* 基地规模占地1800亩，产品包括储能电芯、乘用车电芯、商用车电芯、储能电箱、模组、麒麟电池等贵州贵阳基地贵州第一家“零碳工厂”“灯塔+零碳工厂”高标准建设采用集团最先进的高节拍、高自动化、
山东新能源汽车产业发展已形成一定基础和优势，重汽、中通等商用车品牌销量居全国前列，新能源乘用车加速起势，比亚迪、吉利等一线车企在山东设立分公司或生产基地，济宁宁德时代、枣庄欣旺达、济南比亚迪等一批重大项目加速实施
加快加氢站建设，推动氢能在商用车、乘用车、轨道交通、 矿山机械、船舶、分布式能源、储能、通信基站等领域推广应用。...，打造能源供给及装备产业链，建成国内重要的氢能研发生产基地；通过引进国内领先技术，生产推广储氢、 运氢等技术装备，打造国内著名的储氢运氢装备产业基地；加强重型专用车生产线等技术研发，建设氢能源专用车生产基地
日前，必联网发布中国重汽集团济宁商用车有限公司vocs自动监测运维招标公告。...4.投标地点：济宁市诗仙路369号中国重汽集团济宁商用车有限公司厂内。5.投标文件递交：纸质版、电子版于开标当日在投标地点现场递交。五、获取招标文件公开招标。
聊城市中通客车在氢燃料电池产业链方面，具有燃料电池整车匹配集成及产业化技术优势，掌握了氢系统控制技术和燃料电池系统智能控制技术、燃料电池低温冷启动技术以及整车安全性控制技术等一系列核心技术，其公交物流等商用车...《山东省氢能产业中长期发展规划（2020-2030年）》指出，培育壮大“鲁氢经济带”（青岛—潍坊—淄博—济南—聊城—济宁），形成以潍坊、淄博市为龙头的燃料电池及关键材料产业集群和以聊城市、济宁市为龙头的燃料电池整车及氢能制储装备产业集群
我国具有完全自主知识产权的两大国家科技重大专项—高温气冷堆核电站示范工程首堆正式进入“带核运行”状态，国核一号示范项目进展顺利;全国唯一的国家级燃料电池技术创新中心落户山东，国家重点研发计划“燃料电池发动机及商用车产业化技术应用
我国具有完全自主知识产权的两大国家科技重大专项—高温气冷堆核电站示范工程首堆正式进入“带核运行”状态，国核一号示范项目进展顺利；全国唯一的国家级燃料电池技术创新中心落户山东，国家重点研发计划“燃料电池发动机及商用车产业化技术应用
产业链条健全完备，燃料电池核心技术接近国际先进水平，氢能制、储、运、加及配套设施网络逐步完善，氢能在商用车、港口机械、分布式能源、储能等应用领域量化推广。“2026年至2030年，为塑造优势阶段。...赵楠楠表示，山东产业发展制度体系逐步建立，工业副产氢纯化、燃料电池发动机、关键材料和动力系统集成等核心技术率先取得突破，达到国内先进水平，加氢基础设施建设有序推进，燃料电池汽车在公交、物流等商用车领域率先示范推广
同济大学教授、国家智能新能源汽车协同创新中心主任余卓平认为，到2030年中国燃料电池商用车整体销量预计可实现72万辆，占商用车整体市场的13%。...此外，以重卡为代表的商用车行驶线路固定且车辆集中，建设配套加氢站可行性强。上海捷氢科技有限公司总经理卢兵兵预计，到2025年氢燃料电池重卡车型将达到10万辆的规模。
图片来源：势银（trendbank）其中，南京金龙客车销售最多，为81辆；北汽福田汽车销量第二，为61辆；飞驰汽车、吉利四川商用车并列第三，均为50辆。...从车企看：南京金龙第一，福田第二，飞驰、吉利第三 从生产企业来看，一季度销售的331辆fcev来自南京金龙客车、北汽福田汽车、飞驰汽车、吉利四川商用车等11家车企。
去年12月，芜湖市采购了15辆氢燃料电池公交，供应商为奇瑞商用车。该批12米系列氢能公交的燃料电池由明天氢能配套，电堆体积功率密度为3.0kw/l；系统额定功率为55kw。...济宁市采购的14台氢燃料电池公交的燃料电池系统就是由潍柴动力配套。
去年中通客车“燃料电池商用车关键技术研究及产业化应用”项目还获颁“中国交通运输协会科学技术奖”特等奖，这是公路交通运输领域唯一获此殊荣的企业。...年仅媒体报道的中通客车中标消息就有多则：2020年初，中通客车成功中标潍坊市公共交通总公司40辆氢燃料电池客车订单；2020年9月，中通客车中标佛山市批量燃料电池公交客车订单，同月中通客车还中标了山东济宁市公共交通集团
