大力推进园区循环化、生态化改造。积极发展先进材料、氢能储能、光电信息等新兴产业，加快推动高新技术产业和先进制造业发展。...新改扩建项目严格落实四川省和攀枝花市产业规划、产业政策、生态环境分区管控方案、规划环评、项目环评、节能审查、产能置换、重点污染物总量控制、污染物排放区域削减、碳排放达峰目标等相关要求，原则上采用清洁运输方式
严禁审批限制类新建项目，对限制类的产业现有生产能力严格按照国家要求进行升级改造。（三）全面开展传统产业升级改造。...新改扩建项目严格落实产业规划政策，生态环境分区管控方案、环境影响评价制度、节能审查、产能置换、主要污染物总量控制、污染物排放区域削减、碳排放达峰目标等有关要求，积极推行清洁运输方式。
新、改、扩建项目严格落实各项准入要求，原则上采用清洁运输方式，对属于节能降碳工业重点领域的新建项目必须按照能效标杆水平建设。原则上不再新增自备燃煤机组项目，支持自备燃煤机组实施清洁能源替代。...制定《全市产业结构调整实施方案》，用好大规模设备更新相关政策，支持限制类项目升级改造，逐步退出未完成升级改造限制类涉气行业工艺和装备，不断提高能效标杆水平产能占比。
新改扩建项目严格落实国家和自治区产业规划、产业政策、生态环境分区管控、环境影响评价、节能审查、产能置换、碳达峰等要求，原则上采用清洁运输方式。...除长期停产和在建企业外，2025年底前，在用65蒸吨/小时以上的燃煤锅炉（含电力）完成超低排放改造，排放限值参照燃煤电厂超低排放改造要求；在用燃气锅炉基本完成低氮燃烧改造；钢铁、焦化行业全面完成超低排放改造
3．全面开展传统产业集群绿色低碳化改造。对62个涉气传统产业集群开展再排查，指导相关区“一群一策”制定产业提升改造方案，全面实施治理提升。...到2025年，铁路、水路货运量比2020年分别增长10%和12%左右，天津港焦炭、铁矿石等清洁运输（含新能源车）比例力争达到80%以上。9．加快提升机动车清洁化水平。
3．全面开展传统产业集群绿色低碳化改造。对62个涉气传统产业集群开展再排查，指导相关区“一群一策”制定产业提升改造方案，全面实施治理提升。...到2025年，铁路、水路货运量比2020年分别增长10%和12%左右，天津港焦炭、铁矿石等清洁运输（含新能源车）比例力争达到80%以上。9．加快提升机动车清洁
两高”）项目，严格落实国家及本市产业规划、产业政策、生态环境分区管控方案、规划环评、项目环评、节能审查、产能置换、重点污染物总量控制、煤炭消费减量替代、污染物排放区域削减、碳排放达峰目标等相关要求，采用清洁运输方式
对照《产业结构调整指导目录（2024年本）》，梳理相关企业落后工艺技术、装备及产品名单，制定改造、淘汰计划，按期完成改造、淘汰任务。...全市煤炭、电力、焦化、水泥等行业以及年大宗货物运输量在100万吨以上的企业、物流园区的清洁运输比例力争达到70%。新能源和国六排放标准货车保有量占比达到40%左右。
为深入打好蓝天保卫战，推动空气质量持续改善，根据环大气35号、川环函891号文要求，鑫阳钢铁始终坚持绿色发展，全面启动并推进实施超低排放改造，包含有组织排放改造、无组织排放改造及清洁运输三部分。
一、深入推进产业结构优化调整新改扩建项目原则上采用清洁运输方式。除煤电项目外，涉及产能置换的其它项目，在被置换产能及其配套设施关停前，新建项目不得投产。...2024年底前，完成山西美锦华盛化工新材料有限公司、山西梗阳新能源有限公司、山西亚鑫新能科技有限公司3家独立焦化企业超低排放改造验收；完成全市6家独立粉磨站颗粒物深度治理。
新、改、扩建项目严格落实国家、省、市关于产业规划、产业政策、生态环境分区管控、规划环评、项目环评、节能审查、产能置换、重点污染物总量控制、碳排放达峰目标等要求，原则上采用清洁运输方式。...（市生态环境局牵头）（三）开展特色产业集群升级改造。支持产业集群升级改造、做优做强，争取打造一批中小企业特色产业集群、省级先进制造业产业集群。严格项目审批，严防污染下乡。
新改扩建项目严格落实国家和自治区产业规划、产业政策、生态环境分区管控、环境影响评价、节能审查、产能置换、碳达峰等要求，原则上采用清洁运输方式。...推进重点行业绿色化升级，加快实施化工、电力、建材、钢铁等行业绿色化改造。推动传统产业生态化发展，支持传统产业工艺升级、产品升级、链条升级，推动传统产业向高端化、绿色化发展。
