技术突破 引领行业发展趋势南高齿自2015年起，率先启动了风电齿轮箱滑动轴承的研发项目，与世界一流大学和先进滑动轴承制造商深度合作，构建起覆盖“基础研究-工程应用-量产落地”的创新闭环。...在“十四五”国家重点研发计划“可再生能源技术”重点专项的引领下，南高齿作为“风力发电机组用滑动轴承关键技术及应用”项目课题牵头单位，成功攻克了滑动轴承技术的一系列难题，为风电齿轮箱的高效、可靠运行提供了全新解决方案
国际头部风电齿轮箱企业，如采埃孚与威能极，在2018~2020年左右实现滑动轴承齿轮箱批量应用，搭载于维斯塔斯和ge vernova等国际整机企业的大容量机组中。...据杨亚文介绍，相比于传统的滚动轴承齿轮箱，采用滑动轴承的齿轮箱功率损失下降比例约20~25%，这意味着，在同等输入条件下，风电机组的发电量可因采用滑动轴承而提升约0.5%，折算到大兆瓦风电机组20年甚至
同时，攻克了集成式高扭矩密度风电齿轮箱的关键核心技术并实现产业化。质量是我们始终坚守的底线。我们从源头上严把关口，精选全球优质原材料供应商，并建立了严格的原材料检验标准和流程。...其中，“沙戈荒”大基地齿轮箱10mw前端集成式3p1h高速齿轮箱、海上20mw全集成传动链齿轮箱，其扭矩密度均突破230+knm/t。滑动轴承亦全面推广应用，最大应用于20mw级海上风电齿轮箱。
锡华科技主要从事大型高端装备专用部件的研发、制造与销售，产品结构以风电齿轮箱专用部件为主、注塑机厚大专用部件为辅，是全球行业领先、质量可靠、技术卓越的大型高端装备专用部件制造商。...该公司收入结构呈现出以风电齿轮箱专用部件为主，注塑机厚大专用部件为辅的特征。
本文将介绍风电齿轮箱中螺纹紧固件几种常用的防松方法。...由于其防松可靠性高，在风电齿轮箱某些重要部位仍广为采用。用钢丝穿入螺钉头或螺母的小孔内，使几个螺钉或螺母联结在一起而锁紧。尽管装配比较麻烦，因其防松可靠，可用于成组螺栓或螺钉的连接防松。
同时，该齿轮箱也创下全球最大海上风电齿轮箱记录，为全球海上风电产业的发展注入了新的活力。该齿轮箱采用先进的全集成传动链设计方案，其可靠性、传动效率和功率达到了国际领先水平。
一、现有内齿圈油口密封结构结构介绍大部分风电齿轮箱的制造商在设计风电齿轮箱的行星级叶片侧轴承（内齿圈叶片侧）的润滑油路时，把润滑油路设计在箱体上。...风电齿轮箱的渗漏油问题，一直是风电齿轮箱的一大难点。在常见的渗漏中，在空中最难处理的属于内齿圈和箱体（含扭力臂）的接合面位置渗漏油。
现场，中国中车全自主化风电机组主控系统、25mw级高功率密度半直驱永磁风力发电机传动链技术、海上25mw全集成半直驱风电齿轮箱、海陆10mw-12mw主轴集成式双馈风电齿轮箱、10mw-15mw海陆级双馈风力发电机产品及技术平台
风电增速机方面，大连重工作为国内行业领先的兆瓦级风电齿轮箱制造商，开发的10余系列、数十种型号风电齿轮箱，累计供货超过一万七千台，广泛应用于国内外陆地、海上不同风场，5.x兆瓦、6.x兆瓦、7.x兆瓦、
在活动仪式上，弗兰德在中国风电领域最早合作伙伴之一、金风集团副总裁，天润新能董事长李飞先生讲述了弗兰德和金风的合作渊源：“金风科技使用弗兰德风电齿轮箱最早可以追溯到1989 年，至今还收藏着退役的150kw
风电齿轮箱/轴承方面，新强联、恒润股份、太原重工市值占据前三。...作为最下游的风电开发商，总市值在整个风电产业链也是最高的，市值情况如下：风电塔筒领域缩水比较严重，市值超过100亿元的企业仅存两家，天顺风能、大金重工、海力风电位列前三。
一直以来，主轴承都是风机国产化的“最大难题”，风电齿轮箱更是有“机械传动链皇冠上的珍珠”之称，成功攻克主轴承与齿轮箱的自研、自制，意味着远景已经通过技术彻底击穿供应链卡脖子难题，真正实现了核心部件的“融会贯通
