“氢行计划”由中国氢能联盟于2021年发起，旨在推动氢动力系统创新、可再生氢及氢基绿色燃料应用和氢品质保障，加快氢高速、氢基动力列车、矿卡和船舶示范，促进交通领域深度脱碳，力争以规模化示范，助力形成“百站万辆
同时，产品可拓展至船舶、矿卡、机车等多个应用场景，在场景化运营上实现领跑。...目前，东风汽车已发布“东风氢舟”氢动力技术品牌，包含“东风氢元”燃料电池系统和“东风氢芯”燃料电堆两个子品牌，布局70kw、150kw 和350kw三大氢动力平台产品，涵盖出行、物流、环卫等乘商全场景，
产品通过第三方测试认证m30+的发布，拓宽了亿华通氢燃料电池发动机产品线，也扩大了产品应用范围，进一步满足重卡的长途重载和干线物流等场景的动力需求，也为未来在矿卡、船用等更大功率需求的应用场景奠定基础
氢通新能源定位大功率氢燃料电池开发，聚焦氢能矿卡细分领域，致力成为全球领先的氢能综合解决方案提供商。...目前已开发完成80kw、110kw、130kw产品设计，正在开发针对矿山、船舶、轨道交通等大功率场景应用的180kw、220kw、300kw氢燃料电池系统，产品在额定功率、功率密度、寿命、冷启动温度等关键技术指标具有明显优势
、轨道交通、船舶、矿卡及储能发电等领域的氢燃料电池系统；发挥合作方优势资源共同推进合资公司产品在全国范围推广应用。...、销售燃料电池及零配件等。
国家电投2017年进入绿电交通领域以来已形成以换电重卡为代表的电能替代，和以氢燃料电池及系统为核心的氢能替代成果。...在氢能领域，国氢科技已交付的搭载“氢腾”电池的大巴、卡车、船舶、无人机等产品超过千台；在换电重卡领域，启源芯动力累计在运换电重卡、矿卡及工程机械3万辆，建设充换电站超800座，串联矿山、港口、钢厂、电厂等商用运输场景
以金安区为先行示范，会同有关部门进一步拓展氢燃料电池在矿卡、物流、船舶等交通领域应用，以完成燃料电池城市示范群推广任务。2024年6月28日
支持中联重科以湘江新区为重点，推动氢能在搅拌车、起重机、矿卡等领域的示范应用。经过长期培...省人大常委会党组成员、省新能源产业链链长谢建辉专程带队赴北京对接，请求国家考虑燃料电池的发展应用趋势和湖南的发展基础，将燃料电池在汽车领域的示范应用拓宽到燃料电池在综合交通领域的示范应用，并支持湖南建设燃料电池综合交通示范应用城市群
；其单堆高效运行区间可覆盖180-240kw，双堆高效运行区间可覆盖300-420kw，适用于重卡、工程机械、矿卡、船舶等重载交通运输以及兆瓦级电站领域。...北极星氢能网获悉，近日，2024国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会（fcvc 2024）在上海汽车会展中心召开，作为氢燃料电堆研发与制造的领军者，神力科技携多款氢燃料电池电堆产品、燃料电池电堆测试设备等高新技术产品亮相
在矿卡、船舶等领域，加快大功率燃料电池的产业化进程。探索氢冶金等技术研究，实现氢能在钢铁等行业应用的技术突破。...大功率燃料电池系统制造能力大幅提升，燃料电池电堆和系统合计产量达到5000台左右，氢能产业产值达到50亿左右。燃料电池车辆推广量达到500辆、建成加氢站（包括合建站、撬装站）数量达到10座以上。
目前，四川蜀道集团氢能产业链已涵盖制氢装备、氢气分离与提纯、氢气液化装置、液氢储罐、液氢钢瓶、加氢站设备、燃料电池及核心材料、分布式氢能发电、水风光氢储一体化多能互补等方面。...投资氢能矿卡（重卡）汽车，推动氢能制取、加注项目的建设。依托成渝高速等重点路段，推动“氢走廊”建设示范，2025年底前打造一条完整的氢能加注全产业链条。统筹协调各方力量常态化推进。
该项目是哈密市正式签约落地的第一家氢燃料电池企业，项目落地后极大促进东疆整体氢能产业的发展。此次签约，标志着氢通新能源大功率氢燃料电池矿卡项目正式落地哈密伊吾。