太仓港利用水路、铁路、封闭式皮带廊道、新能源汽车运输大宗货物比例总体达95%以上，铁矿石、焦炭等清洁运输（含新能源车）比例力争达到80%。...加快推进港口码头、物流园区、用车大户车辆门禁监控系统建设，提高清洁运输比例。（十一）强化非道路移动源综合治理。到2025年，基本淘汰第一阶段及以下排放标准的非道路移动机械，逐步推动国x和国二
提升清洁运输水...加快构建废弃物循环利用体系，推动省级以上园区循环化改造升级。深化土地节约集约利用，促进存量土地盘活焕新。推进产业用地更新“双百”行动，推动工业用地提质增效，不断完善工业企业资源集约利用综合评价工作。
不予审批限制类新建项目，按照国家要求对属于限制类的现有生产能力进行升级改造，持续推动水泥行业常态化错峰生产。（三）推动传统产业升级改造。...低水平项目盲目发展，严格落实各级产业规划、产业政策、生态环境分区管控、规划环评、项目环评、节能审查、产能置换、煤炭消费减量替代、重点污染物总量控制、污染物排放区域削减、碳排放达峰目标等相关要求，原则上采用清洁运输方式
（三）全面推进传统产业集群绿色低碳化改造福州、泉州、漳州、莆田等地要制定涉气产业集群发展规划，严格项目审批。针对现有产业集群依法分类制定淘汰关停、搬迁入园、就地改造、做优做强等专项整治方案。
提升清洁运输水平，推动机动车、工程机械实施清洁能源替代。完善港口码头岸电设施建设，切实提升岸电使用率。大力建设“净美苏州”，加强城市扬尘污染综合防治，提高城市保洁水平。...加快构建废弃物循环利用体系，推动省级以上园区循环化改造升级。深化土地节约集约利用，促进存量土地盘活焕新。推进产业用地更新“双百”行动，推动工业用地提质增效，不断完善工业企业资源集约利用综合评价工作。
二、优化产业结构，促进产业产品绿色升级（一）坚决遏制高耗能、高排放、低水平项目盲目上马新改扩建项目严格落实国家产业规划、生态环境分区管控方案等相关要求，原则上采用清洁运输方式。...（三）全面推进传统产业集群绿色低碳化改造福州、泉州、漳州、莆田等地要制定涉气产业集群发展规划，严格项目审批。针对现有产业集群依法分类制定淘汰关停、搬迁入园、就地改造、做优做强等专项整治方案。
（三）推进园区、产业集群绿色低碳化改造与综合整治。制定现有产业集群专项整治方案，依法淘汰关停一批、搬迁入园一批、就地改造一批、做优做强一批。探索建设集中喷涂中心、活性炭集中再生中心等。...到2025年，水路、铁路货运量比2020年分别增长12%和10%左右，铁路集装箱多式联运量年均增长10%以上；沿江主要港口铁矿石、焦炭等清洁运输（含新能源车）比例力争达80%。
低水平项目盲目发展，严格落实各级产业规划、产业政策、生态环境分区管控、规划环评、项目环评、节能审查、产能置换、煤炭消费减量替代、重点污染物总量控制、污染物排放区域削减、碳排放达峰目标等相关要求，原则上采用清洁运输方式
加快水泥行业全流程超低排放改造，2024年年底前，水泥企业基本完成有组织和无组织超低排放改造；2025年9月底前，水泥企业力争完成清洁运输超低排放改造。
针对现有产业集群制定专项整治方案，依法淘汰关停一批、搬迁入园一批、就地改造一批、做优做强一批。...（市发展改革委、市工业和信息化局、市生态环境局、市应急局、市市场监管局按职责分工负责）（三）开展产业集群升级改造。
所有涉水泥制品类企业强化无组织管控，在保障生产安全前提下，采用密闭、封闭及配备除尘设施等措施，提高废气收集处理率，大宗物料产品要符合清洁运输要求。...深入推进超低排放改造。全面实施水泥行业及35蒸吨/小时以上锅炉超低排放改造。督促葛洲坝荆门、葛洲坝钟祥、京兰水泥、光大生物质发电等企业制定超低排放改造计划并推进落实。
加快推进重点领域清洁运输，持续推进城市公交电动化替代，推进现有渣土车和混凝土搅拌车实现新能源化，提升城市配送新能源车辆比例。积极推进非道路移动源清洁化。（四）强化面源综合治理。...积极保障大气污染防治资金投入，加强大气污染防治项目储备库建设，强化对符合条件的超低排放改造、环保设备更新、汽车以旧换新、老旧船舶与柴油货车更新等的资金支持力度。
新改扩建项目严格落实国家和自治区产业规划、产业政策、生态环境分区管控、环境影响评价、节能审查、产能置换、重点污染物总量控制、污染物排放区域削减、碳达峰等要求，原则上采用清洁运输方式。...一是促进产业绿色转型升级，坚决遏制“两高、一低”项目盲目发展，开展涉气传统产业集群升级改造，加快实施低（无）vocs含量原辅材料替代。
