此外，在北京发布的《关于本市五环路内新能源物流配送车辆优先通行的通告》政策中指出氢能载货汽车非早晚高峰可进五环。...《通告》规定，对保障五环路内昼运必要物资运输的、符合要求的新能源载货汽车发放新能源载货汽车昼运通行证，给予通行便利。
由中汽数据有限公司公开发行的专题研究报告《氢能汽车蓝皮书》曾表明，目前，重型载货车高速通行费为2.6元/公里，按照每年营运300天、每天800公里测算，每台车年消耗氢气约24吨，高速通行费约60万元，每新增
北极星氢能网获悉，近日，北京市交通委员会 北京市公安局公安交通管理局 北京市商务局 北京市生态环境局 发布关于北京市五环路内新能源物流配送车辆优先通行的通告，文件支出，将针对氢能源等新能源载货汽车实施分车型
截至目前，天津港保税区作为天津布局发展氢能产业的重点区域，已累计推动示范氢燃料电池车辆超过400台、载货量超过1600万吨，累计加氢量超过1600吨，实现减排二氧化碳超过14000吨。...构建京津冀氢能供给“协同网”2023年，天津新氢能源发展有限公司（以下简称“新氢能源”）顺利通过中国氢能联盟研究院认证，成为国内首批获得燃料电池汽车示范城市群清洁氢认证的企业。
统筹推进氢能基础设施建设，持续推动氢能在农业设施、重载货运、城市物流、园区通勤等领域应用示范。...完善新能源汽车配套设施，有序推进充电桩、配套电网、加注（气）站等基础设施建设，支持建设加氢站试点，提升城市公共交通基础设施水平。
2025年年底前，除应急车辆外，全市公交车、巡游出租车和城市建成区的载货汽车（含渣土运输车、混凝土搅拌运输车、物流车）、邮政用车、市政环卫车、沥青砼运输车、网约出租车基本实现新能源化。...北极星氢能网获悉，6月27日，郑州市人民政府发布关于印发郑州市空气质量持续改善行动计划的通知。其中氢能方面指出：大力发展清洁能源。
北极星氢能网获悉，2024年6月4-6日，玉柴芯蓝氢能携明星产品60kw商用车燃料电池系统、125kw商用车燃料电池系统、185kw石墨板电堆与一系列创新产品亮相2024国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会
山西煤矿智能化产能占比跃升至54%，风光新能源装机成倍增长，新能源汽车、氢能等产业链质效提升，低碳转型催生全新发展机遇。...5月底，一队氢燃料电池重卡安全抵达天津港货场，卸货后再从天津港装载货物运回山西。
2023年，全市汽车制造业共有规模以上企业206家，实现营业收入697.5亿元，增长25.5%，利润15亿元，共生产汽车50.9万辆，增长50.6%，其中，载货汽车43.8万辆，增长53.1%，新能源商用车
北极星氢能网获悉，近日，两辆以氢为燃料的汽车实现了北京到上海1500公里长距离运输测试，这是我国氢能车辆首次大范围、长距离、跨区域的实际运输测试。...该氢燃料车装备了180千瓦氢燃料电池系统，搭载货物为氢燃料电池冷却液、柴油车尾气处理液等环保科技产品，整车重量达28吨。
北极星氢能网获悉，4月16日，北京经信局发布“北京市开展2023-2025年度北京市燃料电池汽车示范应用项目申报工作”的通知。...（二）城市重型货物运输在本市及周边地区，支持总质量12吨以上的燃料电池重型载货汽车，开展水泥混凝土、砂石骨料等重型货物运输示范应用。
探索小型汽车领域氢能示范，鼓励开展燃料电池网约车、租赁车、产业园区通勤用车、公务用车试点应用。...北极星氢能网获悉，2024年1月17日，浙江省永康市发展和改革局印发《永康市新能源发展规划（2023-2025）》，其中氢能方面提到：重点任务（三）加强示范试点，积极拓展氢能应用场景推动氢燃料电池汽车应用
截至目前，保税区已累计推动示范氢燃料电池车辆超过351台，载货量超1000万吨、累计加氢量超过950吨，实现减排二氧化碳超过7500吨，车均运营里程持续领跑京津冀燃料电池汽车示范城市群。...渤化集团、国家电投资产公司、临港控股合资建设的新氢能源加氢母站项目已达成一期满产，即将启动二期建设，法国液空天津氢能源供应基地项目加快推进，新氢动力与杭叉集团合作开发的氢能叉车在天津、北京、广东等地批量应用
