11月3日，绍兴市人民政府 浙江省发展和改革委员会 浙江省科学技术厅印发《绍兴科创走廊发展规划》的通知，通知指出，发展聚偏氟乙烯（pvdf）、氟橡胶（fkm）、氟碳涂料等高端氟材料，深入拓展含氟新材料在微电子
涂覆型背板用氟碳涂料目前应用于太阳能电池背膜的氟碳涂料主要由日本旭硝子株式会社、日本大金工业株式会社、法国阿科玛（arkema）等开发生产的feve（四氟乙烯或三氟氯乙烯与乙烯基醚共聚物）、pvdf等为主体树脂制备而成
盈利状况（来源：赛伍技术招股说明书；中来股份的毛利率采用其公开披露的背板（膜）业务毛利率）中来毛利率领先于业内，因其产品通过涂覆工艺将氟碳涂料涂覆在pet 基膜的两面上，成本相对复合型背板较低。
此次获得tüv莱茵国内首张适用于海上风电的防腐涂层材料认证，正是大金氟化工研发的具有高耐候性的氟碳涂料用树脂（zeffle）产品gk系列（溶剂型），通过涂装，能够赋予基材氟材料的优异特性，形成超耐候性、
由于氟碳涂料价格昂贵，且以pvdf为代表的传统型氟碳涂料需要高温固化，限制了其在风电叶片上的应用。利用有机氟改性聚氨酯或其它树脂既提高性能、降低成本又能解决氟树脂附着能力差、不能常温固化的缺陷。
一般来说，聚氨酯漆以其良好的综合性能以及各国的成功使用经验，可以作为风能叶片涂料的面漆使用；而氟碳涂料以其优异的保光保色性和防腐性能成为防腐蚀面漆上佳选择。...因此，项目在研制过程中通过对丙烯酸聚氨酯面漆进行改性，可有效地提高涂料的韧性、强度、耐磨性能、耐冲击性能和层间附着力。氟碳面漆顾名思义使用了含氟树脂的涂料，氟树脂中具有键能非常高的c-f共价键。
溶剂型外墙涂料在对基材保护性能上的优势主要体现在氟碳涂料，其中水性氟碳涂料用于混凝土的技术已成熟，但用于钢结构的氟碳涂料尚未能实现水性化。外墙涂料完全水性化在技术方面基本没有问题。
2.1.1、涂布氟碳涂料经过几十年的快速发展，在建筑、化学工业、电器电子工业等各个领域得到广泛应用，成为继丙烯酸涂料、聚氨酯涂料、有机硅涂料等高性能涂料之后，综合性能最高的涂料品种。
我们使用的是进口pvdf氟碳涂料、全自动静电喷涂系统,可在设计师手中变幻出各种形状、色彩。
三、管理风险(一)人力资源风险公司涂覆型背膜的生产需自主研制氟碳涂料，综合应用各种材料表面改性技术，且需对生产设备自行集成和调试，产品研发、生产涉及高分子材料、物理化学和自动化控制等多个学科门类的综合应用
其中复膜型背膜生产所需的主要原材料氟膜和高品质的胶粘剂被国外少数企业所掌握，导致国内生产企业成本较高，公司生产的涂覆型背膜与复膜型背膜相比，采用自主研制的氟碳涂料，无需使用胶粘剂，且产品质量稳定可靠，具有明显的成本优势和较强的竞争力
其中复膜型背膜生产所需的主要原材料氟膜和高品质的胶粘剂被国外少数企业所掌握，导致国内生产企业成本较高，公司生产的涂覆型背膜与复膜型背膜相比，采用自主研制的氟碳涂料，无需使用胶粘剂，且产品质量稳定可靠，具有明显的成本优势和较强的竞争力
背板以pet为基材，经等离子体表面刻蚀和活化后，双面涂以特殊研制的反应性功能氟碳涂料，经热固化后得到具有聚氨酯结构的膜胶一体化背板。...传统的含氟聚合物涂料，如聚四氟乙烯(ptfe)和聚偏二氟乙烯(pvdf)，除了其高成本外，还因为其化学惰性，不溶于大部分有机溶剂而使加工处理变得
第二类是氟碳型涂料直接涂覆在pet上。这类产品成本较低，但质量的稳定性目前还无法保证。...这类产品有氟膜复合和氟碳涂料涂覆两种产品。第一类是氟膜产品，是最早应用也是目前最被接受的产品。主要有pvf膜、pvdf膜、etfe膜。
氟碳涂料经过几十年的快速发展，在建筑、化学工业、电器电子工业等各个领域得到广泛应用，成为继丙烯酸涂料、聚氨酯涂料、有机硅涂料等高性能涂料之后，综合性能最高的涂料品种。
在风电领域，公司研发的有20年超长防腐期限的风电塔筒氟碳涂料以及高性能、抗结冰风电叶片涂料成为海上风电和特定领域涂料升级换代的领先产品。
，成为国内首批成功研发出环保型风机叶片水性聚氨酯涂料企业之一，并于去年成功推出高性能风机叶片抗结冰氟碳涂料，再次走在了风电防护涂料产品队伍研发的前头。
近期，由中远关西研发中心研制出的高性能、抗结冰氟碳涂料成功应用于青海风电场项目，并获得了客户的高度赞扬，再次以科技创新为先导，在风电叶片涂料领域，实现了重要突破。
我国海洋风电产业未来的蓬勃发展，但考虑到国内风场环境的复杂性，使风电设备防腐蚀的技术提升成为当务之急，海洋风电会受到水汽、盐雾侵蚀及海浪的冲击，导致风电设备寿命减少，损坏度高，这时氟碳涂料在未来风电市场展现出巨大潜力
巨大的商机市场，氟碳涂料的前景也是一片光明，随着时间的步步推移，中国的风电设备的广泛应用以及国际市场的大力推广，氟碳涂料也将进入到成熟的时期，氟碳涂料的超高性能已充分获得了市场的认同。
在常温固化氟碳涂料的研发和应用上中远关西一直处于行业的领先地位，尤其是在高氟含量的四氟产品和自洁型氟碳产品在大型桥梁上的应用，更是开创了国内的先河。...据统计，我国2005年之后建成通车的钢结构桥梁，已有近半数采用了氟碳涂料作为防腐面漆。
2010年，中远关西在风电领域的业绩继续攀升，并且推出了全新的风电塔筒用氟碳体系涂料;在桥梁领域，中远关西研发的自清洁四氟氟碳涂料成功应用在“东北第一桥”辽河特大桥上。
中远关西涂料率先推出了针对风电塔筒的氟碳防腐解决方案，也是业内首个针对风电防腐需求所设计的氟碳涂料产品。同时，中远关西同氟碳树脂材料巨头大金氟涂料达成了合作意向，将联手开发针对风电设施的氟碳涂料产品。
从趋势看，工业防腐领域已经成为我国氟碳涂料产业的主战场，如果将氟碳体系涂料大幅度研究并进行全面升级无疑将对推动我国氟碳涂料产业起到非常积极的作用。
中远关西涂料推出首款风电塔筒涂料——氟碳体系涂料，比现有聚氨酯涂料的性能大幅提升，可大幅提升塔筒使用寿命，提供长达20年的超长防护保障。
