我国需要继续深化煤炭的税费改革，目前，煤炭生产、运输环节已有补偿，而煤炭消费的外部损害成本最高，应该从煤炭消费环节入手，运用碳税、碳排放权配额等方式，合理界定煤炭消费的外部成本，将外部损害成本内部化，利用价格的手段调整煤炭的合理生产与消费
资料显示，我国1994年税制改革后设立了25个税种，其中涉煤税种21个。除此之外，煤炭行业承担的各种收费不少于88种，税费合计不少于109项。...如果这两步改革全部到位，吨煤相关费用至少可减少14.3元。山西省榆林市一家煤企负责人表示。此外，记者了解到，从7月1日起，内蒙古下调和取消部分煤炭收费，据初步测算，每吨煤炭减免约10元。
此时，中国煤炭产业的黄金10年也在2012年走到了尽头，煤价大幅度下跌，煤炭企业盈利和煤炭业投资全面锐减，煤炭行业沉重的税费负担再次被推向台前，地方政府减费救市与清费利税呼声日渐高涨。
眼下煤价处于低迷期，在业内专家看来，推进煤炭资源税费改革，正是成本较低的时候。实际上，自上世纪90年代起，煤炭企业就一直在呼吁煤炭税费改革。在去年，部分地方对煤炭企业实施了减免有关基金费用的政策。
如果煤炭资源税费改革方案获准实施的话，将对承担政府相关收费职能的山西煤炭运销系统带来何种影响？ 收费史已有20多年 %26ldquo;国家对煤炭资源进行税费改革一事我们尚不知情。
