从“电鸿”远程ota升级“视联网”，到“电鸿”营业厅智慧办电;从融入“虚拟电厂”接入车网互动，到“双碳大脑”电碳监测;从赋能对澳门供电海底隧道无人巡检，到打造园区级零碳示范标杆，处处涌动着“电鸿”产业生态促进能源发展的磅礴力量
2月，交通运输部印发的《2024年全国公路服务区工作要点》明确，围绕“双碳”目标，落实交通运输领域和公路行业绿色低碳发展有关工作要求，推动近零碳服务区建设，推进服务区光伏基础设施建设。...提升新建车站、机场、码头、高速公路设施绿色化智能化水平，推进既有交通基础设施节能降碳改造提升，建设一批低碳（近零碳）车站、机场、码头、高速公路服务区，因地制宜发展高速公路沿线光伏。
海太长江隧道不仅助力交通便捷，自身还具备强大的“绿色属性”。该隧道着力打造全国首个“零碳隧道”，创新采用风电、光伏、储能一体化清洁能源供电系统。
公路方面的这个应用场景，这个是比较丰富的，包括了高速公路的服务区、收费站、加油站、边坡、隧道、互通立交区等这样的场景。从目前已经建成的来看，主要还是集中于服务区和收费站。...目前一共设了20个试点，包括零碳服务区、零碳枢纽、零碳码头和零碳运输线路，都是不同的交通设施进行交通+光伏，建设配电网，提高自身的消纳比例。以上是政策方面解读和交通运输部交通强国专项试点的开展情况。
例如，江苏省苏锡常南部高速公路太湖隧道项目，这条湖底隧道对配电设备的要求极高，西门子blue gis凭借稳定可靠、环保无污染的特性成功应用在该项目。...在丰富的应用案例中，西门子始终扮演着实干家的角色，不仅提供创新的技术，更注重将这些技术应用于实际场景，全力推进西门子中国零碳先锋计划，通过实际行动加速助力千行百业绿色低碳转型，共建“零碳”未来。
日前，国务院刚刚印发的《关于加快经济社会发展全面绿色转型的意见》强调建设绿色交通基础设施，建设一批低碳（近零碳）车站、机场、码头、高速公路服务区，因地制宜发展高速公路沿线光伏。...据了解，高速公路可布置光伏的场址包括收费站和服务区房屋屋顶、车棚、边坡、隧道出入口以及闲置未利用地等。这在具体项目中也逐一体现。
、绿色建筑和降碳产品，创新碳咨询、碳核算、碳信用等碳服务，支撑绿色智慧新城和“近零碳区”建设。...严格落实雄安电力规划，统筹现状、过渡、目标“三张网”，创新应用智慧电缆隧道、主配一体调度等新技术，做到网架结构一次建成、二次装置合理配置、数字电网同步建设，实现电网全息感知和快速自愈。
成立两年来，中核汇能贵州公司积极发扬“团结奋进、实干争先”的石榴籽团队精神，高质量建成贵州省第一、二个集中式大型储能示范电站，中核集团贵州首个自主风电，贵州省首座“零碳办公楼”，是目前贵州省最大绿电供应商...房屋建筑包括新型城镇化、片区开发、居民住宅、商办建筑、学校、医院、酒店、体育设施等；能源电力包括传统能源（煤电、气电、运检、输变电等）、新能源及综合智慧能源（风电、光伏、储能、氢能等）；市政包括城市道路、桥梁隧道
下一步，该集团将聚焦新能源核心主业，大力发展风光新能源产业，深入推进“交能”深度融合，开发好全省高速公路互通枢纽、边坡、隧道广场等近2gw光伏风电项目资源。...近两年，上述公司加速发展，收购泰和、余干等渔光互补光伏项目，以及万安、龙南、新余等风电项目，投建国内首个交通应急养护基地bipv项目、全省首个“近零碳”码头并网发电。
“零碳”工厂、绿电园区。...重点推动钢铁、焦化等行业更新焦炉煤气直接还原炼铁、富氢冶炼、电炉短流程炼钢等高能效技术设备；推动陶瓷、建材、造纸等行业更新全数控自动化温控窑炉、高性能装配式隧道窑炉、节能型双辊洗浆机等装备；推动光伏等行业建设
开展绿色工厂、近零碳工厂等评价标准体系建设。...对天桥、过街隧道、码头、客运站等使用年限长、工况复杂的公共电梯及使用年限长、配置水平低、运行故障率高、群众更新意愿强烈的住宅电梯，指导使用单位依照相关标准进行评估，根据评估结果进行更新、改造，完善日常维护保养及使用管理
本工程为新疆若羌抽水蓄能电站上水库、下水库连接道路，计划总工期30个月，路线总长度约12.7千米，工程地形复杂、地势险峻，道路共布置6座隧道，施工难度大。...下一步，新华若羌抽蓄公司将以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引，认真践行新发展理念，夯实站位，保持定力，凝聚智慧与力量，全力以赴推进工程高质量建设，努力成为清洁能源、零碳发展的参与者、贡献者和引领者
