，电化学储能技术水平和产业规模全国领先，氢燃料电池汽车接入量全国第一，在运核电装机容量全国第一，已启动国内首个海上千万吨级ccus集群研究项目。...随着科技创新水平不断提高、产业向价值链中高端攀升，我国产业发展已从“跟跑”阶段，逐步进入“并跑”“领跑”阶段。
围绕打造双碳示范城，加快氢能产业研究院、国电投氢能产业园和加氢站建设，支持一汽生产公交、环卫等氢燃料电池车。...实施5000万元以上项目1309个，奥迪ppe、比亚迪动力电池、卓谊疫苗等325个超10亿元项目开工建设，富赛汽车电子等389个超亿元项目竣工投产。争取专项债券资金357亿元，支出进度达到85%。
03锂电材料、汽车智能化关键零部件、氢燃料电池等赛道投资火热2016-2022q3，我国新能源汽车行业投资主要集中于动力锂电池、新能源整车厂、氢燃料电池、充换电服务等细分领域，其中动力锂电池领域投资活跃度最高
氢燃料电池车加速“跑”进多场景在北京市延庆区，一批绿色涂装的公交车正行驶在街头。...该规划预测，2023年前北京市公交客运领域氢燃料电池汽车预计规模超1100辆，2025年前预计规模近5000辆。值得一提的是，除了汽车领域，北京市还将推动氢能用于多个领域。
当前，燃料电池核心零部件技术不断成熟，国产化进度超预期，预计未来氢燃料电池汽车将迎来稳定的线性增长期。...崔凯表示，此外，近年来，我国氢燃料电池汽车基础设施也不断完善，截至今年6月，我国已建成加氢站超270座。产业基础设施持续完善、规模化示范降本为氢燃料电池汽车产业发展提供了有效支撑。
为此在军工、航空航天、超跑、高尔夫球杆等对价格不敏感但是对性能高度敏感的领域，碳纤维已经得到广泛使用；但在一般工业领域，只能好碳用在刀刃上。...在飞机和汽车等领域，如采用碳纤维取代铝合金，可以降低30%的重量，有利于降低油耗和碳排放，实现更好的经济性；叶片主梁从玻纤改为碳纤维可有效减重增长，提高lcoe；由碳纤维制成的碳纸(cp)和气体扩散层(gdl)是氢燃料电池的重要组成部分
例如1月25日，现代汽车氢燃料电池系统（广州）有限公司注册成立；3月2日，现代汽车集团的全球首个海外氢燃料电池系统生产和销售基地——“htwo广州”在正式动工；6月28日，丰田跟亿华通的合资企业华丰燃料电池有限公司正式成立
该站日供氢能力1000公斤，设有加氢机两台，可同时满足35兆帕、70兆帕氢燃料电池汽车加注需求。...该实验室能完成燃料电池氢气的13项典型指标检测，将为保障冬奥会氢能质量安全可靠提供有力技术支撑，助力“绿色冬奥”。据了解，车用氢燃料电池对氢气质量要求很高，氢气的质量直接关乎车辆的使用性能和寿命。
今年以来，北京地区氢气需求量大幅增加，燕山石化全力保障装置高负荷运行，电池氢气实现量产。8月以来，平均每天向北京市场稳定供应电池氢产品超1吨，单日最高达到近3吨。
记者获悉，北汽福田在冬奥会各赛区投入服务保障的氢燃料车加起来大约有600辆。据介绍，从目前的试验情况来看，这批氢能源客车可以实现零下35摄氏度启动、零下40摄氏度存储，百公里的氢耗约超6公斤。
，搭载广汽自主集成开发的燃料电池系统和53l、77l两个70mpa储氢瓶，同时保留了豪华智能超跑般的超大空间、超低风阻、超高科技配置。...现代nexo现代汽车集团展示了全球最畅销的氢燃料电池汽车nexo及其htwo氢燃料电池系统。
燃料电池汽车示范应用初具规模，截至2020年底，成都市推广燃料电池汽车220辆，累计安全运营超730万公里、单车最高运行里程超13万公里，是全国第四个实现百台以上规模燃料电池公交车商业运营的城市，也是西南地区首个开展燃料电池物流车示范的城市
