和顺电气3月17日在投资者互动平台表示，公司已建成氢燃料电池研发实验室和中试产线，具备燃料电池关键部组件、电池堆及系统集成研发和批量生产能力，所开发出的阴极闭式金属双极板空冷燃料电池堆及系统，积极在氢能两轮车
北极星氢能网获悉，3月14日，国家知识产权局信息显示，北京氢璞创能科技有限公司近日获得一项实用新型专利授权，专利名称为“一种燃料电池装堆工装”，该专利旨在提高燃料电池电堆的整齐度、性能及寿命，降低设备精度要求
骥翀氢能是目前国内唯一同事具备金属双极板激光焊接和表面涂层核心加工工艺与装备制造能力的企业，完成燃料电池金属双极板全产业链布局。...上海骥翀氢能科技有限公司（简称“骥翀氢能“）成立于2018年12月，是一家专注于自主知识产权燃料电池研发与产业化的高新技术企业。
聚焦氢能领域，突破高效低成本电解光解光热解水制绿氢技术，发展以绿氨和绿甲醇为大规模长距离储运氢介质的新工艺新技术，研发新一代氢燃料电池电堆及关键材料，推动氢、氨、醇为动力燃料的重型运载工具技术革新与设备制造
目前，金普新区“氢能源汽车公共数据采集和监测平台”已完成建设；大连化物所加快制氢、储氢和氢燃料电池技术研发，新一代基于高性能膜电极和薄层金属双极板电堆单堆功率达到200kw以上；大连海事大学牵头“氢能驱动典型船舶关键技术
迄今，玉柴芯蓝氢能已累计推出3款燃料电池系统与系列石墨板、金属板燃料电池电堆。...北极星氢能网获悉，2024年6月4-6日，玉柴芯蓝氢能携明星产品60kw商用车燃料电池系统、125kw商用车燃料电池系统、185kw石墨板电堆与一系列创新产品亮相2024国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会
历年来，在新能源汽车领域承担了“燃料电池轿车”“燃料电池轿车动力系统技术平台”“燃料电池发动机可靠性与耐久性试验”“质子交换膜燃料电池堆可靠性、耐久性及制造工程技术”等多项863、973、国家重点研发计划专项及一大批地方
近日，骥翀氢能成功研发100kw燃料电池备用电源，并已实际应用。骥翀氢能100kw燃料电池备用电源可拓展至 2mw 级分布式电站。...3月26日，中国氢能展期间，氢沄新能源展示了三款备受瞩目的自主研发新品，分别是：自主研发的大功率氢燃料电池系统、qys-8 pem电解槽、固定式发电系统。
或者为高温固体氧化物燃料电池（sofc）提供超高温气体的加热热源。6、为超临界二氧化碳（s-co2）布雷顿循环发电系统提供超高温气体的循环加热热源。...二、优点高温熔盐相变储能技术，具有如下优点：1、混合盐分散灌装在一个个密闭的金属熔盐盒内，组成储能体单元，不需要造价昂贵的大型热盐罐和冷盐罐。
，可持续航空燃料生产与应用4．氢能技术与应用：可再生能源制氢、运氢及高密度储氢技术开发应用及设备制造，加氢站及车用清洁替代燃料加注站，移动新能源技术开发及应用，新一代氢燃料电池技术研发与应用，可再生能源制氢
；插电式混合动力机电耦合驱动系统；燃料电池发动机（质量比功率≥350w/kg），燃料电池堆（体积比功率≥3kw/l），膜电极（铂用量≤0.3g/kw），质子交换膜（质子电导率≥0.08s/cm），双极板
5年来，骥翀氢能“苦练内功”，掌握了低成本、长寿命燃料电池金属极板涂层量产设备与工艺，具备产品性能及成本优势，在量产产品mh170实现单堆功率216kw的国际领先水平，可适配重卡、公交、飞行器等众多领域
一、200+kw系统平台重磅发布明天氢能重磅发布中国自主技术大功率金属极板燃料电池系统代表产品——mtsys210，mtsys210为200+kw系统平台首款产品，系统额定功率210kw。
