链全程不断链的问题,通过什么样的方式呢,就需要储能技术,我们用了这样一个相变蓄冷技术
相变储能可通过吸收、释放相变材料的相变过程中产生的热量来进行储能和释能。常用在冰蓄冷空调技术、蓄热供暖技术等方面。
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