2024年上半年，瑞浦兰钧储能电芯出货量全球第三，户储细分领域全球第二，磷酸铁锂动力电芯出货量排名第六。瑞浦兰钧已被彭博新能源财经连续四度评为全球tier 1一级储能厂商。...作为中国增长最快的锂离子电池制造商之一，主要从事锂离子电池的研发、生产、销售，为新能源汽车动力及智慧储能提供解决方案，携手客户一起加速全球绿色能源转型。
目前已完成储能、动力电芯全自动生产线的投产运营，实现年5gwh的方形铝壳电芯生产能力。公司现有业内顶级专家数十名，拥有储能及动力电池自主核心技术以及多项创新技术和发明专利。
同一时间段，三元、铁锂动力电芯报价分别接近0.45元/wh和0.35元/wh，较上周环比持平。上游原材料电池级碳酸锂、电池级氢氧化锂的价格涨幅则在5000元以上。...理论层面，有研究表明6系三元材料中锂离子扩散系数相对最高，更有利于快充性能的发挥；同时将ni65的充电电压由4.25v 提升至4.40v可实现10%的能量密度提升，综合性能与充电电压4.20v的ni8系典型产品基本持平
此次下线的锂离子动力电芯覆盖300公里至700公里续航，能够实现a00、a0级车到中大型轿车、suv全场景应用全覆盖，具有强大的竞争力和优势。...10月11日消息，据东风汽车消息，基于欣旺达东风宜昌动力电池生产基地项目成立的湖北东昱欣晟新能源有限公司，10月10日下线交付首批电芯产品。
(2111-330691-04-01-458984)浙江钠创新能源有限公司27、衢州极电新能源科技有限公司24gwh动力电芯项目(2206-330851-04-01-616768)衢州极电新能源科技有限公司...-330502-04-01-514492)浙江绿储科技有限公司12、天能帅福得高能锂电池项目2021年(2109-330522-04-01-111683)浙江天能新能源有限公司13、新建年产16gwh锂离子电池电芯和模组生产项目
2022年11月，卫蓝湖州基地第一颗固态动力电芯下线。国轩高科2017年，着手研发固态电池及固态电解质。...2023年1月，公告拟建年产10gwh新型锂电池及储能总部项目，项目建设内容包括半固态电芯，计划总投资50亿2023年1月，公告拟建重庆市涪陵高新区建设年产24gwh 动力电池项目，产品规划包括固态电池
仲恺韩铝动力电池新材料研发生产项目（一期）主要从事包括但不限于锂离子电池封装材料铝塑膜等的研发、生产和销售仲恺力腾辉电源智慧工厂项目主要进行各类电动工具锂电池组的研发、生产销售及电芯生产。
具体来看，车用动力电池电芯方面，1月整体电芯价格跌幅约1%，各型态如方形三元动力电芯、方形铁锂动力电芯等价格分别下跌1~2%不等，预期下月将续跌。
北极星储能网获悉，11月22日，卫蓝新能源车规级固态动力电芯下线仪式在浙江湖州举行，标志着卫蓝湖州基地第一颗固态动力电芯正式下线。...卫蓝新能源成立于 2016 年，专注于混合固液电解质锂离子电池和全固态锂电池的研发、生产，在北京房山、江苏溧阳和浙江湖州拥有3大生产基地。
在去年6月工信部发布的第345批新车公告中，奇瑞新能源申报的一款a00级新车costinec1，其配套电池来自赣锋锂电的磷酸铁锂电池，这是赣锋锂电动力电芯的首次外供。赣锋锂电还获得了来自小米的投资。...在1月22日举办的投产仪式上，还举办了赣锋固态电池e70示范运营车全球首发仪式，在全球率先实现基于柔性固态隔膜的混合固液锂离子电池装车，电池在具有优良电化学性能基础上，可以通过包括针刺、挤压、过充、高温热箱等高于最严苛国标的滥用测试
在近期工信部第345批新车公告中，奇瑞新能源申报的一款a00级新车costinec1，其配套电池来自赣锋锂电的磷酸铁锂电池，意味着赣锋锂电开启了动力电芯的首次外供，也被行业媒体视作为未来固态电池”打前站...根据其规划，2021年半固态锂离子电池达到1gwh的产能，2024年达到全固态电池量产。目前合作车企包括一汽、天际、蔚来、爱驰以及越南vinfast。
