2024年太蓝新能源推出的能量密度达720wh/kg的全固态电池原型，即采用了富锂锰基材料作为正极。...此外，部分动力电池企业意识到液态锂硫电池在循环寿命方面存在难以克服的障碍，正逐步将研发重心转向固态锂硫电池，以期在安全性和长循环寿命方面取得突破。
北极星储能网获悉，近日一则报道引起讨论，北京大学材料科学与工程学院庞全全团队开发了一种新型玻璃相硫化物固态电解质材料，并采用该材料研制出具有优异快充性能和超长循环寿命的全固态锂硫电池，该项研究成果已于1
庞全全表示，该研究所发现的新材料与新机制，对于拓展全固态电池的性能边界具有重要意义，也为全固态锂硫电池技术带来新发展契机。...据了解，近日，北京大学材料科学与工程学院庞全全团队开发了一种新型玻璃相硫化物固态电解质材料，并采用该材料研制出具有优异快充性能和超长循环寿命的全固态锂硫电池。
相对于现有锂离子电池小时级别充电能力与千次循环寿命，全固态锂硫电池有望实现分钟级快充及万次循环充电。...北极星储能网获悉，近日，北京大学材料科学与工程学院庞全全团队开发了一种新型玻璃相硫化物固态电解质材料，并采用该材料研制出具有优异快充性能和超长循环寿命的全固态锂硫电池。
青岛能源所先进储能材料与技术研究组立足于产业需求，深耕硫化物全固态电池研发多年，近期开发出基于硫化锂正极的高比能长循环全固态锂硫电池，该电池的能量密度超过600 wh/kg。
lg新能源还宣布，公司计划2030年实现全固态电池量产，虽然比其他公司会晚一些，但技术上追求更高的目标。此外，lg新能源也把锂硫电池视为下一代电池技术来积极开发，计划2027年开始投入量产。
驻马店依托鹏辉电源、惠强新材等企业，开展锂电、钠电新能源产业基础研究和应用基础研究，重点突破锂电池、钠电池能量密度、循环寿命、安全性能、生产成本、快充性能、湿法制膜等技术瓶颈，加快跟进全固态锂电池、锂空气电池
依托长葛市、襄城县突破石墨烯负极、纳米硅负极等电池关键材料。支持有条件的企业发展氢燃料电池、全固态锂电池、锂硫电池等新型电池。
k战略中，韩国政府对研发路线进行了规划，主要围绕新一代电池制造技术以及实现全固态电池、锂硫电池、锂金属电池的商用化，如表2所示。
、全固态电池、锂硫电池等新体系电池。...北极星储能网获悉，8月27日，中创新航董事长、总裁刘静瑜在2022年世界新能源汽车大会上发表视频演讲时表示，中创新航即将推出350wh/kg高镍多元电池，满足4c快充高锰铁锂电池，以及400wh/kg半固态电池
6月1日，国家发改委等九部门联合印发的《“十四五”可再生能源发展规划》指出，要研发储备钠离子电池、液态金属电池、固态锂离子电池、金属空气电池、锂硫电池等高能量密度储能技术。
重点发展全固态锂电池、锂硫电池等新型电池，带动正负极材料、隔膜、电解液等领域发展。...重点发展动力电池ctp、ctc等成组技术以及智能化电池管理系统技术，完善动力电池“绿色设计”标准，突破电池无害化拆解和资源化回收技术，结合商业模式创新加快构建“汽车电池—储能电池—无害化处理”上下游企业联动的梯次回收利用体系
综合来看，主机厂和电池企业都在积极研发更高能量密度的动力电池，全固态电池、锂金属电池和锂硫电池等新一代电池技术成为行业关注的焦点。但从产业化角度来看，上述电池技术仍需克服多重困难。
年间，实现全固态电池商业化。...按照规划，lg新能源计划到2023年，实现260gwh的产能突破；到2024年，实现2700亿美元的销售额，并成为电动汽车动力电池领域的第一企业；在2025年年底前，实现锂硫电池商业化；在2025年-2027
我们下一步或者新一代电池就是要发展固态电池或者说我们逐渐要过渡到全固态锂电池。...再下一代就是远期的，锂硫电池或者锂空气电池。
lg能源解决方案还表示，将加速全固态电池和锂硫电池等新一代电池技术的开发，制定战略实现可持续增长引擎。...12月1日消息，lg化学电池事业分拆完成，lg energy solution（lg能源解决方案）正式成立。
韩国：韩国三大蓄电池厂商lg化学、三星sdi和sk创新于2018年11月对外宣布，联手开发核心电池技术，将成立一个规模1000亿韩元的基金，计划在固态电池、锂金属电池和锂硫电池领域进行研发，来打造下一代电池产业生态系统
后锂离子技术：从长远来看，许多企业都在积极推进创新型下一代电池技术的开发，为后锂离子时代做准备。目前电池创新主要集中在全固态电池，与现有使用液态电解质电池相比，全固态电池有望实现更高的安全性。
其中，新型锂离子电池主要是通过采用高电压、高容量的正极材料和负极材料以及高压的电解液替代现有的锂离子系统，新体系包括锂硫电池、锂空气电池、全固态电池。
★ 高电导硫化物/聚合物复合电解质助力高性能全固态锂硫电池全固态锂电池(asslbs)具有较高的理论容量和良好的安全性，被认为是未来能源存储设备的理想选择。
近年来，开展了全固态锂电池、锂硫电池、锂空气电池、室温钠离子电池等研究，为开发下一代电池奠定了基础。曾获国家自然科学奖一等奖、中科院科技进步奖特等奖和二等奖，2007年获国际电池材料协会终身成就奖。
此外，三家公司将成立一个规模1000亿韩元（约合9000万美元）的基金，共同投资固态电池、锂金属电池和锂硫电池的技术研发。...如若消息属实，全力研发全固态电池或将被上升到国家战略层面。固态电池因具备高能量密度、高安全性、高稳定性，被业界认为是下一代主流动力电池技术路线。
目前，国内多数固态电池厂家走的是氧化物路线，例如辉能、清陶、卫蓝、赣锋锂业。固液混合还是全固态，这一选择涉及到固态电池的能量密度和充放电速率。
图7为全固态电池原理示意图。图4全固态电池原理最近丰田发布了全固态电池。全固态电池在2020年可以在实体车上装车使用，实验样车见图5。对于全固态电池，日本的技术正在不断研发当中。
电解质方面，作为影响锂离子安全的主要因素之一，电解质在向固态化方向发展，目前还达不到全固态，北理工团队研制出新型仿生蚁穴结构的新型离子凝胶电解质，在锂金属表面形成保护层，可有效抑制锂枝晶生长。