基于此，国内主流整机企业开始探索除了成熟机型的齿轮箱整体采购之外，涉足部分主齿轮箱的自制业务——向亚太传动等风电齿轮箱专用高精零件企业采购核心零件高精齿轮，再自行装配成齿轮箱，以进一步提升整机技术创新能力和成本竞争需求
2023北京国际风能展上，中车戚所发布了8.5mw-12mw全集成海上风电齿轮箱产品、8.xmw-10.xmw主轴集成式双馈风电齿轮箱产品。...为国内高端装备关键零部件及系统集成方案提供商，主要产品及服务覆盖轨道交通装备、能源及工程装备、汽车及新能源汽车零部件、智能制造及技术服务等领域。
2021年63%的时候，前3名已经有远景的齿轮箱在里面了。针对不管是陆上或者海上，大功率风机的诉求，我相信未来远景齿轮箱，远景也会成为风电齿轮箱业务的主要领航员。再给大家介绍一下如何设计的齿轮箱。
中国中车旗下一级子公司中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司，作为中国轨道交通齿轮传动系统权威供应商和国内高铁齿轮传动系统唯一供应商，自2008年进入风电齿轮箱行业，将60余年齿轮传动行业的研发与制造经验引入风电齿轮箱研制全过程
，市场占有率排名前三；风电齿轮箱构建谱系化平台，涵盖1.x mw-10.x mw双馈及半直驱风电产品。...”的方式，已出口亚洲、欧洲、东南亚等多个国家和地区；风电齿轮箱等产品海外市场开拓也不断实现新突破。
公司产品主要应用于大型风电装备与注塑机领域，公司是国内少数可提供风电齿轮箱专用部件全工序服务的企业，致力于成为新能源风电领域的全球顶尖大型高端装备专用部件制造商。
齿轮的分类及加工齿轮的分类方法有很多种，结合风电齿轮箱的特点，为了理解方便，可将齿轮结合传动机构进行分类：01定轴轮系可进一步分为平面定轴和空间定轴，风电齿轮箱平行级部分为平面定轴，传动方式为外啮合传动
风电齿轮箱在进入无人区后，需要供应链战略联合，共同研发试制，在风电齿轮箱供应链上全链路共同发力，不越位、不失位。”...南高齿风电事业部产品开发技术总监孙义忠、风电事业部供应商质量高级经理袁家祥，分别就技术创新与质量管理等内容进行主题演讲，表明南高齿在行业前沿技术探索中，需供应商锐意创新，谨慎论证，共同为风电齿轮箱的大兆瓦发展提供更可靠的技术和更高优先级的资源投入
在风电齿轮箱中，极压添加剂往往可以改善齿轮表面的抗胶合能力，但其在一定条件下可能与齿面发生一定的化学腐蚀，从而降低齿轮表面的抗点蚀能力。...风电齿轮的微点蚀是齿轮件失效的典型形式。一般来说，润滑介质因素，如油的种类、粘度、油性及添加剂种类等，对齿轮表面微点蚀有着重要影响。
去年以来，伊莱特果断投入5000万元进行设备改造、厂房扩建，开拓风电齿轮箱、工程机械回转支承等新业务，销售额从去年的2.2亿元增长到今年的2.7亿元，同比增长23%。...短短十年，这家企业已经成长为中国高端装备关键锻件的主要制造商之一。伊莱特这十年的高速成长正是山东众多中小企业高质量发展，做大做强、成功转型的缩影。
材料测试获取实际结构的极限和疲劳边界，提升材料子结构设计效率，实现更高的许用边界；全球首创并加入iec国际标准的双向耦合加载疲劳测试，不仅大大缩短测试时间，更真实呈现叶片运行过程中的实际载荷，全方位充分验证大叶片安全；行业首创的风电齿轮箱弯扭耦合测试台
齿轮箱中国中车作为中国轨道交通齿轮传动系统权威企业，依托40余年齿轮传动行业的研发与制造经验，自2008年开始从事风电齿轮箱的研制与生产制造，具备年产轨道齿轮箱4000台、风电齿轮箱1000台的生产能力
专业风电齿轮箱解决方案供应商smt在风电齿轮箱设计领域拥有丰富的项目经验，如：某大兆瓦级风电齿轮箱设计、某风电齿轮箱制造工艺仿真分析、风电齿轮箱传动链分析项目等。
