近日，株洲出口葡萄牙 caetanobus 公司的首辆18米氢能公交车，顺利完成氢动力系统气密性检测及氢储控系统氢气加注测试。...国创中心相关负责人介绍，3月初，中车电动与 caetanobus 的氢能公交项目进入调试关键阶段。
3月3日，波兰波兹南公共交通运营商mpk poznań紧急宣布，旗下25 辆 solaris urbino12氢动力公交车因车载诊断系统检测到异常故障暂停运营。初步调查显示，氢气质量问题是核心诱因。
以港口货运、高速物流为主线，探索港作拖船、供水船、引航船、消防船等氢动力替代扩大内河船舶氢燃料电池的应用规模，探索推进氢燃料电池在物流车和公交领域的示范应用。
1月2日星期四，法国贝尔福地区 danjoutin 氢能公交车站发生令人震撼的火灾、爆炸，7辆氢动力公交车被毁。
国家发展改革委、国家能源局联合印发了《加快工业领域清洁低碳氢应用实施方案》（工信厅联节函〔2024〕499号，以下简称《实施方案》），针对清洁低碳氢替代应用、氢冶金、绿色甲醇、绿色合成氨、燃料电池汽车、氢动力船舶...经过三年示范，我国燃料电池汽车应用场景已从早期单一的公交领域示范应用，向通勤客车、城市配送、倒短运输、冷链运输、干线物流、市政环卫、共享出行等多场景拓展，车型供给已基本覆盖全谱系燃料电池商用车。
相关数据预测，到2025年，国内氢燃料电池汽车保有量将突破5万辆，加氢站超1000座，氢能公交、物流车穿梭城市，私家车也将开启 “氢动力” 时代。...通过汽水分离组件与膨胀机联动，精准回收电堆反应生成水汽，回补加湿环节，既节水又保障电堆湿度环境稳定，提升燃料电池整体效率与耐久性，为重型卡车、公交等长续航场景注入续航 “强心针”，推动燃料电池商业化进程稳步迈进
开展氢能公交应用示范场景。探索在旅游热门地开展氢能旅游大巴示范场景。支持有条件的设区市率先开展氢能城际大巴车、氢能公交应用示范。开展城市环卫等非道路车辆氢动力替代示范场景。
集聚区域方面，产业主要集中在武进、新北两地，武进依托“常州氢湾”在氢产业技术研发、氢燃料电池关键零部件、氢制取系统研发等方面集中布局，新北依托滨江化工园在氢回收、氢储备、氢动力产品研发等方面集聚企业。...推进车辆领域示范应用，拓展氢燃料电池公交车、客车等市场空间。推广氢燃料电池重型车和物流车示范应用。稳步开展能源领域示范应用。推进钢铁行业氢能替代，鼓励引导化工企业加大氢能替代化石能源力度。
其中，上海销售首座综合能源服务站——平霄路综合能源服务站集加氢、加油、充电、便利店于一体，日最高加氢量达1300千克；同汇路综合能源服务站为上海销售首座纯氢站，服务全国首条氢动力无轨列车中运量t2线列车...北极星氢能网获悉，9月5日，在甘肃销售庆阳东环路加油加氢站，4辆公交车一字排开，正在加氢区加注氢能。该站平均每天销售氢能100千克，为庆阳市50辆公交车加注氢能。
氢能源汽车公共数据采集和监测平台”已完成建设；大连化物所加快制氢、储氢和氢燃料电池技术研发，新一代基于高性能膜电极和薄层金属双极板电堆单堆功率达到200kw以上；大连海事大学牵头“氢能驱动典型船舶关键技术”项目将引领我国氢动力船舶标准化设计
（上海）有限公司，博世氢动力系统（重庆）有限公司2、2024-0749t-qc 《燃料电池发动机滤清器 第2部分：冷却液颗粒过滤器》周期：24个月部内主管司局：装备工业一司技术委员会或技术归口单位：全国汽车标准化技术委员会主要起草单位
博世氢动力、国鸿氢能氢燃料电池发动机研发生产基地、国家氢能动力质量监督检验中心等重点项目已建成投用。川渝两地已累计推广氢燃料电池汽车908辆，其中四川602辆、重庆306辆。...在市内推广的306辆氢燃料电池汽车中，庆铃物流车约150辆，搭载国鸿氢燃料电池发动机的物流车、环卫车、搅拌车116辆，两江新区推广氢燃料电池观光车、公交车各20辆。
博世氢动力 公开信息显示，博世氢动力系统（重庆）有限公司成立于2021年3月，由德国博世集团，中国庆铃汽车联合成立，注册资本为8亿元。业务范围涉及氢动力、电池和汽车零部件等领域。
