认证等技术机构积极参与重点行业产品碳足迹核算模型、重点产品碳排放因子测算、pcr产品种类规则及背景数据库建设等工作。...推动重点行业以行业标准、团体标准、企业标准等形式，先行研制对接国际、技术领先、市场成熟度高的产品碳足迹核算规则和标准。支持具备条件的产品碳足迹核算标准转为国家标准。
产品碳足迹核算规则、因子数据库与碳标识认证制度逐步与国际接轨，实质性参与产品碳足迹国际规则制定。...制定出台 200个左右重点产品碳足迹核算规则标准，覆盖范围广、数据质量高、国际影响力强的产品碳足迹因子数据库基本建成，产品碳足迹标识认证和分级管理制度全面建立，产品碳足迹应用环境持续优化拓展。
从标准、因子、制度规则等基础性工作着手，推动发布产品碳足迹核算通则标准和重点产品碳足迹核算规则标准，建立完善产品碳足迹因子数据库以及标识认证、分级管理、信息披露等制度。二是构建多方参与的工作格局。
02我国电力碳足迹因子预计今年内发布如果按照全国平均电力消费组合的方式，由于我国从未发布过全国平均电力消费组合的碳足迹数据，而按照欧盟新碳足迹草案规则，只能选择欧盟所接收的数据库中的基础数据进行相关计算
吕忠益介绍：“我们正在开展船舶碳足迹核算工作，加快建立碳足迹背景数据库。碳排放管理上有优势，企业才更有市场竞争力。”...为帮助大连造船这样的重要企业客户清晰了解“用一度电附着多少碳”，大连供电公司完成了“源网荷”全链路电碳表和采集终端设备的安装与调试，能够实时测量企业的电力碳足迹因子，为节能降碳提供电力技术与数据支撑。
（责任单位：省统计局）建立符合省情的碳排放因子数据库，动态发布省级统一的电力排放因子，为精准科学开展碳排放核算提供基础数据支撑。...，完成100个左右重点产品碳足迹核算工作，重点行业碳足迹背景数据库初步搭建，统一规范的碳排放统计核算体系初步建成。
相比之下，我国产品碳足迹工作起步较晚，但相关标准制定和碳排放因子数据库建立等工作正在加紧推进并取得新成效。发达国家和地区已建立完整的产品碳足迹工作模式。
此外，还要持续建设和完善电解制氢系统各环节的碳排放数据库，包括原材料、生产过程、运输和废弃处理等，确保数据的准确性和时效性。...探索建立碳足迹因子库将电解水制氢系统产品详细拆解，对产品所需的600多个部件从质量、材质、包装、运输方式、运输路径、能耗和废弃物等六个维度进行严格核验。
对此，刘汉元建议：由具有公信力的第三方机构牵头，调动产学研各方力量，依据国际碳排放因子数据库建设规范要求，构建具有真实性、可追溯性、全面性、实效性的电网排放因子数据库，滚动更新国家、区域、省级电网排放因子
对此，刘汉元代表建议：一是建议由具有公信力的第三方机构牵头，调动“产学研”各方力量，依据国际碳排放因子数据库建设规范要求，构建具有真实性、可追溯性、全面性、实效性的电网排放因子数据库，滚动更新国家、区域
同时，制定数据治理策略，稳步提升数据质量，不断拓展丰富碳减排、碳足迹、碳标签等应用场景。深化应用促进绿色生产生活方式加快形成...“以碳排放因子为例，我们可以根据不同月份、不同地区的发电结构和电力流向来测算。”黄彦璐介绍，通过该平台可以清楚地看到五省区每月的碳排放因子变化，相较传统计算方法提升碳排放数据时效性12—18个月。
“绿电直供是最简单、直接计算碳排放因子的方法。”...在中国大电网的背景下，如何有效降低相关产业在法规级认证中的风险，不仅需要建立中国自己的产品全生命周期的数据库，按照实际能耗情况建立数据库，实现组织碳、产品碳到供应链碳三位一体的碳管理，更需要通过绿电直供
