在经过7个月的飞行之后，洞察号于美国时间11月26日下午在火星登陆。...不仅如此，在它着陆的第一天其在火星表面产生的电能比之前任何一颗探测器都要多。据悉，洞察号首日总共生成了4599wh的电量，远超好奇号的2806wh和凤凰号的1800wh。
据香港《文汇报》报道，美国太空总署(nasa)火星探测器“洞察”号经过半年多飞行后，预料将于后日登陆火星，假如顺利登陆，将是继2012年的“好奇”号以来，再次有探测器抵达火星。
火星风力涡轮机的概念已经在与人类登陆火星任务有关的理论上得到了探索。...太阳能电池将在大约半年的时间里受到阳光的限制或完全没有阳光，而放射性同位素热电发电机(nasa好奇号火星探测器和其他许多深空探测器的动力装置)或类似设备所消耗的热量将对极地地区的任何科学研究都是有害的。
美国国家太空委员会1号令，为今后的载人登陆火星做好充分的技术准备，但要解决人类在火星上生活的首要问题就是供电。...去年12月11日，特朗普正式签署了国家太空委员会1号令，指令的核心内容为：将力促让人类重返月球，并且为今后的载人登陆火星做好充分的技术准备。
rtg技术还曾应用在两艘海盗号（viking）火星登陆器上，目前仍在火星上工作的好奇号火星车也装载有rtg。
时至今日，核电池已经助力航天器完成了许多科学任务，其中包括2012年登陆火星的好奇号和2015年掠过冥王星的新视野号。
北京时间10月15日消息，好奇号已开始在火星表面展开考察，月球也将在不久后迎来一辆名为北极星的月球车，执行水冰勘探任务。...用于让北极星登陆月表的登陆器，仍在研制之中
详情点击》top3：美国好奇号登陆火星揭秘火星探测车用核电池（组图）北京时间8月6日13时31分，美国航天局2011年年底发射的好奇号探测车登陆火星表面，降落时长7分钟。并开始了在火星为期两年的任务。
好奇号探测器上看不到太阳能电池翼片，深空探测逐步采用核动力装置收起翅膀，依靠核电闯太空本周登陆火星的好奇号探测器此刻正在遥远的红色土地上张望。
好奇号于2011年11月发射升空，北京时间8月6日 13时31分在好奇号已经在火星着陆，首次采用特殊设计的天空起重机系统着陆。
（以下是好奇号登陆火星图）图为美国宇航局首次成功收到的好奇号传回地球的图像。图中显示的是在好奇号火星车安全抵达地面前一分钟，处于工作状态的天空起重机。
根据计划，美国宇航局的下一代火星车好奇号将于今年8月登陆火星，接替机遇号。...机遇号登陆火星模拟图早在今年3月27日美国宇航局就在官方网站报道，美国宇航局的机遇号火星车拍摄了一幅自拍照，照片中机遇号的太阳能电池板被尘土覆盖。此时，机遇号任务已经进入第5个火星冬季。
美国宇航局斥资25亿美元火星科学实验室(msl)任务将发射好奇号火星车登陆火星展开探索，该任务配备了放射性同位素热电发生器。
