该通知明确指出，将在社区层面积极推动氢能的应用，具体涉及燃料电池车辆、综合发电系统、备用电源以及热电联供系统等领域，作为传统能源的替代。...有序推进氢能在燃料电池车辆、分布式发电系统、备用电源、热电联供系统等终端消费的替代应用，推广绿氢在交通运输、文旅活动、生产生活等示范应用，提升可再生能源消纳利用水平。
推动氢能多元化利用，打造氢能及燃料电池产业园，积极推进零碳氢储源网荷储一体化项目示范。开展风能、生物质能的推广应用，推进一批资源循环利用项目建设。...开展氢燃料电池在公交车辆的示范应用。持续推进绿色生态城区建设，完成既有公共建筑节能改造80万平方米，新建国家机关办公建筑、大型公共建筑全面按照绿色建筑三星级标准建设。
然而，值得注意的是，在同一月份，现代汽车因氢气泄漏问题召回了在美国和加拿大部署的所有1600辆nexo氢燃料电池汽车，并提醒车主将车辆停放在室外并远离建筑物，以防范潜在火灾风险。...据悉，该蔚山燃料电池工厂预计年产能可满足6500辆氢动力汽车的燃料电池系统需求。目前，现代汽车的燃料电池系统已在中国广州和韩国忠州设有生产基地，年产能分别为6500套和23000套。
以氢能重卡为例，与传统柴油重卡相比，氢能重卡采用以氢气为动力来源的氢燃料电池系统，排放物只有水，真正实现了零碳排、零污染。据测算，每辆氢能重卡每年至少可减少碳排放120吨。...目前鲲华科技正联合浙江中车电车有限公司是打造氢能环卫车、渣土车等车型，车上的氢燃料电池系统均由浙江鲲华在镇海生产。
推动氢能多元化利用，打造氢能及燃料电池产业园，积极推进零碳氢储源网荷储一体化项目示范。开展风能、生物质能的推广应用，推进一批资源循环利用项目建设。...开展氢燃料电池在公交车辆的示范应用。持续推进绿色生态城区建设，完成既有公共建筑节能改造80万平方米，新建国家机关办公建筑、大型公共建筑全面按照绿色建筑三星级标准建设。
据了解，氢燃料电池对氢燃料纯度要求比较高，通常情况下，要求氢气纯度需达到 99.97% 及以上。...质子交换膜（pem）燃料电池依赖铂催化剂，而一氧化碳（co）、硫化氢（hs）、氨（nh）等杂质会导致催化剂中毒或膜组件失效。
推动氢能正式写入能源法，明确将氢能纳入能源管理体系，并会同有关部门持续推进燃料电池汽车示范应用，推动各地因地制宜发展可再生能源制氢，截至2024年底，全国各地建成可再生能源制氢产能超12万吨/年。...积极谋划绿色液体燃料产业发展。维护乙醇汽油封闭运行区域市场秩序。支持北京市海淀区等22个市区县和企业开展生物柴油推广应用试点，组织开展b5生物柴油标准制修订。以标准体系建设支撑能源高质量发展。
推动氢能正式写入能源法，明确将氢能纳入能源管理体系，并会同有关部门持续推进燃料电池汽车示范应用，推动各地因地制宜发展可再生能源制氢，截至2024年底，全国各地建成可再生能源制氢产能超12万吨/年。...积极谋划绿色液体燃料产业发展。维护乙醇汽油封闭运行区域市场秩序。支持北京市海淀区等22个市区县和企业开展生物柴油推广应用试点，组织开展b5生物柴油标准制修订。以标准体系建设支撑能源高质量发展。
该车利用燃料电池将氢气和氧气结合产生电能驱动电动机，排放物仅为水，环保无污染。...同时运营成本较低，氢燃料成本较柴油节省30%-35%，维保成本仅为燃油车的30%，且燃料电池系统寿命超10年，最大程度降低用户使用成本。智能化与安全性强。
鲲华科技是氢能重卡商业化头部企业，在燃料电池系统的研发、生产和商业化应用方面具有显著优势。氢骠物联在打造绿色重卡智慧物流管理平台、推动零碳物流发展上经验丰富。...根据战略协议，海通恒信将为鲲华科技和氢骠物联提供融资租赁服务，支持双方在氢能重卡领域的业务拓展。鲲华科技负责提供高性能、高可靠的燃料电池系统产品和完善的氢能重卡解决方案。
帝江ta是质子汽车自主正向开发的全新宽体系列产品，宜电宜氢，纯电动路线车型以400kwh及以上的澎湃电量，确保时效性与超长续航里程完美兼顾；氢燃料电池路线覆盖300km至 800km的运输场景，满足不同用户多样化运营需求
