北极星氢能网获悉，11月29日，中国石化海南炼化公司氢能叉车工业示范应用项目叉车采购招标公告发布，拟采购4台氢燃料电动叉车。详情如下：
数据显示，区内现有叉车保有量超过2万台。为减少碳排放和有害气体污染，诸多地板砖生产企业，已经采用大批量电动叉车进行搬运，但由于电动叉车技术局限性，经常无法满足高要求的生产与搬运需求。
燃料电池叉车除了水之外没有排放，噪音也很低，能够适用于各种对空气环境有要求的场合，例如医药、食品、生鲜仓库等。和纯电动叉车相比，氢能叉车具有工作效率高的优势。纯电动叉车的缺点主要体现在电池上。
普拉格能源抓住了冷链物流使用的电动叉车痛点，聚焦氢能叉车的研发销售，并完善售后服务及保障措施，成功打造普拉格能源独特的氢能叉车销售服务模式，于是普拉格能源从早期亏损到逐渐减亏，最终实现盈利。”
业内人士认为，目前氢燃料电池叉车规模较小，但在降碳要求及电动叉车性能有限的背景下，氢燃料电池叉车的市场前景日渐明朗，未来有望加快推向市场。
天能“力鼎”系列氢电系统额定输出20kw，峰值输出可达35kw，燃料电池电堆设计寿命可达10000h，兼容市面上大部分铅酸或锂电电动叉车，实现业内领先的叉车动力应用。
按照动力来源，叉车主要分为内燃机叉车和电动叉车。在国家上下推动能源转型、遏制碳排放的背景下，氢能叉车被认为替代前景广阔，吸引了越来越多的氢能产业链企业入局。
并且该项目将进一步推出另外五辆氢燃料重型卡车、两台动力电池电动拖拉机和两台动力电池电动叉车。...北美丰田汽车销售执行副总裁 bob carter 表示：创新的“s2s”计划正在为燃料电池电动技术在交通运输领域的商业化铺平道路。
“无论从国家政策还是能源可持续发展角度来看，氢燃料电池必然会有一个更长足的发展，就像曾经的锂电池。” 杭叉集团负责氢燃料电动叉车相关业务人士向高工氢电表示。...其中，杭叉集团在2020年9月投资2000万元在天津保税区成立全资子公司——杭叉集团（天津）新能源叉车有限公司，重点打造以氢燃料电池叉车为主的新能源工业车辆；11月，杭叉集团推出了x系列氢燃料电池叉车及多款
比如，氢燃料电池叉车在仓库内排放很低，且加氢方便快捷，胜过电动叉车。”...同时，氢燃料电池汽车对加氢基础设施的要求较高，不同于电动汽车有大规模充电桩支持，氢燃料电池汽车只能在加氢站加氢。如果加氢站没有大规模分布，氢燃料电池汽车的出行就会成为难题。
此前，百威中国已通过绿色车辆投入、电叉车投入、车辆装载提高、运输距离降低、运输模式从汽运转换成铁路等方式助力降低物流碳排放。2019年，百威中国已率先在分拨仓库实现了100%电动叉车普及化。
东莞众创新能源，主要从事燃料电池核心原材料（膜电极）及燃料电池动力系统的研发、生产与销售，以及提供燃料电池动力系统在汽车、无人机、电动叉车、分布式电站、应急电源等平台的集成解决方案。
根据动力装置不同，目前常用的叉车有内燃、天然气、锂电池和铅酸电池4种类型。近年来，受环保因素影响，以及电池技术进步和成本下降，电动叉车逐渐取代内燃叉车占据主导地位。但电动叉车并非是完美替代。
氢燃料及电动集卡车、电动叉车、堆场自动化改造、轮胎吊混合动力改造等一系列新工艺、新技术、新设备，有效激发港口能源领域“新动能”，不断推进港口更加智慧、更加绿色、更加充满活力，让山东港口青岛港智慧港口、绿色生态港口建设再次走在世界港口前列
fcvelocity-9ssl燃料电池电堆可应用到公交车、轻轨车辆和电动叉车中。...的氢燃料电池发电系统，用户可从标准产品中直接选择，同时也可根据需求来定制系统功率。
展品范围1、新能源车辆：电动车巴士、电动客车、电动汽车、lev轻型电动车（350kg）、电动摩托车、电动踏板车、电动自行车、电动玩具车辆、电动高尔夫球车辆、电动商用车辆、电动叉车+电动车辆运输和存储、电动救护车
孙浩指出，7指比亚迪电动化布局的7个常规领域，包括私家车领域、城市公交、出租车、道路客运、城市商品物流、城市建筑物流、环卫;4代表电动化布局的4大特殊领域，包括仓储(纯电动叉车系列)、矿山(纯电动宽体自卸车
目前，氢燃料电池在电动叉车与物流车领域的应用已经成熟。他们表示，未来国内的突破方向将主要集中在电动叉车、物流车、后备电源、客车等领域，根据用户购置成本习惯，预计后备电源和客车的发展可能更快。
来自上海交通大学燃料电池研究所的一位专家告诉本社，现在氢燃料电池的确有小量的市场，除了可以运用于电动叉车外，还可以运用于发电站、通信基站备用电源等。...他们同时表示，由于氢燃料电池和锂电池各有利弊，氢燃料电池暂时也无法取代锂电池。**普拉格订单股价均飙涨，订单主要来自电动叉车应用**随着合作订单的翻倍增长，普拉格公司的股价也是一路飞涨。
