公示显示，攀枝花交通发展（集团）有限责任公司“49吨氢燃料电池重卡示范项目”通过评审，示范数量为30辆。支持提供氢燃料电池汽车应用场景。...经市发展改革委、市经济和信息化局、市财政局及相关专家会审，并进行了现场核查，攀枝花交通发展（集团）有限责任公司“49吨氢燃料电池重卡示范项目”通过评审，现予以公示，公示期为2025年9月19日至2025
此次下线的新型重卡车型均采用新型电驱桥、iv型储氢瓶及其他新材料新技术、整车整备质量大幅下降，运载能力显著提升，集中展示了我国氢燃料电池重卡制造的先进性和引领性，定义了氢能重卡的新标杆。
加氢站日常可储备300kg压缩氢气，有效满足港区10辆氢燃料电池重卡的每日用氢需求。制氢站设有电解槽和分离纯化装置，年产绿氢90吨。7月28日，法国液化空气集团在津建设的氢能供应基地正式投产。
氢燃料电池汽车在市政道路停车位停放免收停车费。对氢燃料电池物流车、重卡、旅游观光车等限行车辆逐步放宽路权，在时段和路段上对氢燃料电池重卡给予适当倾斜。
本次合作以终端应用规模化为核心突破点，首批签约采购100辆氢燃料电池重卡及250辆氢燃料电池物流车。...北极星氢能网获悉，8月8日，亿华通与鹏飞集团签署战略合作协议，双方将围绕氢燃料电池技术研发与规模化应用展开深度合作，促进各方资源共享、优势互补，推动吕梁氢能产业高质量发展，共同推动吕梁打造"全国氢能源重卡制造基地
加氢站日常可储备300kg压缩氢气，有效满足港区10辆氢燃料电池重卡的每日用氢需求。制氢站设有电解槽和分离纯化装置，年产绿氢90吨。
“在现有市场环境下，续航里程超过1000公里的氢燃料电池重卡应与纯电动重卡形成差异化竞争格局已成为行业共识。”...“从技术经济性角度分析，千公里级氢燃料电池重卡需搭载约100公斤氢气，仅燃料成本就达30万~40万元，这一数值已超过燃料电池系统本身的成本。”
发车仪式后，质子汽车与澳大利亚合作伙伴举行座谈并签署20辆氢燃料电池重卡出口意向协议。未来，双方将携手开拓澳大利亚及新西兰新能源重卡市场，为全球能源转型和绿色低碳可持续发展贡献力量。
以国家公共领域用车全面电动化试点建设为契机，在公路客货运枢纽、公路服务区（停车场）、加油站等重点场景，建设一批“光储充”一体站，在氢燃料电池重卡短倒运输场景探索建设一批光伏制氢储氢加氢站。
飞驰科技作为氢燃料电池重卡商业化推广应用的重要引领者，此次西南地区示范项目的成功落地，不仅标志着公司在氢燃料电池重卡商业化应用领域再次取得突破性进展，更是其在全国市场战略布局的又一重要里程碑。
再以电动重卡(49t)为例，经过对比分析，在取得燃料电池汽车示范城市群100万元/辆购车补贴情况下，氢燃料电池重卡7年运营成本低于燃油重卡40多万元、低于电动重卡30余万元。
荣程新能提供的氢燃料电池重卡牵引车，搭载荣程氢扬动力fe6-200kw燃料电池系统，满氢续航里程达700公里，多项性能指标行业领先。...北极星氢能网获悉，5月6日，荣程新能（天津）氢能科技有限公司成功中标鞍钢汽车运输有限责任公司的6×4氢燃料电池重卡牵引车租赁项目，标志着荣程新能集团东北布局战略启航。
(启用)活动中，华旺（青岛）能源科技有限公司与金能化学（青岛）有限公司共同投资建设的“供氢-输氢-储氢-加氢-用氢”一体站项目，建成后可满足100辆以上氢能商用车的加注需求，重点服务于董家口港区及周边氢燃料电池重卡
这一转型已进入加速期：深圳公交电动化率100%，上海氢燃料电池重卡在港口批量投用，广西内河船舶“油改电”试点推进。...例如，光伏路面耐久性、车网互动安全性等关键技术仍需突破，而氢能重卡的成本居高不下，也制约了规模化推广。
满慎刚表示，中国重汽与丰田汽车长期以来积极推进氢能产业合作发展，在氢燃料电池重卡与动力系统协同研发应用方面取得了可喜的进展和务实的成果。...丰田汽车拥有世界领先的氢燃料电池技术，中国重汽是我国商用车行业领军企业，双方联合开发的氢燃料电池牵引车已批量交付市场应用。
充电为一体的综合能源站）和昌吉市x122县道（建设1座油氢电综合能源站，提供多元化能源补给服务）两大核心工程，此外，为了打造“制氢—加氢—车辆运营”的氢能交通应用闭环，中新氢能还将在当地成立氢能汽车运营平台公司，投放氢燃料电池重卡车辆
根据氢燃料电池重卡应用示范需求，拟建设35mpa 2000kg加氢站。加
北极星氢能网获悉，近日，国家知识产权局信息显示，陕西重型汽车有限公司申请了一项发明专利，涉及一种氢燃料电池重卡热管理系统。该专利于2025年4月1日公布。...专利摘要显示，本发明涉及新能源重型汽车热管理系统技术领域，具体公开了一种氢燃料电池重卡热管理系统，包括高温冷却模块、低温冷却模块、电池及空调集成冷却模块，高温冷却模块和低温冷却模块采用上下分离结构布置，
据悉，空港磬德公司此次交付的50辆宇通氢燃料电池重卡，搭载行业领先的氢燃料电堆技术，具备零排放、长续航、高载重等优势，配套建设的1500kg/12h加氢撬装站已正式投运，形成“车辆运营+加氢服务”一体化解决方案
根据氢燃料电池重卡应用示范需求，拟建设35mpa 2000kg加氢站。加氢能力:日加注能力2000kg。加注压力:35mpa。加注车辆:氢燃料重卡。
；华旺（青岛）能源科技有限公司与金能化学（青岛）有限公司共同投资建设的“供氢-输氢-储氢-加氢-用氢”一体站项目，建成后可满足100辆以上氢能商用车的加注需求，重点服务于董家口港区及周边氢燃料电池重卡、
当前，该厂所产的高纯度氢气，主要供应给永利综合能源站，为氢燃料电池重卡提供动力支持。部分产品还通过长管拖车运往多个加氢站，满足了区域内的多元用氢需求，有效推动了宁东能源化工基地物流运输的绿色转型。
3月初，荣程新能与吉利远程联合开发的国内首批 200kw 氢燃料电池重卡正式批量下线。...该车型基于远程星瀚 g 平台打造，搭载荣程氢扬动力 fe6-200kw 燃料电池系统及超大容积 iv 型车载供氢系统，标志着我国大功率氢燃料电池重卡在商业化应用领域取得突破性进展。
有序发展氢燃料电池汽车，到2030年，推广氢燃料电池车辆15000辆。加快重点场景甲醇汽车推广应用，鼓励大型能源、工矿企业率先推广应用甲醇重卡，推动甲醇汽车在公共领域推广应用。
鼓励有条件的地区制定氢燃料电池汽车奖补政策。研究氢燃料电池汽车便利通行机制和资金支持政策。...支持有条件的地区布局氢能交通线路，重点支持氢燃料电池重卡、叉车等在港口、物流园、工业园区等场景应用。积极探索氢能高速公路试点线路建设，重点打造京沪、沪宁、沈海高速江苏段氢走廊。