等氢能重卡核心部件生产龙头企业，着力打造氢能重卡核心部件研发、生产创新高地和部件整车生产集聚区；以工业副产氢为主，天然气制氢、可再生能源电解水制氢等为辅，规划建设完备的氢能供应网络；围绕制氢、氢气瓶及压缩机、加氢设备、氢动力系统集成
、氢动力商用车物流公司、加氢站等在内的车辆制造、场景应用、能源补给全套流程体系。...在国内首座应用45兆帕高压储氢井技术的加氢站——重庆半山环道“气氢电服”综合加能站，高压储氢井密封和防氢脆工艺两项自主核心技术成功运用，该站所在的九龙坡区作为氢走廊的重要节点，逐渐汇聚形成包括氢动力商用车制造商
探索氢能纳入区域能源体系及多种能源协调发展的策略，把发展氢能产业作为推动烟台市高质量发展与转型升级的引领工程，构建领先国内、接轨国际的氢能产业生态圈，把烟台市打造成创新研发、装备制造、示范应用氢能产业高地，并在船舶氢动力等海洋相关氢能产业上形成差异化优势
广州市388路公交车司机张师傅说，“氢能公交车开起来动力很足。”5月8日17时，在佛山高明有轨电车智湖站，世界首条商业运营的氢动力有轨列车在这里停靠。
截至2022年底，韩国共有283辆氢“半公共”城市公交车投入运营，但尚未上路长途客运通勤巴士。...“此次商业协议的签署有望成为氢动力巴士从公共机构扩大到民间企业的转折点，将成为加速氢动力巴士普及的良好机遇。”
由工业和信息化部指导发布的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》提到，预计到2035年，燃料电池汽车保有量达到100万辆左右，商用车将实现氢动力转型。为何氢能源车如此受到青睐？...在北京市延庆区，很多市民都乘坐过一种绿色车身、涂装着白色祥云图案的公交车。
这与埃德蒙顿之前宣布的氢动力巴士的试点时期一致，氢动力巴士计划将于今年夏天推出。该加氢站计划将建在埃德蒙顿西南部现有的centennial车库内。...空气产品公司氢动力全球副总裁guter表示，“我们将在埃德蒙顿市新建第一个多式联运加氢站，新建的加氢站将可以同时支持为轻型和重型车辆完成加氢，同时这也将是埃德蒙顿市首个商业规模的液氢加氢站。”
应用链依托科学城帝威电器建立的氢能源与多能互补微电网工程技术研究中心，围绕氢燃料电池、核心部件、动力总成和氢动力汽车，打造以氢能技术研发、制造等一体的氢能源科技中心。...氢能发展方向主要集中在氢气制备、储运、加注、燃料电池、整车制造等领域，形成了氢能公交、客车、轻卡、中重卡等具有示范性的应用场景，并在船舶、轨道交通、航空、水下装备等动力替代中开展试验。
同年，随着飞驰科技全资子公司“浙江飞驰新能源汽车科技有限公司”落户嘉兴，飞驰科技在嘉兴的商业化探索已突破多种氢动力示范车型，进一步推动嘉兴多样化氢能应用场景推广。...整车搭载国鸿氢能高功率燃料电池系统，动力强劲，可实现-15℃启动；氢气加注仅需 5-10 分钟，续航里程 (等速法) 可达 800公里，凭借无污染、低噪声、高效率、高技术、高续航等特点，完全可满足嘉兴市内
比如，北京市将依托大兴、房山、经开区，开展氢动力无人机、船舶、轨道交通等产业全场景应用示范。“近年来，国内各地开始加快推进氢能轨道交通相关项目，不少地方也已经开始试运行。...《北京市氢燃料电池汽车产业发展规划（2020-2025年）》则提出，要打造氢燃料城区公交、城郊公交、市政环卫示范车队，设立机场巴士示范线，组织开展京津冀地区重型车示范；重点完善公交车始末站点、环卫车停靠场站附近及城市物流集散地加氢站建设
此次订购的燃料电池额定功率为70千瓦，将集成到solaris的urbino12系列氢动力巴士，并由波兰公共交通运营商mpk波兹南运营部署，预计于2023下半年开始交付。...这些公交车的部分资金将由国家环境保护和水资源管理基金的绿色公共交通项目提供。
另值得注意的是，氢能乘用车、氢能列车等新应用在第三季度有了新进展，分别是80辆上汽大通maxus mifa氢正式在上海上线享道出行平台，上海首批5辆氢动力数字轨道胶轮电车投运，鄂尔多斯国内首台大功率氢能调车机车投运
