英国钢铁协会表示，去年，英国向欧洲出口超过250万吨钢铁，除非英国与欧盟的碳定价政策一致，或者相互挂钩对接，否则这种交易将被征收更多、更广泛的碳税。...改革招致不满英国排放交易系统管理局表示，碳市场改革针对电力行业、碳密集型工业、航空业进行新的排放限制，同时从2026年开始将覆盖英国水域的大型海上船舶，从2028年开始覆盖废物管理和废物焚烧部门。
欧盟委员会以市场稳定储备机制（msr，market stability reserve）、提高配额有偿发放量、推行碳税制度、制定更高减排承诺等方式，在政策层面不断改进以维持碳价。...2021年7月16日，全国碳排放权交易市场在上海环境能源交易所开市，我国计划以“成熟一个，纳入一个”的标准将电力、石化、化工、建材、钢铁、有色、造纸、航空八大行业有序纳入到全国碳排放权交易市场，目前我国仅将电力行业纳入全国排放权交易市场
瑞士环境部长西蒙内塔·索马鲁加（simonetta sommaruga）表示，激励减排的二氧化碳税“被广泛接受”。2022年3月15日晚间，欧盟碳关税（碳边境调节机制，cbam）在欧盟理事会获得通过。
在标准规则制定方面，将制定更严格的汽车和货车碳排放规则、可替代性燃料的新基础设施规则、更具可持续的航空燃料规则以及更为清洁的海运燃料规则。...总体来看，国际上应对气候变化的政策框架主要包括设定净零排放目标，围绕碳中和出台行动计划，煤电退出，遏制甲烷排放，实施碳税、碳排放权交易等碳定价政策，以及在建筑等行业实施节能改造等。
在标准规则制定方面，将制定更严格的汽车和货车碳排放规则、可替代性燃料的新基础设施规则、更具可持续的航空燃料规则以及更为清洁的海运燃料规则。...总体来看，国际上应对气候变化的政策框架主要包括设定净零排放目标，围绕碳中和出台行动计划，煤电退出，遏制甲烷排放，实施碳税、碳排放权交易等碳定价政策，以及在建筑等行业实施节能改造等。
2021年我国全国性碳市场启动，首批纳入电力行业，未来石化、化工、建材、钢铁、有色、造纸、航空等行业也将逐步纳入交易市场，但全面铺开的碳市场也只能覆盖我国50%的碳排放量。...如果欧盟碳市场将所有覆盖行业都纳入到cbam下，将影响到我国对欧盟出口额约2800亿元人民币左右，占我国对欧盟出口总额的12%。
2021年初，英国在退出欧盟碳市场交易体系后，推出了涵盖电力、工业和航空业的排放交易计划。其特点是将“过渡性拍卖底价”设定为每吨二氧化碳22英镑，作为配额价格的下限，而且排放上限逐年递减。
但全国碳市场的配额总量约为45亿吨，根据目前的交易量测算，其市场交易换手率在3%左右，相比全球范围内交易最活跃欧盟碳市场417%的换手率来说，全国碳市场尚处于发展初期，市场活跃程度还有较大提升空间。...北京理工大学能源与环境政策研究中心教授王科预计，“十四五”期间，我国将逐步完成除发电行业外的其他七个重点能耗行业（石化、化工、建材、钢铁、有色、造纸、航空）的纳入，届时，全国碳市场的配额总量或从目前的45
但全国碳市场的配额总量约为45亿吨，根据目前的交易量测算，其市场交易换手率在3%左右，相比全球范围内交易最活跃欧盟碳市场417%的换手率来说，全国碳市场尚处于发展初期，市场活跃程度还有较大提升空间。...北京理工大学能源与环境政策研究中心教授王科预计，“十四五”期间，我国将逐步完成除发电行业外的其他七个重点能耗行业（石化、化工、建材、钢铁、有色、造纸、航空）的纳入，届时，全国碳市场的配额总量或从目前的45
但全国碳市场的配额总量约为45亿吨，根据目前的交易量测算，其市场交易换手率在3%左右，相比全球范围内交易最活跃欧盟碳市场417%的换手率来说，全国碳市场尚处于发展初期，市场活跃程度还有较大提升空间。...北京理工大学能源与环境政策研究中心教授王科预计，“十四五”期间，我国将逐步完成除发电行业外的其他七个重点能耗行业（石化、化工、建材、钢铁、有色、造纸、航空）的纳入，届时，全国碳市场的配额总量或从目前的45
