一位汽车行业分析师指出，现汽车市场的经营压力较大，主机厂、经销商、供应商，甚至二手车商等产业链主体也受到影响。想要解决这个问题，还是要从市场端下手。...45亿吨，主要再生资源循环利用量达到5.1亿吨，生活垃圾资源化利用比例提升至65%。
主要从事环保相关投资活动的企业，服务环保产业链，履行母公司赋予的资产整合、战略并购、投资融资等职能。...三秦环保主要从事危险废物收集、运输、贮存、处置及资源化综合利用业务，现有子公司7家，在陕西省重点危废企业市场占有率达到75%。
此前有报道预测，五大央企旗下有相关资源化利用的资产也有可能会陆续并入中国资源循环集团。未来会有哪些企业并入中国资源循环集团值得期待。...会议强调，组建中国资源循环集团，对于维护国家战略性资源安全，健全绿色低碳循环发展经济体系和增强产业链供应链韧性意义重大。
如今，大连绿色循环经济产业园项目已被列入省级重点项目，以“垃圾进，资源出”为目标，聚焦有色金属、塑料、汽车、电池等细分领域，立足打造再生资源“收、储、运、转、处、管、监”全流程产业链条，“一站式”解决城市废弃物处理需求
米东供销公司拥有废钢铁、有色金属再生综合利用网络体系管理、规范交易及资源整合等业务相关能力；三和公司在全疆建立了完善且专业的回收拆解处置废旧家电网络，是国家批准的电子废弃物规范化、无害化、资源化处置企业
推动传统能源、再生能源、钢铁、石化化工、建材、有色金属、电力、汽车等行业循环链接，鼓励龙头企业联合上下游企业、行业间企业协同降碳，加强产业链跨地区协同布局，构建互联互通耦合发展产业链。
在废物处置与资源化产业链方面，公司计划打造绿色转型提升标杆。...转型重塑工业危废无害化业务，优化提升废物资源化、稀贵金属回收利用资源化业务，推进产品高端化、差异化，积极拓展海外市场，盘活闲置资产，提升运营效率。
鼓励生活垃圾焚烧飞灰、工业废杂盐的资源化、高值化利用项目。鼓励现有危险废物利用处置项目提标升级改造，提升产业链深加工水平。...2023年全市工业危险废物产生量排名前5位从大到小的危险废物主要类别依次为：焚烧处置残渣（hw18）、废酸（hw34）、有色金属采选和冶炼废物（hw48）、表面处理废物（hw17）、废碱（hw35），其产生量合计
此次展会规模共5大展馆，涉及机床工模具、智能工厂、工业自动化、工业节能环保、工业清洁、新能源、工业表面处理，电镀涂装，工业仓储物流，包装运输等全方位工业产业链产品展示，为您搭建一站式采购平台，交流展示平台...★工业废(污)水处理：膜分离技术及设备、工业循环冷却水处理、锅炉补给水处理、中水回用技术与设备、节水和废水资源化应用技术与设备、mvr蒸发器、脱盐设备、化学水处理、生物水处理等;★环保节能、资源综合利用设备及技术
开展尾矿库、金属冶炼堆渣场等大宗工业固废堆存场所环境风险隐患排查整治。责任单位：市生态环境局，各县（市、区）人民政府、东侨经济技术开发区管委会二、推行生活源固废资源化利用（一）健全垃圾回收处理体系。
1、智慧水务水务信息管理、水务生产运营管理系统水质自动监测设备与信息管理系统智慧管网、供排水输配管网管理系统2、给排水管网系统技术设备金属及非金属管道、管件管道非开挖、修复技术与设备管网检测、探测技术与设备各种水泵
节水灌溉智慧管控系统分论坛五：数字孪生水利高峰论坛(二)博览会时间：5月22-23日1、智慧水务水务信息管理、水务生产运营管理系统水质自动监测设备与信息管理系统智慧管网、供排水输配管网管理系统2、给排水管网系统技术设备金属及非金属管道
靖远高能作为西北地区首屈一指的以有色金属冶炼废渣综合回收利用为主的高新技术企业，年核准危险废物处置量达17.5万吨，建成含铅冶炼废渣吃干榨净”的闭环产业链，有效实现了废渣的资源化综合回收利用；高能中色通过火法工艺处理含镍