：trendbank势银其中，吉利四川商用车位列第一，为70辆;宇通客车位列第二，为35辆;扬州亚星客车位列第三，为30辆。...图片来源：trendbank势银3.吉利四川商用车为q3销冠从生产企业来看，第三季度215辆fcev生产企业有11家，他们是：吉利四川商用车有限公司郑州宇通客车股份有限公司佛山市飞驰汽车制造有限公司扬州亚星客车股份有限公司广州广日专用汽车有限公司南京金龙客车制造有限公司中通客车控股股份有限公司中车时代电动汽车股份有限公司广州市环境卫生机械设备厂安徽安凯汽车股份有限公司厦门金龙旅行车有限公司图片来源
要说中国商用车行业权利最大、威望最大的人，没有人能和谭旭光比，几乎握住了半个商用车行业的命脉。...今年1月，吉利商用车集团与淄川区政府签署了年产15万辆新能源车项目合作协议。
作为全国氢燃料电池商用车示范推广应用的“领航者”，辐射效应显著，2019年以来，潍柴先后在潍坊、聊城、济宁、济南等地批量投放氢燃料电池公交车，助力全省建设了6座加氢站、7条公交运营专线，陆续投放氢燃料电池公交车超过
潍柴集团牵头开展了“燃料电池发动机及商用车产业化技术与应用”国家重点研发计划项目，积极创建国家燃料电池技术创新中心；东岳集团建成含氟功能膜材料国家重点实验室；山东省能源研究院成立氢能燃料电池功能实验室，...同时，双方将在中国成立合资公司，联合开发适合中国市场的下一代质子交换膜燃料电池电堆，以及应用于客车、商用卡车和叉车的下一代燃料电池模组。
借助两大高地引领示范作用，带动两大集群氢能产业快速发展，培育壮大青岛-潍坊-淄博-济南-聊城-济宁为重点区域的“鲁氢经济带”。目前，氢能的使用主要应用于氢燃料电池汽车，集中在公交、物流等商用车领域。
规划给出的路径为：近期优先在城市公交、厢式物流等商用车及通信基站备用电源等领域示范应用，探索燃料动力在港口、矿山机械等领域的应用；中远期扩展到乘用车、燃料电池船舶、叉车、电网调峰及海岛供电供热储能等领域
制氢、储（运）氢、加氢及配套设施网络逐步完善，氢能在商用车、乘用车、船舶、分布式能源、储能等应用领域量化推广，累计推广燃料电池汽车10000辆，累计建成加氢站100座，氢能在电网调峰调频、风光发电制氢等领域应用逐步推广
产业链条健全完备，燃料电池核心技术接近国际先进水平，制氢、储运、加氢及配套设施网络逐步完善，氢能在商用车、乘用车、船舶、港口机械、分布式能源、储能等应用领域量化推广。...产业发展制度体系逐步建立，工业副产氢纯化、燃料电池发动机、关键材料和动力系统集成等核心技术率先取得突破，达到国内先进水平，加氢基础设施建设有序推进，燃料电池汽车在公交、物流等商用车领域率先示范推广。
产业链条健全完备，燃料电池核心技术接近国际先进水平，制氢、储运、加氢及配套设施网络逐步完善，氢能在商用车、乘用车、船舶、港口机械、分布式能源、储能等应用领域量化推广。...产业发展制度体系逐步建立，工业副产氢纯化、燃料电池发动机、关键材料和动力系统集成等核心技术率先取得突破，达到国内先进水平，加氢基础设施建设有序推进，燃料电池汽车在公交、物流等商用车领域率先示范推广。
中国重汽集团是国内较早开展燃料电池车开发的商用车集团之一，2018年以来，中国重汽集团已成功研发多款燃料电池客车，涵盖城市公交车，长途旅游客车。...中国重汽集团汽车研究总院客车平台部部长赵金龙说，在燃料电池整车开发方面，中国重汽集团将根据市场情况逐步扩展重卡、轻卡等其他燃料电池商用车整车生产资质，扩展燃料电池整车车型，满足燃料电池车市场发展需求。
据中国工程院调研数据，山东省在合成氨驰放气和甲醇驰放气等渠道，每年可回收氢气约96万吨，可支撑10万台以上氢燃料电池商用车的规模化运行。...潍柴集团依托承担的国家重点研发计划项目“燃料电池发动机及商用车产业化技术与应用”，今年3月份，该企业举办了“潍柴20000台氢燃料电池发动机工厂正式投产”仪式，标志着我省氢燃料电池业务走出了迈向全球一流商业化的关键一步
亮一亮山东新动能——打造氢能产业“山东模式”潍柴是全国氢燃料电池商用车示范推广应用的“领航者”，2019年以来，先后在山东潍坊、聊城、济宁、济南等地批量投放氢燃料电池公交车。...潍柴成为了全球氢燃料电池商用车区域性示范投放产品最多的企业之一，为山东打造“绿色动力 氢能城市”夯实了基础。
根据规划，到2025年，株洲市将建成加氢站12座，燃料电池公交大巴生产能力2000辆/年，燃料电池乘用车及商用车生产能力8000辆/年。...2019 年11 月，由兖矿集团有限公司建设的“综合能源补给站”在山东济宁落成，该综合能源补给站是全球首座融合“油、气、电、氢、醇”多种能源供给为一体的综合能源补给站。