到2025年，除应急车辆外，全市公交车、巡游出租车和城市建成区的载货汽车（含渣土运输车、水泥罐车）、邮政用车、市政环卫用车、网约出租车基本实现新能源化。...北极星氢能网获悉，11月21日，《洛阳市推动生态环境质量稳定向好三年行动实施方案（2023—2025年）》发布，其中氢能方面指出：积极推进全市氢燃料电池汽车示范推广应用，2023年推广氢燃料电池重卡40
“城市内的冷链运输往往存在路线不固定、距离远、送货时效性强、载货量大、货箱制冷用电量大等特点，所以更适合氢燃料电池汽车。”...按照《北京市氢能产业发展实施方案(2021-2025年)》，2025年前，氢燃料电池汽车累计推广量突破1万辆，北京将具备氢能产业规模化推广基础，产业体系、配套基础设施相对完善，培育10至15家具有国际影响力的产业链龙头企业
北极星氢能网获悉，近日，海南工信厅印发海南省2023-2025年鼓励新能源汽车推广应用若干措施及政策解读。...对在我省购买新能源载货营运汽车（含邮政快递及城市物流配送车辆）新车并在省内注册登记，中重型车辆自车辆注册登记起一年内核算里程达3万公里的，每辆车可申领3万元的一次性运营服务补贴，轻型及以下车辆自车辆注册登记起一年内核算里程达
《方案》中明确，重点突破氢能综合交通领域应用。加快重载货车、工程车辆、特种车辆、冷链物流车的氢燃料电池汽车应用场景构建，不断提高经济性。...以公交车、市政环卫车、邮政快递车等为重点，推进浙江省公共服务领域氢燃料电池汽车的应用示范。
北极星氢能网获悉，6月21日，北京氢燃料电池汽车碳减排项目设计文件公示，《北京氢燃料电池汽车碳减排项目》拟基于京津冀燃料电池汽车示范城市样的“京津冀智慧氢能大数据平台”，开发“氢燃料电池汽车碳减排监测与分析平台
北极星氢能网获悉，4月12日，北京市经济和信息化局发布了关于开展2022-2023年度北京市燃料电池汽车示范应用项目申报的通知。...（二）城市重型货物运输在本市及周边地区，支持总质量12吨及以上的燃料电池重型载货汽车，开展水泥混凝土、渣土及砂石骨料等重型货物运输示范应用。
发展氢燃料汽车，只能作为电动汽车的补充。在一些重载量、高耗能和长途运输的场景下，比如牵引车、客车、专用车、载货车、自卸车等商用车，氢燃料电池可发挥作用。...但是，目前很多企业对氢能的理解显然太狭隘了，只是把氢能作为燃料，用在汽车上，资本也蜂拥而入，大量投资于氢燃料汽车，让本来就不宽广的赛道显得更加拥挤。
详情如下：来源：交通运输部 北极星氢能网整理 从产品类型来看，此次上榜的50款燃料电池车车型中包括燃料电池客车4款，燃料电池载货汽车21款，燃料电池牵引车25款。
据测算，与柴油重卡相比，每辆氢能重卡每年至少可减少碳排放120吨，是真正的零排放清洁能源汽车。“氢能多元化应用场景是加快推动产业化进程的关键一步，特别是华东本地氢能重卡、氢能叉车等工业应用。”
多位专家在接受人民网财经采访时表示，2022年是氢能及燃料电池行业的爆发元年，载货量大、行驶距离远且使用频率高的商用车被认为是氢能源的最佳使用场景。...我国五大燃料电池汽车示范城市群建设加快推进，多地建立起推进氢能产业发展的财政支持政策体系。业内专家认为，按照当前车价和补贴力度测算，氢能为龙头企业带来的利润可以达到数亿级别。
如图：来源：交通运输部 北极星氢能网整理从产品类型来看，此次上榜的30款燃料电池车车型中包括燃料电池客车5款，燃料电池牵引车11款，燃料电池载货汽车14款。...来源：交通运输部 北极星氢能网整理从配套企业来看，这30款燃料电池车中，三一汽车位居第一，共5款；厦门金龙、陕西汽车、郑州宇通、成都大运，位居第二，分别为3款；河南新飞电器集团、东风汽车位居第三，分别为
降低用氢成本，对燃料电池汽车终端用户加氢给予10元／kg财政补贴。对在城区运营企业新增使用的城市渣土、城市物流等新能源载货汽车给予连续2年运营奖补。具体政策另行制定。
