314ah大容量半固态电池产品采用长方体设计，应用卫蓝新能源自主创新的纳米固态电解质技术，兼具长循环寿命与高安全性能，适用于源网侧储能、5g基站储能、工商业储能、数据和算力中心储能、新能源商用车、轨道交通
北极星储能网获悉，3月20日，天奈科技在投资者互动平台表示，公司已和国内主流研发固态电池、半固态电池生产企业建立了稳定的客户关系，目前，公司在固态电池领域cnt供货量占据市场绝大部分份额，不同客户选择的公司碳纳米管产品不同
公司有信心快速推进单壁碳纳米管、硅碳负极、固态电解质、金属锂负极等固态电池关键材料的大规模产业化，成为固态电池全材料解决方案的头部企业。
合肥启宸深耕硅基负极材料研发，其技术路径与固态电池高兼容性需求高度契合，有望在全固态电池商业化进程中占据先发优势。...资料显示，合肥启宸成立于2024年10月，核心团队由中国科学技术大学、合肥工业大学等顶尖高校的科研专家及产业人才组成，公司自主研发的“多孔碳前驱体微区调控技术”与“纳米硅均匀沉积技术”已通过中试验证，成功实现稳定化量产
目前，研发成果获得固态电池龙头企业高度认可，配套动力电池将装车试用。...在对固态锂电池电解质采用特殊组分设计以调控锂离子通道，多元素靶向修饰以稳定晶体结构，设计出独特的全流程纳米一体化工艺，开发出高离子电导率、高稳定、纳米级固态电解质。
这些方法的综合应用为固态电池界面问题的解决...为有效克服这些技术难题，固态电池(ssb)作为创新解决方案应运而生，ssb采用的是固态电解质(sse)，从而使得其能够搭配锂(li)金属负极。
聚焦未来能源产业，重点发展新型储能、氢能，推进固态电池正负极材料、智能光储技术攻关和示范应用。聚焦未来材料产业，积极推进功能性纳米材料、特种石墨烯材料等前沿新材料创新应用，力争突破一批国外垄断技术。
同时，evtol、人形机器人等应用基于更多元的场景，也对电池的瞬时充放电和高倍率持续放电提出更高要求。自2024年下半年起，市场已开始热炒固态电池带动新型导电剂（如单壁碳纳米管）需求增长的预期与逻辑。
此外，对于硅碳负极在evolt、固态电池等领域的应用，目前还处于尝试阶段，无论是evolt、固态电池，其本身的商业化应用还没有成型。...硅碳负极与固态电池两个概念也成为了最具潜力的一对组合，联手推高市场热潮。然而，现实真的这么乐观吗？
1月初，广东国立科技控股有限公司宣布，计划投资约30亿元人民币，分三期建设干法电极固态电池产业项目。...值得注意的是，尽管干法工艺被视为未来发展方向，但国内固态电池企业目前在试验阶段，大多采用干湿法混合工艺。
该电池采用先进固态电池材料技术，以上海科源固能生产固态电解质包覆高镍三元材料为正极，以浙江领硅生产的均质硅碳作为负极材料（硅碳负极的关键核心碳骨架采用山东复元生产的介孔碳），并在正极中掺混纳米级、超高离子电导率固态电解质粉体
另一方面，由于机器人特别是人形机器人需要高能量密度、安全的电池来推动电动化，固态电池技术是推动电动化的关键因素之一，公司已全面布局固态电池需用的高镍前驱体、单壁碳纳米管、硅碳负极、固态电解质等固态电池核心材料
随着固态电池技术的加速发展，国内企业在专利布局上的创新思路逐步显现。从材料特性优化到工艺革新，再到结构设计，不同维度的技术探索正推动固态电池从实验室走向大规模产业化。...从以上获得授权（或公开）的专利来看，固态电池技术的进展体现了三大核心特征：工艺精细化、材料优化的功能化以及结构设计的集成化。
固态电池核心技术储备的多吗？答：您好！公司主要从事锂电池核心材料的研发、生产和销售，公司现有产品纳米磷酸铁锂、磷酸锰铁锂等正极材料及补锂 增强剂等高性能辅助材料适用于固态电池体系。
合资公司聚焦固态电解质材料开发、优化、产业化，并结合道氏技术在固态电池需用的单壁碳纳米管、高镍三元前驱体、富锂锰基前驱体和硅基负极等材料上的产品优势，将形成固态电池的全材料解决方案。
大曹化工株式会社、大曹化工贸易(上海)有限公司向公司提供聚合物用以加工成半固态电池用隔膜，公司将半固态电池用隔膜交付给电池生产商以加工成半固态电池。
道氏技术回应称，公司成立了固态电池研究院，聚焦固态电池领域，通过整合现有单壁碳纳米管、硅基负极、高镍三元前驱体、富锂锰基前驱体、石墨负极等材料，以及固态电解质的研究成果，形成固态电池材料的整体解决方案。
当前针对半固态/凝聚态/固态电池等高能量密度的应用场景，振华新材自主研发的固体电解质氧化物具有粒径小（纳米级）、空气稳定性好、离子电导率高、分散性好的特点，目前已成功送样下游头部客户；固体电解质改性三元材料
10月26日，屹锂科技举行江西于都500mwh全固态电池量产线正式投产暨全固态电池产品发布仪式。江西屹锂于2024年5月入驻于都，目前项目一期已经投产，可实现3c类全固态电池产品量产。
当下，全球各大电池厂商正积极抢占新一轮技术高点。东莞证券分析指出，当前麒麟电池、大圆柱电池、快充电池、固态电池等动力电池新技术持续迭代发展，尤其是“高镍三元+硅基负极”为大圆柱电池最适配方案。
若以纳米粉体直接加入，分散性差且颗粒易团聚；以浆料形式使用更容易获得均匀分散的纳米颗粒体系，被业内更为广泛地应用于液态电池、固液混合电池，以及固态电池之中。
该公司还表示，将聚焦高硅、半固态、全固态电池领域，并开展复合铜箔、单晶铜箔等前沿技术研发。...安迈特科技的复合集流体采用行业前沿的全干法一次真空蒸镀成膜技术，以生产复合铝箔为例，该技术突破行业内十多次沉积才能达到1000纳米的技术能力，可一次性在基膜上最大沉积超过2000纳米的功能层，将制造效率提升数倍
同年，蔚来汽车发布150kwh固态电池包，采用无机预锂化硅碳负极技术，电芯能量密度达到360wh/kg。另外，国轩高科亮相的210wh/kg的磷酸铁锂电芯，采用高克容量硅负极材料和预锂化技术。...02宁德/亿纬/欣旺达等争相加码截至目前，包括宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、国轩高科、欣旺达、比克动力、珠海冠宇等车企和电池厂商，以及德方纳米、深圳研一、石大胜华、杉杉能源等材料企业都已经布局补锂技术。
据介绍，在固态电解质开发方面，当升科技通过特殊组分设计以调控锂离子通道，多元素靶向修饰以稳定晶体结构，设计出独特的全流程纳米一体化工艺，开发出高离子电导率、高稳定性的纳米级固态电解质，相关固态锂电产品已实现装车验证
随着电动车的普及、低空飞行和大规模储能市场的发展，固态电池将迎来更加广阔的应用市场。公司成功开发出高离子电导率、高稳定性的纳米级固态电解质，相关固态锂电产品已率先实现装车验证。