电芯材料升级方面，现有的储能电芯大多采用与动力电芯一样的参数，与动力电芯相比，由于储能电芯的静止特性和对空间的要求相对宽泛，将来的储能专用电芯在能量密度、体积要求方面可以适当放宽。
目前，孚能科技已成为三元软包动力电池的领军企业之一，在2017-2019年连续三年蝉联软包动力锂离子电池中国市场出货量第一。...在产品方面，孚能科技已经开始量产能量密度285wh/kg的电芯，产品性能处于全球行业领先水平。前不久，孚能科技研发团队在电芯能量密度上又取得阶段性突破，其动力电芯能量密度达330wh/kg。
截至去年12月，523方形三元动力电芯与磷酸铁锂动力电芯均价分别为0.66元/wh和0.53元/wh，对应系统均价分别为0.78元/wh和0.63元/wh，均降至1元/wh以下。...“锂离子电池还有不足，如无法实现5c（c表示电池充放电时电流大小比例）以上快充、热扩散热蔓延问题尚未完全解决、全生命周期成本商业模式不清楚等。”
详细如下：锂离子电池（16 种）共有银隆新能源磷酸铁锂方壳锂离子电池、桑顿新能源动力电芯、欣旺达锂聚合物电池组、宁德时代等8家企业产品入选，其中仅宁德时代有8款产品入选。
官网显示，在2008年时候，欣旺达已开始转型升级，拓展新能源汽车动力电池业务，对新能源产业进行了全面布局：以锂离子电池产业为核心，上游延伸到电芯正负极材料、动力电芯制造等关键环节，下游延伸至电动汽车、储能电站
据了解，欣旺达主营业务包括锂离子电池、蓄电池、蓄电池组的实验室检测、技术咨询服务；动力电池系统、储能电池及储能系统的研发、制造、销售等。...，未来六年预计供应36.6万的动力电芯方案和动力电池系统解决方案；6月中标广汽新能源产业园虚拟电厂项目2mw/1mwh电池储能设备；7月星与源材质签署保供协议，未来5年提供10亿平方米锂电隔膜；11月公告表示
主要产品锂离子电池薄膜被广泛应用在高电压去除 pack 的方形内置式电芯及新能源动力电芯、储能电芯的生产中，下游行业为消费电子和新能源汽车的锂电池供应商。
到了 2017年，孚能科技骤然引人关注，其动力电芯装机量飙升，在当年的很多月 份排名靠前，成为进入行业前十的“黑 马”。...从技术层面 来看，锂离子动力电池按照外形或者封 装方式可以分为方形、软包、圆柱三 种。
oem厂要求动力电芯循环在1000次以上，目前多数企业ncm811/nca+硅碳负极只能达到400-500次循环。这方面只有比克等头部企业达到标准，但质量和soc循环依旧受影响。...另一方面由于没有与硅碳负极匹配的电解液，反应形成的sei膜，在硅体积变化影响下反复破坏与重新形成，锂离子被大量消耗，造成soc循环差和电池容量下降。总之，今年硅碳负极市场面临重重阻碍。
同时报告期内欣旺达还加大对电动汽车动力电芯、汽车动力电池bms、储能系统以及其他新产品、新材料的研发，研发费用也比上年增加109.51%达到5.62亿元。...据了解欣旺达主要经营业务包含锂离子电池、蓄电池、蓄电池组的实验室检测、技术咨询服务，动力电池系统、储能电池及储能系统的研发、制造、销售等。
本项目建设地点位于江西省宜春市经济技术开发区经发大道39号，将建设4条全进口方形动力电芯生产线及配套厂房和仓库等辅助工程。...（2）国家政策支持高性能动力电池和储能电池发展2012年以来，国务院、科技部、工信部、财政部、税务总局等部委陆续颁布相关政策鼓励和推动新能源汽车及锂离子动力电池行业发展。
鹏辉能源成立于2001年，以圆柱锂离子电池、聚合物锂离子电池、方形锂离子电池，三大动力电芯产品为主要发展方向，拥有广州、珠海、驻马店、常州以及日本福井五个现代化的电池生产基地。
根据协议，在2027年前，宁德时代将向本田保供电量约56gwh的汽车锂离子动力电池。除中国市场以外，本次双方合作车型也将向全球范围内的其它市场推出。...合肥国轩作为博世合格供应商，将为其提供锂离子电池、模组和电池包（零件、产品）等。
2018年7月，华晨宝马与宁德时代签订《战略合作协议》，根据协议，宁德时代成为华晨宝马在锂离子电池领域的战略合作伙伴，将为华晨宝马全线新能源车型的下一代动力电池提供电芯。