宇通重工现已掌握了新能源、燃料电池、无人驾驶、智能化、网联化、高效作业等技术并实现领先，形成了一定的技术优势和产品优势。...宇通矿用装备有限公司（以下简称：宇通矿卡）于2018年推出首台纯电矿用车，开启国内大电量矿用车的先河。
通过氢行计划，推动氢动力系统创新、可再生氢及氢基绿色燃料应用和氢品质保障，加快氢高速、氢基动力列车、矿卡和船舶示范，促进交通领域深度脱碳，力争以规模化示范，助力形成“百站万辆”格局，带动氢能及燃料电池产业发展示范区建设
培育发展风光制氢、储运、加氢应用、燃料电池等氢能一体化产业，实施风光制氢一体化示范项目。重点满足非电能源绿色发展重要需求，发展可再生能源制氢。...开展清洁能源替代行动，积极推动氢能在交通、冶金、化工、电力等领域推广应用，鼓励支持燃料电池汽车和加氢站一体化建设及运营商业模式，开展氢/油、氢/气、氢/电合建模式试点建设。
、矿卡等方面的示范应用及推广。...该公司结合产品实际应用场景开发了多款燃料电池汽车车型，燃料电池技术已应用于国内多省市商用车。其可为合资公司提供符合该运输场景下的氢能燃料电池系统技术支持。
、智慧、无人”矿山目标，建设了智慧矿山综合管控平台，研发了世界首台120吨级纯电交流传动自卸车，并完成了地销煤智能系统、无人值守、煤仓清理机器人、焊接机器人等一大批科技创新项目，目前正在研发全国首台氢燃料电池和锂电池混合动力自卸车
“三纵”即：上游以氢气制备为中心，中游以氢气储运为中心，下游以燃料电池电堆为中心；“三横”即：打造上海氢能基地，省外产业链氢能应用一体化基地，多种手段推进场景打造。...公司在哈密淖毛湖地区拥有丰富的工业副产氢，淖毛湖地区丰富的风光热资源可发电制氢，氢源丰富且成本优势明显；同时公司在该地区现有的煤炭、煤化工产业发展需配套大量矿卡、重卡，氢能卡车应用场景优势显著。
储能方面，推动华景正极材料、新创、东富负极材料等项目投产，远景二期智能电池、华创铜箔等项目开工。氢能方面，推动捷氢燃料电池电堆项目投产，瑞驱氢能装备等项目开工。...新能源汽车方面，推动赢丰新能源重卡、铁辰无人驾驶矿用车实现量产，徐工新能源矿卡、叁零陆零电动矿卡电控等项目投产。风能方面，推动中车、远景能源（北联）风电整机项目投产。电网方面。
在公交、环卫、市政工程等公共服务领域逐步开展燃料电池汽车示范应用，鼓励快递冷链/物流、重型货运等领域优先采购使用燃料电池货车，探索氢能矿卡、氢能叉车等场内燃料电池运输车辆逐步应用；创新燃料电池汽车运营模式
该车搭载两台高性能氢燃料电池，工程化和成熟度高，最高效率达到65%，氢耗低于行业平均水平，可显著降低车辆的运营成本。氢燃料电池通过电化学反应，将氢气的化学能直接转化为电能，清洁无污染，能量转化效率高。
积极开发可适用于燃料电池通用/重型矿卡，燃料电池物流车（干线运输使 用），燃料电池冷藏车，燃料电池储能车、轻型、重型高空作业车等专用车辆的底盘，联合向工信部申请底盘资质。
我们研发的氢燃料电池系列产品，具备优异的耐久性及环境适应性，可以满足城际重卡在高速行驶的要求以及百吨级矿卡的要求。”...“氢燃料电池作为国家大力发展的新能源、清洁能源，随着技术的不断成熟，氢能产业发展前景广阔。
相比纯电和氢燃料电池，内燃机产业链更完整、技术成熟度更高、成本更低，因而通过内燃机升级及清洁燃料的使用是未来十年的减碳关键抓手。...而日本的氢能燃料电池及氢直燃发动机等技术，是世界公认的顶尖氢能技术。在“双碳”战略的大背景下，整个交通行业正为此按下了减碳脱碳的“加速键”。
7月22日，格罗夫与清杉科技公司签订联合研发、生产制造200台无人驾驶氢能重卡和氢能矿卡的合作框架协议；同样在7月，神华北电发布了氢燃料电池无人驾驶重型矿用自卸卡车研制与应用项目招标公告。
