山东新能源汽车产业发展已形成一定基础和优势，重汽、中通等商用车品牌销量居全国前列，新能源乘用车加速起势，比亚迪、吉利等一线车企在山东设立分公司或生产基地，济宁宁德时代、枣庄欣旺达、济南比亚迪等一批重大项目加速实施
加快加氢站建设，推动氢能在商用车、乘用车、轨道交通、 矿山机械、船舶、分布式能源、储能、通信基站等领域推广应用。...近日，济宁市人民政府关于印发济宁市能源发展“十四五”规划的通知，其中氢能方面指出：打造综合智慧能源示范区。
日前，必联网发布中国重汽集团济宁商用车有限公司vocs自动监测运维招标公告。...4.投标地点：济宁市诗仙路369号中国重汽集团济宁商用车有限公司厂内。5.投标文件递交：纸质版、电子版于开标当日在投标地点现场递交。五、获取招标文件公开招标。
聊城市中通客车在氢燃料电池产业链方面，具有燃料电池整车匹配集成及产业化技术优势，掌握了氢系统控制技术和燃料电池系统智能控制技术、燃料电池低温冷启动技术以及整车安全性控制技术等一系列核心技术，其公交物流等商用车...《山东省氢能产业中长期发展规划（2020-2030年）》指出，培育壮大“鲁氢经济带”（青岛—潍坊—淄博—济南—聊城—济宁），形成以潍坊、淄博市为龙头的燃料电池及关键材料产业集群和以聊城市、济宁市为龙头的燃料电池整车及氢能制储装备产业集群
积极探索光伏发电与环境治理相结合的新模式，建成济宁、泰安共100万千瓦光伏领跑者基地项目，为采煤塌陷地综合治理开辟了新路径。...我国具有完全自主知识产权的两大国家科技重大专项—高温气冷堆核电站示范工程首堆正式进入“带核运行”状态，国核一号示范项目进展顺利;全国唯一的国家级燃料电池技术创新中心落户山东，国家重点研发计划“燃料电池发动机及商用车产业化技术应用
积极探索光伏发电与环境治理相结合的新模式，建成济宁、泰安共100万千瓦光伏领跑者基地项目，为采煤塌陷地综合治理开辟了新路径。...我国具有完全自主知识产权的两大国家科技重大专项—高温气冷堆核电站示范工程首堆正式进入“带核运行”状态，国核一号示范项目进展顺利；全国唯一的国家级燃料电池技术创新中心落户山东，国家重点研发计划“燃料电池发动机及商用车产业化技术应用
赵楠楠透露，山东将借助两大高地引领示范作用，培育壮大青岛-潍坊-淄博-济南-聊城-济宁为重点区域的“鲁氢经济带”。...产业链条健全完备，燃料电池核心技术接近国际先进水平，氢能制、储、运、加及配套设施网络逐步完善，氢能在商用车、港口机械、分布式能源、储能等应用领域量化推广。“2026年至2030年，为塑造优势阶段。
同济大学教授、国家智能新能源汽车协同创新中心主任余卓平认为，到2030年中国燃料电池商用车整体销量预计可实现72万辆，占商用车整体市场的13%。...另外，据潍柴动力透露，目前公司在济南、潍坊、聊城、济宁、无锡等地累计推广氢燃料电池车辆300余辆。同时，公司正加速城市物流、城际物流、港口运输等应用场景的燃料电池重卡发动机的技术研发以及商业化落地。
图片来源：势银（trendbank） 从使用城市看：青岛第一、北京第二、淄博第三 从使用城市看，一季度331辆fcev涉及11个使用城市，分别是潍坊市、六安市、鄂尔多斯市、凉山彝族自治州、芜湖市、济宁市...图片来源：势银（trendbank）其中，南京金龙客车销售最多，为81辆；北汽福田汽车销量第二，为61辆；飞驰汽车、吉利四川商用车并列第三，均为50辆。
济宁市采购的14台氢燃料电池公交的燃料电池系统就是由潍柴动力配套。...去年12月，芜湖市采购了15辆氢燃料电池公交，供应商为奇瑞商用车。该批12米系列氢能公交的燃料电池由明天氢能配套，电堆体积功率密度为3.0kw/l；系统额定功率为55kw。
去年中通客车“燃料电池商用车关键技术研究及产业化应用”项目还获颁“中国交通运输协会科学技术奖”特等奖，这是公路交通运输领域唯一获此殊荣的企业。...年仅媒体报道的中通客车中标消息就有多则：2020年初，中通客车成功中标潍坊市公共交通总公司40辆氢燃料电池客车订单；2020年9月，中通客车中标佛山市批量燃料电池公交客车订单，同月中通客车还中标了山东济宁市公共交通集团
图片来源：trendbank势银2.潍坊市为使用数量第一从使用城市来看，215辆fcev使用城市主要有大同市、六安市、广州市、济宁市、武汉市、苏州市、青岛市、淄博市、佛山市、张家口市、潍坊市。...：trendbank势银其中，吉利四川商用车位列第一，为70辆;宇通客车位列第二，为35辆;扬州亚星客车位列第三，为30辆。
