我国光伏行业产能近七成出口，比例远超化工、汽车、轻工等行业，正面临国际海运费增高的新考验。...该公司自行设计了舱内支架，在充分利用舱容的情况下，最大限度降低了单位运费。短距化、区域化成为新趋势长协等方式切实有效缓解了国际海运价格增长压力，助力我国光伏企业竞争力提升。
此次全球供应链危机涉及到各行各业，为什么单独就光伏行业做深入分析，因为光伏行业受影响最大，其近七成的产能都是出口，出口比例超过化工、汽车、轻工等行业，运费已经成为影响组件采购的第二大因素，天合光能已将物流上升到公司战略层面
市场规模不断增大本是好事，但海运价格的上涨却影响了光伏企业业绩。此前，博威合金在达投资者提问时就透露了公司光伏业务的困境，“海外光伏市场需求稳定，但海运费有一定的涨价，船期非常紧张。”
据上述负责人介绍，光伏运费的影响已经持续半年了。2020年中国一个货柜原材料发到土耳其运价是2000美金，而这个月最新的报价是14000美金，运费涨幅达到7倍。...海运费飙涨7倍除了光伏原料上涨，海运费价格的飙涨更是让企业倍感压力。据上海出口集装箱运价指数(scfi)统计显示，随着海外市场陆续解封，市场需求集中爆发。
