500辆轻型燃料电池冷藏车，包组二为300辆轻型燃料电池冷藏车；包组三为200辆轻型燃料电池冷藏车。
加州空气资源委员会(california air resources board)的一份报告草案得出结论说，有可能建立一个自给自足的轻型燃料电池乘用车加氢网络，这意味着重型燃料电池卡车也可以实现同样的目标
而国家补贴方面，文件规定轻型燃料电池客车/货车采取定额补贴方式，补贴上限为30万元/辆，大中型客车/中重型货车则是50万元/辆。然而，氢燃料电池汽车的短板也显而易见。
先回顾2018年燃料电池汽车补贴标准：燃料电池乘用车按燃料电池系统的额定功率进行补贴，即补贴标准为6000元/kw，补贴上限为20万元/辆；轻型燃料电池客车/货车以及大中型客车/中重型货车依然采用定额补贴方式
今年2月发布的新能源汽车补贴新政提出，燃料电池汽车的补贴标准依然不变，燃料电池乘用车依然按燃料电池系统的额定功率进行补贴，即补贴标准为6000元/kw，补贴上限为20万元/辆；轻型燃料电池客车、货车以及大中型客车
丰田在11月举办的东京车展上发布了燃料电池车的试制车。另一方面，大发工业公司展出了没有使用铂等贵金属的轻型燃料电池车整车大发fc商case。...丰田在东京车展上展出的燃料电池车的底盘及部件。照片a是燃料电池，b是氢燃料罐。燃料电池与高效率的小型升压转换器实现了一体化。如何才能降至500万日元?目前在日本，氢社会的实现正由燃料电池车带动。