要说中国商用车行业权利最大、威望最大的人，没有人能和谭旭光比，几乎握住了半个商用车行业的命脉。...（来源：微信公众号“高工氢燃料电池” id：weixin-gg-fcev 作者：万萍萍）事实上，自去年山东济南、潍坊、聊城、德州、济宁等城市氢能汽车投入示范运营以来，山东氢能汽车“争夺战”已经打响。
作为全国氢燃料电池商用车示范推广应用的“领航者”，辐射效应显著，2019年以来，潍柴先后在潍坊、聊城、济宁、济南等地批量投放氢燃料电池公交车，助力全省建设了6座加氢站、7条公交运营专线，陆续投放氢燃料电池公交车超过
潍柴集团牵头开展了“燃料电池发动机及商用车产业化技术与应用”国家重点研发计划项目，积极创建国家燃料电池技术创新中心；东岳集团建成含氟功能膜材料国家重点实验室；山东省能源研究院成立氢能燃料电池功能实验室，...山东的目标是“通过10年左右的努力，打造“中国氢谷”“东方氢岛”两大品牌，培育壮大“鲁氢经济带”（青岛—潍坊—淄博—济南—聊城—济宁），”建成集氢能创新研发、装备制造、产品应用、商业运营于一体的国家氢能与燃料电池示范区
借助两大高地引领示范作用，带动两大集群氢能产业快速发展，培育壮大青岛-潍坊-淄博-济南-聊城-济宁为重点区域的“鲁氢经济带”。目前，氢能的使用主要应用于氢燃料电池汽车，集中在公交、物流等商用车领域。
规划给出的路径为：近期优先在城市公交、厢式物流等商用车及通信基站备用电源等领域示范应用，探索燃料动力在港口、矿山机械等领域的应用；中远期扩展到乘用车、燃料电池船舶、叉车、电网调峰及海岛供电供热储能等领域...山东省在规划里提出，要布局两大产业集群，分别是：以潍坊、淄博市为龙头的燃料电池及关键材料产业集群和以聊城、济宁市为龙头的燃料电池整车及氢能制储装备产业集群。
山东氢能产业发展目标为：通过10年左右的努力，实现山东省氢能产业从小到大、从弱变强的突破性发展，打造“中国氢谷”“东方氢岛”两大品牌，培育壮大“鲁氢经济带”（青岛—潍坊—淄博—济南—聊城—济宁），建成集氢能创新研发
布局两大集群，形成以潍坊、淄博为龙头的燃料电池及关键材料产业集群和以聊城、济宁为龙头的燃料电池整车及氢能制储装备产业集群。...借助两大高地引领示范作用，带动两大集群氢能产业快速发展，培育壮大青岛-潍坊-淄博-济南-聊城-济宁为重点区域的“鲁氢经济带”。在重点任务上，谋划实施“七大工程”。
布局两大集群，形成以潍坊、淄博为龙头的燃料电池及关键材料产业集群和以聊城、济宁为龙头的燃料电池整车及氢能制储装备产业集群。...借助两大高地引领示范作用，带动两大集群氢能产业快速发展，培育壮大青岛-潍坊-淄博-济南-聊城-济宁为重点区域的“鲁氢经济带”。在重点任务上，谋划实施“七大工程”。
在济南、潍坊、济宁、德州、聊城等市开展了氢燃料电池公交车的示范运行，已开通燃料电池公交专线6条。目前，全省氢燃料电池汽车上牌数为126辆，6月份有望超过200辆。...中国重汽集团是国内较早开展燃料电池车开发的商用车集团之一，2018年以来，中国重汽集团已成功研发多款燃料电池客车，涵盖城市公交车，长途旅游客车。
济南、青岛、潍坊、济宁等市结合当地实际，出台了一系列氢能产业政策。...据中国工程院调研数据，山东省在合成氨驰放气和甲醇驰放气等渠道，每年可回收氢气约96万吨，可支撑10万台以上氢燃料电池商用车的规模化运行。
亮一亮山东新动能——打造氢能产业“山东模式”潍柴是全国氢燃料电池商用车示范推广应用的“领航者”，2019年以来，先后在山东潍坊、聊城、济宁、济南等地批量投放氢燃料电池公交车。...潍柴成为了全球氢燃料电池商用车区域性示范投放产品最多的企业之一，为山东打造“绿色动力 氢能城市”夯实了基础。
根据规划，到2025年，株洲市将建成加氢站12座，燃料电池公交大巴生产能力2000辆/年，燃料电池乘用车及商用车生产能力8000辆/年。...2019 年11 月，由兖矿集团有限公司建设的“综合能源补给站”在山东济宁落成，该综合能源补给站是全球首座融合“油、气、电、氢、醇”多种能源供给为一体的综合能源补给站。
潍柴集团是中国氢燃料电池商用车示范推广应用领军企业，2019年以来，先后在山东潍坊、聊城、济宁、济南等地批量投放氢燃料电池公交车。