（五）重点产品碳足迹管理体系研究梳理全球范围内产品碳足迹管理和碳标识制度有关情况，结合我国经济社会发展实际，研究提出我国重点产品碳足迹方法学、背景数据库和碳标识制度总体框架，提出建立重点产品碳足迹管理体系的政策建议
（五）重点产品碳足迹管理体系研究梳理全球范围内产品碳足迹管理和碳标识制度有关情况，结合我国经济社会发展实际，研究提出我国重点产品碳足迹方法学、背景数据库和碳标识制度总体框架，提出建立重点产品碳足迹管理体系的政策建议
（五）重点产品碳足迹管理体系研究梳理全球范围内产品碳足迹管理和碳标识制度有关情况，结合我国经济社会发展实际，研究提出我国重点产品碳足迹方法学、背景数据库和碳标识制度总体框架，提出建立重点产品碳足迹管理体系的政策建议
此次全新推出的“产品碳足迹”管理工具内置专业数据库和lca建模工具，能够实现线上一键建模，智能匹配碳排因子，完成碳排核算，并通过供应链碳管理实现数据协同，打造产业链碳数图谱，为用户提供专业高效服务，助力实现产品碳足迹全生命周期高效管理
，尚未建立官方统一的数据库标准；最后，当前国内碳排放因子未被国际认可，而国际数据库中的中国碳排放因子数值偏高，与我国现有能源发展现状不符，导致出口产品核算碳排放强度高于实际值，降低了我国汽车产业链碳足迹竞争力
，尚未建立官方统一的数据库标准；最后，当前国内碳排放因子未被国际认可，而国际数据库中的中国碳排放因子数值偏高，与我国现有能源发展现状不符，导致出口产品核算碳排放强度高于实际值，降低了我国汽车产业链碳足迹竞争力
1海量共享“数据库”数据是基础。依托浙江省能源大数据中心建设成果，“电能碳一张图”拥有了海量数据库。...国网绍兴供电公司对杭州亚运会攀岩馆周边线路开展无人机自主巡检｜许杨摄 在“电能碳一张图”上，搜索定位攀岩中心，即可开始电能碳足迹溯源。
据悉，供应链碳管理平台scemp（supply chain emission management platform）是经核证，且能够吸纳中国超过140种道路运输载具碳排放因子，并基于运输工具的真实轨迹...，以最小颗粒度计算的物流运输碳足迹管理平台，也是目前全球供应链物流领域首款囊括上述功能的供应链碳管理平台，填补了当前该领域碳足迹精细化管理空白。
二是欧盟产品环境足迹等气候贸易壁垒已对我国碳排放核算体系提出了更高要求，需加快重点产品碳足迹核算标准研究，完善和更新各类碳排放因子，建设国家碳排放数据库，推动中欧建立外贸产品碳足迹互认机制。
02 产品碳足迹作为下游产品的因子碳排放因子是核算产品碳足迹的重要参数。国际主流数据库的碳排放因子数据，包括ecoinvent、defra/decc等。
二是建议有关部门按年度、分区域更新发布我国电力碳排放因子，并以此为基础建立我国电池产业链各环节碳排放因子数据库，及时更新并向国际通报。三是加强绿色电力认证国际合作。
二是建议有关部门按年度、分区域更新发布我国电力碳排放因子，并以此为基础建立我国电池产业链各环节碳排放因子数据库，及时更新并向国际通报。三是加强绿色电力认证国际合作。
无论是能源利用还是工业过程等领域的碳排放核算，均离不开对各种经济活动的活动水平或能耗统计及对各种能源碳排放因子参数的测度（碳排放因子是计算碳排放的系数，如1吨标煤煤炭燃烧排放2.66吨二氧化碳）。