生产的车辆还将采用国内领先的动力配置，实现双极板、空气压缩机、氢气循环器三大关键零部件及燃料电池系统本地化生产，燃料电池系统综合效率超63.8%。...12月，氢燃料电池商用车整车项目落户西安。该项目由陕西秦深盈创氢能科技有限公司投资建设，总投资约2亿元，该项目主要聚焦氢燃料电池商用车整车研发、生产、销售。
大力发展新能源汽车和推进机动车“油换电”，持续推进公交车、巡游出租车等公共交通领域绿色发展，推动燃料电池汽车示范应用，逐步完善城市公路充换电和加氢网络。...（二）支持重点行业领域绿色低碳转型加快推动科技含量高、能效水平高、污染物和碳排放低的高精尖产业发展，积极培育绿色发展新动能。
大力发展新能源汽车和推进机动车“油换电”，持续推进公交车、巡游出租车等公共交通领域绿色发展，推动燃料电池汽车示范应用，逐步完善城市公路充换电和加氢网络，推进轨道交通体系建设，助推运输结构调整优化，构建绿色低碳交通体系
推动相关企业加快新能源化转型，探索氢燃料电池汽车示范应用场景，推动建设新能源汽车动力电池回收利用体系。推动城市公交车电动化替代、动力电池更新、老旧营运货车淘汰更新。
12月10日，广东省人民政府关于印发广东省空气质量持续改善行动方案的通知，通知指出：各地级以上市新增或更新的公交车全部使用电动汽车或氢燃料电池车。...新改扩建项目严格落实国家产业规划、产业政策、生态环境分区管控方案、规划环评、项目环评、节能审查、产能置换、重点污染物总量控制、污染物排放区域削减、碳排放达峰目标等相关要求，原则上采用清洁运输方式。
同时，各地级以上市新增或更新的公交车全部使用电动汽车或氢燃料电池车。...珠三角地区逐步扩大ⅲ类（严格）高污染燃料禁燃区范围，粤东粤西粤北地区ⅲ类禁燃区扩大到县级及以上城市建成区。
该项目位于燃气集团新能源公司所属新港公司园区内，是在公司已有的“地热+光伏+储能+氢能”智慧综合新能源示范工程基础上，引入潍柴全球首款大功率固体氧化物燃料电池，构建集“太阳能、地热能、氢能、储能、燃料电池
本次投用的庆铃牌氢能源车采用德国博世技术的氢燃料电池，使用能源是清洁、环保的氢能源，排放物为纯净的水。车辆行驶在城市里，达到零排放、无噪声污染，克服了传统燃油车因环保要求升级换代甚至强制淘汰的危机。
氢燃料电池作为氢能利用的主要装置，通过电化学反应将氢气与氧气反应，将存储的化学能转化为电能，生成物只有水，具有能量密度高、转化效率高、零碳排放等优点，在交通工具、分布式电站、便携式电源等领域具有广泛的前景
布局绿色甲醇等绿色替代燃料加注配套设施，远洋船舶绿色甲醇消费量达到10万吨左右。推进港口机场内设备和车辆新能源替代。重型氢燃料电池货车推广量达1000辆以上。...完成200家以上重点行业企业挥发性有机物源头减量。完善机动车排放检验与维护制度。分步实施国四柴油货车全市限行，落实高排放非道路移动机械禁止使用区划定方案。推进高能耗、高排放船舶淘汰更新。
布局绿色甲醇等绿色替代燃料加注配套设施，远洋船舶绿色甲醇消费量达到10万吨左右。推进港口机场内设备和车辆新能源替代。重型氢燃料电池货车推广量达1000辆以上。...其中，全市煤炭消费占一次能源消费比重保持在30%以下，碳排放强度稳步下降；细颗粒物年均浓度力争不高于28微克/立方米，重要水体水质优良比例保持在95%左右，受污染耕地和重点建设用地安全利用率保持100%
布局绿色甲醇等绿色替代燃料加注配套设施，远洋船舶绿色甲醇消费量达到10万吨左右。推进港口机场内设备和车辆新能源替代。重型氢燃料电池货车推广量达1000辆以上。...开展新污染物无害化处置试点。
重点用于支持风能、太阳能、潮汐能、氢基能源、燃料电池、储能蓄能等开发应用。支持分布式供能、区域集中供能等清洁能源利用，以及综合能源站示范项目。（八）大气污染减排。...上海自贸区临港新片区管委会发布修订后的《中国（上海）自由贸易试验区临港新片区节能减排和低碳发展专项资金管理办法》，其中提及支持范围包括可再生能源开发和清洁能源利用，重点用于支持风能、太阳能、潮汐能、氢基能源、燃料电池
支持有条件的地区开展燃料电池汽车商业化示范运行。...其中，光伏系统，利用充电站、雨棚等屋顶或建筑物空地安装光伏阵列，为电站和车主提供清洁电力。当光伏发电功率高于充电桩使用功率时，余电存储于储能电池。