2013年，日本政府推出《日本再复兴战略》，随后相继出台了《氢基本战略》《氢/燃料电池战略路线图》《绿色发展战略》等，成为全球第一个氢经济体。...全球能源绿色低碳转型导致关键金属需求持续上升。相关国际能源机构预测，在2050年实现碳中和目标的驱使下，2040年金属需求将比2020年增长6倍多，其中电动汽车和储能电池的金属需求至少会增加30倍。
开展氢气中痕量杂质、氢气泄漏、氢气瓶气密性等测量技术研究及氢能汽车动力测试系统、燃料电池堆测试台等氢能产业专业测量设备溯源技术研究。推进新能源汽车充电桩检定技术研究和应用。...聚焦我省碳达峰碳中和主要目标和重点任务，充分发挥计量、标准等质量基础设施对行业碳达峰碳中和工作的支撑作用，做好与钢铁、化工、有色金属、建材、电力、交通等重点领域计量测试与标准研制需求的有效衔接，完善量传溯源体系
目前， 未势能源“氢动力系统”已配套国内十多款氢燃料电池商用车投入运营，包括长征、三一、解放、开沃、宇通、东风、福田、大运等重卡车型，多个示范应用场景的经验积累。...，“金属堆+石墨堆”双核布局，推出300+kw膨胀石墨板电堆，柔性石墨单板厚度0.65mm，最高效率达到68%，峰值功率密度突破4.0kw/l，设计寿命达30000小时，推动氢能重卡从中短途运输向长途运输进阶
攀业氢能成立于2006年，主要生产氢能电源产品，目前已掌握催化剂、膜电极、燃料电池堆的核心技术和关键工艺设备。其中空冷燃料电池堆已应用在通信基站、叉车、两轮车、游船、扫地车、游览车和无人机等领域。
基于自主技术，柴茂荣组织开发出水冷动力堆、发电堆、空冷堆等多款系列化产品，牵头打造了自主“氢腾”燃料电池品牌，并实现批量化制造。...钛金属双极板等多项“卡脖子”技术，打通了燃料电池产业链，催化剂、膜电极与钛金属双极板性能指标达到国际领先水平，碳纸扩散层与质子交换膜性能达到国际主流产品水平。
柴茂荣集团首席科学家（氢能领域）国际知名燃料电池专家绿色氢能践行者柴茂荣作为国际知名燃料电池专家、集团公司氢能型号总师，组织突破了燃料电池催化剂、碳纸扩散层、质子交换膜、膜电极、钛金属双极板等多项“卡脖子
例如：氢晨科技的230kw金属板单堆产品实现装车应用，并率先对外展示了业内首个300kw的大功率金属板单堆产品；氢璞已经打造出适用于重卡/船舶/固定发电的300kw碳板电堆；鲲华科技发布了全球首套单堆250kw
例如：氢晨科技的230kw金属板单堆产品实现装车应用，并率先对外展示了业内首个300kw的大功率金属板单堆产品；氢璞已经打造出适用于重卡/船舶/固定发电的300kw碳板电堆；鲲华科技发布了全球首套单堆250kw
国氢科技获批三项国家重点研发计划项目近日，国氢科技获得3项科技部国家重点研发计划项目立项，分别为“氢能技术”重点专项“兆瓦级高效率长寿命发电用燃料电池堆工程化关键技术研发”、“新能源汽车”重点专项“乘用车用高功率密度燃料电池电堆及发动机技术
成都新研氢能一期项目工厂占地面积近4000平米，先期投资1亿元人民币，建成后用于燃料电池堆、燃料电池系统的批量生产，年产量可达1000台燃料电池系统。
超薄金属基复合双极板及高功率密度燃料电池堆本项目研发的“超薄金属复合双极板”在工艺流程上进行颠覆性革新，技术体系和工艺路线在国内尚属首次尝试。
，电压等级≥750v，电流≥300a）；插电式混合动力机电耦合驱动系统；燃料电池发动机（质量比功率≥350w/kg）、燃料电池堆（体积比功率≥3kw/l）、膜电极（铂用量≤0.3g/kw）、质子交换膜（