假如把电池造好了，无论是氢燃料电池还是锂电池，新能源汽车最核心的问题就解决了。产品更先进了，而且都用上电或者氢了，又节能减排了，这不是符合全世界低碳零碳化的趋势，履行我国“碳中和”的承诺吗？
“届时，氢燃料乘用车跑100公里，可能只需花费十几元钱。”...不止北京，今年多地氢能及燃料电池相关项目密集上马。据不完全统计，发布氢能相关政策的省市从去年的36个增长到今年的47个，规划项目产值超1万亿元。
由于新冠疫情原因，该款氢燃料电池的的揭幕计划从新闻发布会改变为在线披露。xp-1是hyperion氢燃料电池跑车的初版原型，具有1600公里续航里程，快速加氢能力和太空技术。
“现在市里跑的氢燃料电池公交车已有170多辆，其实还有70多辆今年也要交付运行了。”...目前国内氢燃料电池汽车保有量已超6000辆，乐观预计到今年年底有望超过1000万辆。与此同时，国内现已建成加氢站71座，主要分布在上海、广东广州、佛山、四川成都、河北张家口、山西大同等地。
日前，据外媒报道称，美国初创公司hyperion对外发布旗下首款氢燃料电池跑车的预告图，据悉新车原定4月纽约车展首发，但由于疫情被推迟至8月份亮相。...动力方面，据外媒报道称，新车将采用氢燃料电池系统，并且在续航里程、充电时间以及可回收性方面好于纯电跑车。另据悉新车将采用美国国家航空航天局最尖端的航天技术。至于价格方面目前还没有信息报出。。
万公里、载客量超200万人次。...此外成都还有100辆氢燃料电池物流车实现了商业化应用。“2019年，我市氢能规上企业主营业务收入已突破100亿元，成为全国第三个具有百台以上规模氢燃料电池公交示范的城市。”
随后又收购了马来西亚宝腾汽车49.9%的股份，此举令吉利作为终端策略品牌做到了产品、技术的全输出，在东南亚市场尤其在东盟国家参与市场竞争；而通过收购莲花51%的股份，吉利以更便捷和高速的方式进入到高端超跑的细分市场领域
公司研发采用甲醇氢燃料电池的电动超跑rg nathalie，该车号称综合续航可达1200公里，预计于今年年底上市。...据业内人士分析，与传统燃油汽车相比，甲醇重整氢燃料电池汽车具有明显的节能减排效果，其使用成本和购置成本相对纯氢燃料电池汽车也更低。
在目前燃料电池系统应用中，dc/dc是唯一一款基本实现国产化的关键部件。换言之，目前国内在路上跑的及正在测试的燃料电池汽车基本都采用国产dc/dc。...（来源：微信公众号“高工氢燃料电池” id：weixin-gg-fcev 作者：万萍萍）这主要得益于：国内企业在传统电力电子领域有一定的积累，研发出的产品效果可能比国外进口产品差些，但可以用于燃料电池系统
此外，广西浦北、浙江氢谷、重庆两江等地区亦有项目落地信息传来，东方 电气氢燃料电池自动化生产线一期工程已正式投产，成为西部首条投产的生产线，可年产1000套氢燃料电池发动机。
明年有望率先实现量产首款氢能轿跑即将亮相 续航能力超1000公里...随着氢燃料电池核心技术国产化突破、规模化工业生产实现，氢能源汽车首先将在长续航重载车领域弥补动力电池汽车的短板。与此同时，氢气储存、运输和加注等基础设施建设逐步完善，氢能源汽车必将迎来广阔市场。
10、爱驰rgnathali由“奥迪quattro之父”rolandgumpert打造的电动超跑rgnathalie亮相上海车展。...氢燃料电池车是新能源汽车的一大亮点，包括丰田、现代、福田、格罗夫、东风、上汽、红旗、众泰、汉腾、爱驰、庆铃等展出了10余款氢燃料电池车型。
目前，爱驰汽车已经亮相两款产品，一款是纯电动suv爱驰u5，这款车计划在今年四季度量产交付；另一款则是燃料电池电动超跑rg nathalie，据企业介绍，该车将采用甲醇氢燃料电池，等速工况下续航已达1000
