项目围绕海上风电输变电安全运维重大需求，针对行业长期面临的海缆检测技术难题，搭建行业首套可检测海缆状态、海上升压站与风机导管架腐蚀和机械损伤的海上风电综合检测平台，解决海缆故障点精确定位等系列“卡脖子”
针对风机导管架基础的高效安装问题，华电科工开发了水下沉桩定位装备与智能吊装装备，并创新性地提出了适用于深水区的核心施工工艺，实现了深水导管架高效安装工艺的推广应用。
据悉，此次合作，双方将秉持“通力合作，互惠互利”的原则，依托蓝水集团强大制造基地，建造巨型换流站导管架以及油气和风机导管架，充分发挥各自在产业基础、研发优势、资源禀赋、国际市场等方面优势，深化务实合作，
华润连江外海海上风电场项目深水区复杂地质大容量海上风机导管架基础关键技术研究中标结果公告 此前招标公告显示，招标内容和范围：（1）深远海新型导管架基础结构特性与承载性能关键技术研究；（2）深远海风电导管架基础现场监测关键技术研究
根据招标公告，该项目招标范围：风机导管架基础试验检测、升压站基础试验检测、陆上计量站试验检测等。
合同标的包括22台14mw风机导管架基础的预制、运输、施工及风机和塔筒的安装工作。合同金额约占公司最近一期经审计营业收入的14.91%。
中标者将负责22台14.0mw风机导管架基础的预制、运输、施工，及以上22台14.0mw风机的安装工作等。...近日，中国台湾省海龙2号海上风电场的海上变电站导管架基础已由风电安装船“环海翡翠（green jade）”号安装完毕。
中标者将负责22台14.0mw风机导管架基础的预制、运输、施工，及以上22台14.0mw风机的安装工作等。...5月11日，中广核阳江帆石一海上风电场基础预制施工及风机安装工程i标段项目中标结果公布。公告显示，华电重工成功中标，中标价格约为10.70亿元。
此举宣告了风机导管架基础与养殖网箱融合发展模式试验取得圆满成功，为“海上风电与海洋牧场”融合开发探索了新路径。
该船主甲板有效载货面积约为2180平方米，主要用于内河、沿海大型钢梁、大型海上风机导管架及大型钢桩等运输。
北极星风力发电网获悉，日前，阳江青洲一、二海上风电场项目完成全部92套风机导管架吊装。...该项目由中国能建广东院epc总承包，项目风机基础采用四桩导管架基础型式，导管架高度为63.5-67.5米，重约1450余吨。
至此，“导管架风机+网箱”风渔融合一体化装备完成了海上安装施工任务，后续将开展塔筒风机吊装及养殖试验工作。...作为青洲四项目海洋牧场方案的关键装备，myac-js05在全球首次实现了风机导管架基础与养殖网箱的深度融合。
作为明阳阳江青洲四海上风电场海洋牧场方案的关键装备，myac-js05在全球首次实现了风机导管架基础与养殖网箱的深度融合。...7月10日，由明阳智能自主研发设计的全球首台“导管架风机+网箱”风渔融合一体化装备myac-js05在浙江舟山正式下线，并预计于7月下旬投运于全国首个“海上风电+海洋牧场+海水制氢”融合项目——明阳阳江青洲四海上风电场项目
三峡集团表示，“乌东德”号本次出海作业承担的是风机导管架基础钢管桩沉桩施工任务，其作业的区域中心离岸距离约 50 公里，场址水深范围 35 米至 38 米。
据悉，“乌东德”号本次出海作业承担的是风机导管架基础钢管桩沉桩施工任务，其作业的区域中心离岸距离约50公里，场址水深范围35米至38米。
此次招标内容与范围包括22台14.0mw风机导管架基础的预制、运输、施工，及以上22台14.0mw风机的安装工作等。计划开工日期：2023年1月30日；计划完工日期：2023年8月30日。
招标内容与范围：10台8.5mw风机单桩基础、20台12mw风机导管架基础、9台14mw风机导管架基础和1台海上升压站导管架基础的预制、运输、施工，及以上39台风机的安装工作等。原文如下：
“博强3060”是目前国内在建平台配置最高的风电安装船，可变载荷超10000吨，起重能力可满足16-20mw级风电机组安装及深水风机导管架基础施工等需求。...华电重工与船舶投资方上海博强集团，船舶建造方中集来福士建立了长期紧密的战略合作伙伴关系；基于海上风电未来的发展趋势，公司与上海博强集团于2021年12月31日签署了《风机安装平台设备租赁合同》。
产品主要涉及陆海风机塔架、海上风机单桩基础、海上风机导管架承载平台、测风塔等风电钢结构等，产品涵盖2mw至5mw等市场主流规格产品以及6.45mw、8mw等大功率等级产品。
3、国内施工难度最大海上风电项目基础施工收官8月31日从中国中铁大桥局获悉，当日，随着最后一方灌浆料注入wt49风机导管架基础，粤电阳江沙扒海上风电项目全部风机基础施工圆满收官。
要知道2020年大半年的时间里，这3艘运输船都奔波在阿联酋与苏格兰之间，运输风机导管架基础。装载承运的船只包括：从鹿特丹出发的deme阿波罗号、从阿联酋阿布扎比出发的两艘升降船和一艘驳船。
要知道2020年大半年的时间里，这3艘运输船都奔波在阿联酋与苏格兰之间，运输风机导管架基础。装载承运的船只包括：从鹿特丹出发的deme阿波罗号、从阿联酋阿布扎比出发的两艘升降船和一艘驳船。
2021年4月12日22时08分，广东华电阳江青洲三500mw海上风电项目30#机位风机基础四桩导管架吊装精准对位，圆满完成首秀任务。...青洲三项目目前采用行业内最重（约1370吨）、最高（不含桩基础约69米），钢管桩直径2.8米，桩长约98米的国内首个深水区海上风电项目风机导管架基础，与前期进行沉桩施工的30#机位钢管桩配套建成风机基础主体工程
该项目创造了多项国内第一，刷新了我国海上风电建设多项纪录，项目首次采用四桩导管架基础型式、首次成功完成30米水深基础导管架水下灌浆作业，同时创造了完成首套国内最大海上风机导管架以及国内首次超大直径单桩施工等多项行业之最
疫情对传统能源行业带来巨大挑战，但全球海上风电场开发计划的增加推动了需求的不断增长，中集来福士积极寻求新领域及新业态的突破，快速进入海上风电业务领域，先后与国家电投、华能和中广核签订战略合作协议，并取得风电安装船、海上升压站、风机导管架基础等项目突破
