据悉，为落实国家双碳目标，推进新能源汽车产业的发展，广汽集团与宁德时代携手成立时代广汽，总投资43.72亿元，分两期进行建设。规划建成后形成18gwh电池生产能力。...未来，针对当前新能源汽车消费者在低温充电、电池寿命等方面的焦虑，时代广汽将为广汽埃安生产神行超充电池“低温版”和“长寿命版”。
宁德“电池双雄”在专利维权之路上，继续发力。...如果仔细对比，就会发现，无论是宁德时代对阵的中创新航，还是宁德新能源对阵的珠海冠宇，都是在资本，尤其是政府支持下，近年来实现超常规扩张的，中创新航已经位列国内动力电池第三，珠海冠宇更是在消费电池领域仅次于宁德新能源
整车企业的“压力山大”也传导给了电池供应商——四月底陆续恢复生产后将成为电池的集中交付期。屋漏偏逢连夜雨。因疫情管控要求，4月10日，宁德时代所在的蕉城区对外通道实施交通管制。
北极星储能网获悉，近日网络传闻“宁德时代已基本否定811型三元锂电池路线”，这一消息引发巨头“宁德时代”暴跌“血案”，该股一度杀跌超过11%，截至9月7日收盘市值蒸发416亿元。电池巨头股价暴跌！
所以近两年，动力电池厂商拼命把三元材料电池密度做得很高，比如宁德时代的811电池（180wh/kg）、lg、松下的电池（160wh/kg）。
宝马下的蛋今年宁德时代的电池装机量超越了数年的行业第一比亚迪电池，成了行业第一。宁德电池是主要从事动力电池电芯，模组和电池包，以及电源管理系统的企业。
