详见：环球氢能公司获美利坚航空公司股权投资、环球氢能新获20架氢能改装订单2023年3月，环球氢能完成重大里程碑：研制的基于冲锋8-300型支线客机改装的氢燃料电池电推验证机成功首飞。...这是继2023年1月美国氢能航空初创公司zeroavia公司的道尼尔228氢燃料电池电推验证机成功首飞后全球第二架氢燃料电池支线飞机验证机，也是全球第一架改装为电推的25部机型，也是目前在飞的最大最重的氢燃料电池飞机
由于该机采用非常规配置，为了能够有效集成液氢储罐、机身和风扇等众多子系统，cheeta团队计划先使用气态氢燃料开展缩小比例模型的飞行试验。...项目团队开发了一种集中式和分布式混合电力架构，峰值功率25mw，其氢燃料电池采用高温质子交换膜，产生的电力通过超导电缆以270v直流电的形式传输，经液氢冷却到20k后输送给一排单个功率2.5兆瓦的超导电动机
gkn正在牵头设计2.4千瓦液氢燃料系统的地面技术演示动力系统，该项目得到了 英国innovate uk创新孵化机构的支持，旨在评估液氢作为新型电动飞机推进系统燃料来源的安全性，包括基于氢电动燃料电池的动力系统和涡桨发动机和涡扇发动机中使用液态氢燃料直接燃烧两个研究方向
北极星氢能网获悉，11月8日，总部位于德国的氢燃料电池航空创新公司h2fly宣布，已经开始在其hy4飞机上集成液态氢存储系统。...希望此次整合将使h2fly更接近实现更长的氢燃料电池飞机航程，这是实现零排放中长途飞行的关键因素。据h2fly称，液氢存储系统通过了液化空气集团于2022年9月进行的振动和泄漏测试。
空客介绍称，其将与发动机制造商cfminternational合作研发氢燃料电池飞行技术，最早的试飞活动将于2026年开始。如果一切顺利，空客以氢为燃料的客机将在2035年正式投入使用。
该图是氢燃料电池改装的“岛民”飞机设想图，翼下挂载了氢气储罐...费森计划的初始目标是将英国“岛民”飞机改装为混合动力系统，但经过判研后，caes认为氢燃料电池是比混合动力更好的改装方案。
去年7月，h2fly公司与德国道尼尔涡桨328支线客机的产权所有人“德意志飞机”公司（deutsche aircraft）签订了合作备忘录，合作开发氢燃料电池技术，以电动化改装道尼尔 328 型支线客机
该飞行活动旨在积累氢燃料电池驱动的hy4在不同环境条件下长距离飞行的经验，公司表示，此次飞行高度达到7230英尺（2204米），创下了氢动力客机新的飞行高度记录。...h2fly公司将继续为道尼尔328h2-fc验证机开发1.2~1.5兆瓦氢燃料电池和液氢储存系统。
详见：德国h2fly燃料电池飞机项目公布40座支线机型去年7月，h2fly公司与德国道尼尔涡桨328支线客机的产权所有人“德意志飞机”公司（deutsche aircraft）签订了合作备忘录，合作开发氢燃料电池技术
7.氢能装备以协同创新、提效降本为重点，加快实现制氢、储氢、运氢、加氢关键装备突破，重点发展可再生能源电解水制氢、天然气制氢等高效绿色制氢技术路线，加强高压储氢容器、加氢枪、空压机、氢燃料电堆及系统研制...研制全球最长的风电玻纤叶片，打造全球发电煤耗最低的1000mw级二次再热超超临界机组，交付中国首艘自主建造的极地科考破冰船；c919大型客机实现首飞、cr929宽体客机启动设计、arj21支线客机投入商业运营
据外媒报道，德国清洁航空公司h2fly和deutsche aircraft正在联合开发一种可搭载40人的氢燃料电池飞机并将在2025年首次试飞示范飞机。...deutsche aircraft已经收购了一架dornier 328飞机并跟h2fly签署了一份合作备忘录--它们将共同研发氢燃料电池以期在商用支线飞机上实现零排放动力系统。
据路透社6月9日报道，空客公司表示，大多数客机在2050年之前都将依赖传统喷气发动机，而零排放氢燃料的使用仅限于区域性的支线飞机。空客还表示，计划到2035年开发出世界上第一架零排放商用飞机。
