铃木早在2006年就始投入具备环保面向的燃料电池摩托车的开发工作。...2017年，铃木首台燃料电池摩托车burgmanfuel-cell作为伦敦市警务执勤车投放；世界上首辆氢能自行车可以追溯到2013年，由法国pragma打造，后续法国、日本、德国等多家公司，也曾生产过氢能自行车
近日消息，宗申自主研发燃料电池系统搭载首台摩托车完成内部测试。...此次研发的燃料电池摩托车搭载了宗申动力子公司—宗申氢能源公司自主研发的燃料电池系统，具有“零排放、强动力、长续航”的优势，协同宗申机车公司的摩托车整车调教后，在内部测试时实现了“双100（速度100和续航
例如，本田和力帆曾分别推出燃料电池摩托车产品，而今，更加贴近普通消费者氢燃料电池自行车或许很快就能来到我们的身边。...据氢云链了解，多家燃料电池企业已经通过小功率燃料电池的边缘应用实现了自我造血。除了燃料电池汽车、轨道车之外，企业们不断开发氢燃料电池在交通领域的想象力，以拓宽燃料电池的应用场景。
同年9月，铃木公司提供7辆燃料电池摩托车作为伦敦市警务执勤车，以验证燃料电池摩托车能否推广到警察巡逻车队中去。...另外，宗申氢能也在燃料电池摩托车领域有所部署，原因在于其母公司重庆宗申新能源发展有限公司在研发、生产、销售摩托车，因此想把燃料电池应用在摩托上，先做一个技术储备。
根据论坛透露的消息：总投资31.6亿元的氢能产业园已在濉芜产业园启动建设，致力于打造一个集制氢、储氢、加氢和燃料电池、摩托车、单兵电源、传感器、空压机、氢瓶等相关设备研发、生产为一体的氢能产业集群。
为了解决摩托车带来的环境污染问题，台湾从2009年8月启动了电动摩托车产业发展推动计划，并从今年开始推行氢能摩托车实证计划。目前，台湾已经根据自身实际情况，将摩托车作为发展氢能燃料电池的一大突破口。