紧抓设备和消费品更新换代升级需求机遇，加速培育新质生产力，加快培育新业态，提升产业链、供应链韧性与安全水平。到2025年底...加大风力发电、光伏发电、水力发电等非化石能源开发力度，支持鼓励发展生物质能，力争非化石能源消费占比达到20%；建材行业加快原料替代，进一步提升工业固体废弃物资源化利用水平，深入推进节能降碳改造；火力发电行业加快实施
报告期内资源化重点项目江西鑫科经过近一年的试运行与技改升级后实现全面投产，成功实现对资源化初加工产品的深度加工利用，建设含铜及其它稀贵金属资源化产业链闭环，形成前后端一体化全产业链布局，产能逐步提升后销售产品收入同比大幅增加
、纺织、印染、造纸等行业节水、废水处理零排及资源化利用解决方案;新能源行业全流程废水控制技术研发与应用;含氟废水、重金属废水处理技术与资源化利用;绿色低碳型水处理技术研究与实践;高浓高盐、难分解废水处理零排放解决方案
全面推进煤炭、电力、金属冶炼等重点行业强制性清洁生产审核。大力培育绿色工厂、绿色矿山、绿色园区。（省发展改革委、省工信厅、省自然资源厅、省生态环境厅、省能源局按职责分工负责，各市人民政府落实。...通过培育龙头企业、打造中小企业，形成大中小企业紧密配套、产业链上下游紧密衔接、协同发展的产业链生态。（省工信厅、省国资委、省自然资源厅、省生态环境厅按职责分工负责）5. 强化煤基固废多元化综合利用。
落实《国家发展改革委等部门关于促进退役风电、光伏设备循环利用的指导意见》，鼓励有条件的再生资源回收企业与风电、设备制造企业合作开展回收业务，引导再生资源回收企业规范有序回收废钢铁、废有色金属等再生资源。...建立省市联动跟踪服务机制，定期调度新型储能重大项目，推动储能电池材料、电芯、集成系统及回收利用等全产业链发展。推动新能源领域科技创新，积极推进科技创新平台建设。
【培育】支持省内资源循环利用企业“走出去”“我省坚持规划引领、示范带动，循环经济产业规模持续壮大，在废旧家电拆解、再生金属资源化利用等领域打造了一批产业集群、培育了一批行业骨干企业，已经初步形成了全国重要的循环经济产业基地
完善新能源汽车动力电池全产业链溯源管理。大力推动废旧动力电池残值快速评估、梯次利用和再生利用技术研发和推广，推动梯次利用产品质量认证。...加强废钢铁、废有色金属、废纸、废塑料等再生资源规模化、规范化、清洁化利用。推动现有再生资源加工利用企业绿色化、机械化、智能化改造升级。鼓励企业和科研机构加强技术装备研发，支持先进技术推广应用。
（5）铝灰渣回收金属铝的豁免利用能力共6万吨/年，实际利用约2.2万吨，平均负荷率36.7%。...总体上我市危险废物利用处置能力过剩,但与此同时,我市危险废物利用处置能力具有类别分布不均、能力结构失衡等特点，危险废物收集单位与小微危废收运单位收运率偏低，部分危险废物利用项目建设进度迟滞，产业链精深加工不够
此外，镍、钴、锂等高价值金属可通过回收再加工成正极材料。...张莹表示，可结合零部件的匹配度和适配性，形成回用件、再制造件合理的流通体系，全面发展汽车再循环产业链。近年来，随着新能源汽车蓬勃发展，汽车搭载的动力电池的回收再利用，已成为汽车回收行业新的增长点。
针对废塑料、废金属、废纸、废纺、废木等需跨省市资源化回收利用品类，完善回收补贴政策，畅通跨区域再生资源回收利用链条。...鼓励制造企业与再生资源回收加工企业合作，建设一体化废钢铁、废有色金属、废纸等绿色分拣加工配送中心以及废旧动力电池回收中心。
记者在该基地看到，科研团队以煤为基，提出以“脱碳、除硅、提铝”为核心的粉煤灰酸法提取氧化铝工艺技术路线，在电煤清洁利用基础上实现煤系关键金属资源化利用；开发煤基纳米碳氢燃料循环流化床燃烧制取高活性铝硅粉技术
加强绿色低碳建筑建造、可再生能源建筑利用、建筑垃圾减量化资源化利用等关键技术攻关，着力提升建筑工业化、数字化、智能化水平。...以煤炭、钢铁、建材、化工、有色金属等高耗能行业为突破，重点研发低碳燃料与原料替代、高效低碳生产工艺、余热余压高效利用技术等，重视行业间的协同联动和集成减碳，加强通用节能装备技术研发，完善资源循环利用方式