该公司将在巴黎打造一个生产设施，利用其循环经济技术把废弃物转化成可再生氢，为机场车辆和其它的应用提供氢燃料。...此外，ecodrome集团计划在通用航空机场打造一个多服务供应站，供电动客机及混合动力陆地车辆的使用。
此外，两家公司将进一步在全球范围内建立合作关系，预计到2025年，绿色氢燃料将具有与航空燃料相比的成本竞争力。值得一提的是，plug power公司最近宣布，计划在美国建立5个区域性的绿氢设施。
根据法国2020年9月公布的《国家氢能战略》路线图，该国计划到2022年投资20亿欧元、到2030年投资70亿欧元推动氢能生产与应用，包括大规模建设安装水电解装置、促进交通工具使用氢燃料电池等，旨在到2030...据了解，法国电力公司和道达尔目前都在投资布局氢气生产和储运技术，法国液化空气集团是全球最大氢气生产商之一，阿尔斯通则在推动氢动力火车的商业化运营，空客计划2035年推出氢能客机。
尤其，在氢燃料电池汽车应用领域，已形成了从整车集成、燃料动力系统及关键零部件技术开发、测试评价等较完整的科学研究与技术研发体系，产业集群效应及创新平台优势突显。...更为引以自豪的是，新中国的第一艘万吨轮，第一艘核潜艇、第一颗原子弹、第一枚运载火箭、第一颗人造卫星、第一架超音速民航客机……许多都是在学院校友的主持和直接参与下完成的，在1999年国务院表彰的两弹一星功臣中
emec开发了移动式氢燃料补给基础设施，为飞机提供燃料，具有独立的氢气生产和燃料补给能力。...hare是世界上第一个机场零排放制氢、储氢和燃料集成系统。zeroavia正与欧洲海洋能源中心(emec)合作，这是英国政府资助的hyflyer项目的一部分，该项目旨在利用氢气对中小型客机进行脱碳。
目前，氢燃料适用于200座飞机，但对于大型飞机来说，使用saf或动力液体燃料可能是更好的选择。...空客公司已将氢能源视为实现未来十年将零排放商用客机推向市场目标的主要能源。
·短期采用的方法包括用氢燃料电池替换目前使用液体燃料和电池的机场设备。虽然机场不是该行业的主要排放源，但代表了直接引入清洁氢的机会。...他认为，氢燃料不仅可以实现零排放，而且还可以在2023年与小型飞机的煤油燃料相竞争。2019年，zeroavia已成功在加州试飞一款六座的piper m350，通过气态氢驱动燃料电池为电动马达供能。
3、飞机应用波音公司于2008年4月3日成功试飞氢燃料电池为动力源的一架小型飞机。波音公司称这在世界航空史上尚属首次，预示航空工业未来更加环保。但波音承认，这一技术不太可能为大型客机提供主要动力。
氢气产生的推力是煤油燃料的三倍，释放出的二氧化碳为零，氮氧化物为超低排放。使用氢燃料可能有助于减少飞机的温室气体排放，预计未来20年，随着客机数量的增加，温室气体排放将会增加。
‘元素1号’为利用可再生氢燃料发展远程电动航空铺平了道路。”“元素1号”的自动电池交换系统仅需10分钟即可完成一次燃料更换。...着眼2025年完成首架飞行原型机，hes正在构建一个涉及航空和氢燃料的技术和商业生态联盟。
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公司先后以控股、参股的投资方式进入水电站、预付费式电能仪表、氢燃料电池等新兴或高科技产业，目前是国内氢燃料电池领域的龙头企业。...去年中俄贸易额为953亿美元，石油、天然气、核能、高铁、宽体远程客机联合研发都是近来中俄贸易的热点。
%26rdquo; 波尔表示，如果不采用核动力，那么另一个选择则是开发氢燃料飞机，氢可以通过核电站从海水中提取。... 据英国《泰晤士报》报道，英国科学家正在呼吁政府实施一个规模庞大的研究计划----研制核动力客机，用以帮助航空业从矿物燃料向核燃料转变。
