5月6日，贵州省人民政府关于印发贵州省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案的通知，通知指出，推进汽车零部件、工程机械、机床、风电光伏、航空等领域设备再制造，推进退役飞机拆解和零部件维修翻新。...，以“动力电池+储能电池”双赛道发展、重点新能源整车项目落地建设为突破口，加快布局服务先进产能的先进生产设备，推动从电池材料、动力电池到新能源汽车的全产业链集群化、高端化发展；在航空航天行业，全面开展飞机及航空发动机
积极推进老旧飞机拆解、航材循环利用等相关产业发展。
导读：尽管近年来飞机拆解市场一直处于相对稳定和盈利水平较高的阶段，但拆解公司已开始逐步意识到新的挑战和机遇正在袭来。早些年飞机拆解与否主要取决于飞机的性能状况，而现在更多的是追求经济性最大化。
飞机拆解过程技术复杂，科技含量高，每架飞机可拆解5万个大部件，这些部件经过检测之后可以回收利用，其价值远超过飞机报废卖废品的价格，比如发动机等。
410.22万元，主要与西南航校飞机拆解销售业务、东航退租座椅改装业务和澳航退租改装三笔业务涉及的公司直接承担的直接费用增加有关，主要包括外协拆解费、调机及调机保险费、放行费等。...据挖贝新三板研究院资料显示，华夏飞机主要从事公务机维修、内饰改装、表面处理及特种作业、老旧飞机拆解及航线维护工作，目前公司具备国内庞巴迪系列客机和公务机的维修资质及最高级别d检能力，cl604，cl605
2015年7月10日中国飞机租赁集团控股有限公司近日成功购买竞得哈尔滨临空经济区太平国际机场南侧近30万平方米土地，用于发展飞机拆解务，中国首个飞机拆解基地落户哈尔滨，拉开了中国飞机拆解业务专业化，填补中国飞机拆解业务专业化服务公司
这家公司的主营业务是回收飞机作为原材料并将其制作成艺术品家具。民用飞机，甚至军用战斗机，都是他们做家具的材料。...这些从废品堆被救出的飞机零件来自全球各个地方，精心设计加上这两兄弟的创作激情和艺术天赋后，最终变成一件件令人震撼的艺术品家具。事不宜迟，一起来看看这些用飞机做成的家具，究竟有多震撼吧!
cadc项目主要涉及于中国哈尔滨建立中国最大的飞机拆解中心，进行飞机拆解、飞机再生及飞机零部件业务，补足中国飞机产业链的最后一环。
cadc项目主要涉及在土地上建立中国的飞机拆解中心，以进行飞机拆解业务。预期cadc项目于2018年完成时，其将有每年拆解20架飞机的产能。
飞机拆解过程技术复杂，科技含量高，每架飞机可拆解5万个大部件，其中两万个部件要经过修复、认证进入国内国际航材市场销售，循环再利用。拆机产业属于循环经济性质的高新技术产业项目，在我国乃至亚洲尚属空白。
2月1日，随着最后一台飞机发动机通过海关卡口运入翔安保税物流中心，待办结关税减免手续后转交厦门大学，标志着美国常青航空破产清算飞机拆解退运工作顺利完成，这也是全国首个飞机拆解退运的成功案例。
每一架飞机都有走到生命尽头的日子，飞机拆解好像是分分秒秒的事重型机械对机翼的破除截断机身据报道，拆卸一架重达230吨波音747飞机需要3天的时间。...之后，重型机器将折断飞机的尾部以及机翼等整个机体。最后，拆卸工人将对机身的碎片进行处理。拆卸工人称，有时波音747的飞机甲板会被用来制作飞机模型，其它部分都不会用于制造新飞机。
当被问及为何要将飞机拆解运往阿布扎比，而不是直接从瑞士起飞时，工作人员表示，瑞士目前的气候条件并不适合太阳能飞机飞行，而阿布扎比从气候条件上看，则非常适合作为环球飞行的起点。...工作人员介绍称，由于飞机部件精密脆弱，阳光动力2号的拆解工作耗时三周，将部件装入过程也进行得较为缓慢。飞机运到阿布扎比后，将由公司在当地的专业团队重新组装，这一过程又将花费两周左右时间。
据介绍，公司尤其注重资源化利用，包括对飞机拆解后部件的再次利用、对拆解后电子废物的回收再利用、对化工溶剂通过蒸馏后返还厂家使用，以及对塑料的回收，也达到回收再利用的更高标准。