生态环境部已经连续多年组织开展了全国发电、石化、化工、建材、钢铁、有色、造纸、航空等高排放行业的数据核算、报送和核查工作。...相对于欧盟和美国采用基于总量的碳市场，我国碳市场设计时做了整体考量，选择基于强度的碳市场。目前全国碳市场采用的配额分配方法主要是基于碳排放强度和产品实际产量的免费配额分配方法。
航空业方面，将对欧盟排放交易体系进行适当的修正，以符合欧盟2030年气候目标的方式实施国际航空碳抵消与减排机制（corsia），并增加该体系下飞机运营商拍卖的配额，进一步促进温室气体减排。
航空业方面，将对欧盟排放交易体系进行适当的修正，以符合欧盟2030年气候目标的方式实施国际航空碳抵消与减排机制（corsia），并增加该体系下飞机运营商拍卖的配额，进一步促进温室气体减排。
在覆盖行业方面，全球碳排放权交易市场大都覆盖了电力、工业、建筑、交通等行业，部分覆盖了航空业。在初始碳排放权配额分配方面，有拍卖、免费分配、拍卖+免费分配三种分配方式。...碳排放权交易与碳税的国际经验国外碳交易市场发展经验西方发达国家在碳治理方面走在前列，碳交易市场比较成熟。2005年，欧盟启动了全球首个碳排放权交易市场。随后，碳排放权交易市场在全球范围内不断扩大。
另外，欧盟cbam提案只承认以碳税或排放额度形式存在的、可量化的碳价，但进口产品在其生产国已经承担的碳减排成本并非都是碳税或排放额度形式存在的碳价。中国反对碳关税碳边境调节，这个可以理解。
同时，为了鼓励更多的企业加入到碳排放权交易体系中来，芬兰规定涉及到这些行业的碳税可以减免。例如，对能源生产行业进行碳税返还，对电力、航空等行业采取豁免碳税的政策。
值得一提的是，cbam大概率会承认相应产品在中国的碳成本，所以从理论上讲，如果中国的碳成本等于或者高于欧盟碳成本，即中国碳价高于欧盟碳价，就不用交碳税。嗯，期待那一天的到来。
随着《办法》的出台实施，中国碳市场覆盖范围将逐步扩大，最终覆盖发电、石化、化工、建材、钢铁、有色金属、造纸和国内民用航空等八大行业，排放总量将超50亿吨。...目前，全球已有31个碳排放权交易市场和30项碳税机制。这些碳定价机制覆盖46个国家和32个地区近120亿吨二氧化碳当量的碳排放，约占全球温室气体排放总量的22%。
大部分系统均涵盖工业和能源行业，部分碳交易系统也被用于减少其他行业部门的碳排放，如建筑、航空等。...全球首个主要的碳排放权交易系统 (ets) 于2005年投入运营 — —即欧盟排放交易系统 (eu ets) 。截止到目前已有遍布四大洲的24个碳交易系统相继出现。
从欧盟的经验来看，市场化手段及金融工具必不可少，建立一个全国性碳交易市场至关重要。但把碳排放权当成一种商品供人们交易，似乎看起来有点不可思议。...碳市场的核心目标是抓住八大重点排放行业，电力、钢铁、建材、石化、化工、有色、造纸、航空。电力一个部门就占据了中国40%的碳排放，所以在即将上线的全国碳市场中，首批就只纳入了电力行业，抓住最核心的。
美、加、日、英等国纷纷表示将提高本国应对气候变化的目标和力度，欧洲2030年减排55%以上的气候目标正式纳入欧盟法律体系。加拿大正式实施新一轮碳税，欧盟碳价连创历史新高。
同时有意思的是，自欧盟于2005年运行全球首个碳排放权交易市场以来，碳交易在全球的实施版图不断扩大。...从2013年七大试点地区先行到今年很可能走向重点行业开展的全国性交易，第一阶段主要是电力，下一步将扩展到石化、化工、建材、钢铁、有色金属、造纸和民用航空等领域。
从覆盖行业来看，多数碳市场与欧洲 碳市类似，即电力与热力、钢铁、建材、煤炭、有色、化工（基化+石化）、造纸、航空 8 大高排放行业。...全球碳市总计覆盖 11%的温室 气体年排放量，若进一步考虑碳税机制，全球碳市+碳税合计覆盖比例达 16%。
预计钢铁、石化、化工、建材(水泥)比较先纳入;造纸、航空、有色滞后一些。...碳交易与碳税是国际市场采取的两种主要的减排机制，我国也自2011年便开始探索在国内建立碳交易所。
除了中国和欧盟作为全球主要的碳交易机制建立国外，目前全球碳交易市场数量与范围正在持续增加，2020年墨西哥碳排放交易体系试点和加拿大新不伦瑞克省碳税立法的实施推动了温室气体排放覆盖率的上升。