在电力隧道里，工作人员装设了6套光导无电照明装置，这套装置通过直接导入太阳光线，能够实现白天无电照明，每年可以节约3000千瓦时的电量。...南方电网报推出栏目——“两化协同”促“两型建设”·零碳之路，聚焦首批近零碳示范区建设亮点，介绍推广其零碳探索经验。变电站是电力系统的重要组成部分，起到改变电压、控制和分配电能的作用。
一、政策支持（一）国家层面2024年2月，交通运输部印发《2024年全国公路服务区工作要点》中明确，围绕“双碳”目标，落实交通运输领域和公路行业绿色低碳发展有关工作要求，推动近零碳服务区建设，推进服务区光伏基础设施建设
该公司开工建设北京首座绿建融合数字化零碳变电站110千伏大营变电站，打造“数字化电缆隧道”无人化巡检示范区，政企合作深化碳排放监测服务平台多场景应用，挂牌成立“国家绿色发展示范区新型电力系统实验基地”，
该项目是广西首个“交能融合”零碳供能高速公路项目，已列入广西国资委2023年第一批重大投资项目库和广西交通运输厅2023年绿色交通试点项目。...4座，其中隧道长10.3公里；设长滩、镇南、陆屋、那隆、灵山、三合、浦北等7处互通式立交。
下一步，山西交控集团将加快推动“交通网、能源网、服务网”融合发展，通过打造山西高速公路“源网荷储”一体化运行示范工程，建设一批近零碳高速公路站区，为实现“双碳”目标和建设交通强省贡献力量。...新组建了专业化的新能源公司，充分利用高速公路沿线站区屋顶、边坡、隧道、隔离带和互通枢纽等闲置场地布设分布式光伏发电站。依托太忻高速边坡光伏发电工程，开展了高速公路边坡光伏系统建设关键技术研究。
济青中线济潍段创新云管理服务，深化大数据应用，以数字化、信息化全方位赋能设计施工、运营养护，实现了全寿命周期数字化交付、省级车路协同云平台、智慧路网管控平台、高速公路隧道不降速通行等多项全国首创。...在零碳智慧高速建设方面，济青中线济潍段突破边坡光伏、智能微电网等技术，研发新型能源管控平台，打造了全国首个光伏边坡一体化试验路段、首个零碳标准路段，实现了整条高速公路在运营阶段的“净零”排放。
海太长江隧道是世界最长、中国断面最大的公路水下盾构隧道，项目推进中将深入探索绿色施工技术和智慧管理手段，全面系统构建“零碳隧道”智慧绿色生态链。
海太长江隧道是世界最长、中国断面最大的公路水下盾构隧道，项目推进中将深入探索绿色施工技术和智慧管理手段，全面系统构建“零碳隧道”智慧绿色生态链。
，以零碳目标为导向，倾力打造了融“基础设施网、运输服务网、传感通信网、绿色能源网”于一体的全国领先、具有示范带动作用的智慧零碳高速公路。...济潍高速公路全长161.9公里，设计时速120公里，双向六车道，概算投资421.35亿元，是全国首条零碳高速、山东省首条新建智慧高速，也是全国首条面向全寿命周期数字化交付的高速公路。
加大对大宗工业固废、生活垃圾、城市污泥、建筑废弃物和有毒有害废弃物的协同处置力度，在重点地区建设利用水泥窑、大型烧结砖隧道窑协同处置废弃物示范线。...大力发展低碳零碳负碳建材新产品，加快新型胶凝材料、低碳混凝土、新型墙体材料、特种玻璃等领域绿色低碳产品开发，到2025年，绿色建材认证产品生产企业超过500家。
下一步将在s24鄯库、s12高托巴拟建公路项目，通过对隧道、服务区、收费站、预制场、拌合站等重要用能站点建设“风光储一体化微网”，为施工、运营期供电，打造成“高速公路绿色低碳示范工程”。...据了解，聚焦“双碳”目标，新疆交投集团充分依托公路沿线土地及空间资源，开发各类绿色低碳产业项目，根据制定的高速公路建设期场站施工、孤岛运营等应用场景供能用能方案，陆续开展多个近零碳服务区的改造推广应用。
其中，公路沿线的新能源开发是兴义环高由低碳公路迈向零碳公路的重要尝试。据金元智慧能源公司执行董事黄乾礼介绍，该公司在沿线隧道、收费站、服务区、停车场投资建设分布式光伏发电项目。...该项目采用利用闲置空间、自发自用、余电上网的模式，建成投用后可满足隧道照明、设施设备、办公生活区用电需求，每年可节约标准煤6800余吨，减少二氧化碳等温室气体排放1.82万吨以上，助力将兴义环高打造为名副其实的贵州省首条绿色能源公路
核电开工，村民“开源”在三门核电进厂隧道口有一个三核村，正是因与核电相邻而得名。过去两年，在三门核电的结对帮扶下，三核村发生了一些变化。...2023年，三门核电以三核村入选浙江省第二批低（零）碳村试点创建单位为契机，以满足群众对美好生活的向往为出发点，与三门县人民政府共建“零碳示范村”。
