根据中国航空学会与保时捷咨询、中国汽研、天翎科联合发布的《驾乘低空经济新风畅享新质出行体验》白皮书预测，以电动垂直起降飞行器（evtol）为主要交通载具的商业化运营，将首先在城内/城际（无人）物流运输、
智能新兴场景突破上，宁德时代独家战略投资峰飞航空，宁德时代凝聚态电池产品已经搭载峰飞航空evtol产品，可实现最高200km/h的巡航速度和250km的最大航程。
截至目前，包括小鹏汇天、沃飞长空、亿航智能、沃兰特航空、览翌航空等众多evtol主机厂商，以及宁德时代、亿纬锂能、孚能科技、力神电池、正力新能、比克电池、国轩高科、欣旺达、巨湾技研等电池厂商，都在积极布局
如工信部等四部门发布的《绿色航空制造业发展纲要（2023—2035年）》提出，以2025年实现400wh/kg级锂电池产品量产、500wh/kg级产品小规模验证为攻关方向。...其中，在2025政府工作报告中频繁提及的低空经济领域，evtol对电池提出了超越传统动力电池的性能要求。
evtol和无人机等低空飞行器，已成为大圆柱电池、固态电池等前沿电池技术的“提前锁定”的应用场景。...例如，正力新能在招股书中披露，航空应用电池在小批量样品供货阶段的单瓦时平均售价已超过10元。海目星近期也透露，固态电池技术发展初期，公司相关设备业务毛利率高于传统技术约10个百分点。
随着峰飞航空evtol订单的交付，宁德时代凝聚态电池有望同步开启终端应用验证与规模化收入阶段。...峰飞航空的evtol产品已搭载宁德时代凝聚态电池，可实现最高200km/h的巡航速度和250km的最大航程。
2月11日，峰飞航空披露获得了武汉汉阳投资发展集团的12架大型evtol航空器采购订单，订单合同总金额1.57亿元，并与汉阳区政府共同开展低空特种场景及载人场景的先行示范。
一方面，在evtol等高端应用场景中，传统高镍三元正极材料面临能量密度瓶颈和安全性隐患，难以满足航空级应用在极端环境下的高容错要求。新型正极材料的引入，成为提升电池安全性和性能的必要路径。
在硬件上，如电池、电机和电控技术等，电动垂直起降飞行器（evtol）的零部件有70%-80%与新能源汽车重合。...小鹏陆空一体式的飞行汽车在去年的小鹏ai科技日活动中，小鹏的全倾转旋翼飞行汽车x5（内部代号）构型设计视频发布，其是一款具备高航速、长航程特点的电动垂直起降航空器（evtol）产品。
峰飞航空的2吨级evtol则采用宁德时代航空电池，单机电池容量或达数百kwh，技术难点在于实现高倍率放电与轻量化突破。
提出重点推进航空动力电池、电机、电控等电动低空航空器核心部件研发。...重点发展大中型工业级无人机、电动垂直起降航空器（evtol）等新型无人驾驶航空器，积极布局中型轻型直升飞机、轻型多用途飞机、大中型固定翼飞机等低空通航飞机整机制造，完善远中近结合、高低速互补、载物载人兼具的低空航空器产品体系
2023年亿航智能对欣界能源进行战略投资并达成合作，共同研发适用于evtol航空器的高能量固态电池，目标是争取在2025年底前，实现固态电池在eh216-s（无人驾驶载人航空器）上应用的认证和装机量产。
上海洗霸evtol用半固态电池支持循环寿命超1000次，支持5c放电，峰值功率密度达2.5kw/kg。欣旺达gen1、gen2航空电池采用半固态技术，能量密度最高可达380wh/kg。
以南昌、宜春、新余、赣州、上饶等地为重点，发展高能量比、高可靠性的锂离子电池、固态电池、液流电池、钠离子电池、超级电容器等，推动新型储能高质量、规模化发展。
巨湾技研今年不仅发布其evtol航空器超快/极快充电池系统，还与亿航智能签约相关战略合作。...据介绍，该电池系统采用三元锂电池，系统能量密度较目前evtol电池提升25%;30%～80%充电仅需5-10分钟。正力新能已推出“三高一快”航空电池解决方案。
目前“东大·鲲鹏1号”续航主要依靠大功率动力电池，团队还开发了增程式航空电推进系统，相比于现有纯电池驱动系统，具有大功率、长续航、高可靠等特点，飞行续航时间有望突破2小时，将在下一代陆空一体飞行汽车上应用
目前，该公司自研的多旋翼产品“govy aircar”已于2023年成功全球首飞，并获颁中国民用航空局特许飞行证。...广汽飞行汽车项目“广汽高域”是广汽集团孵化的全新品牌，聚焦于低空经济领域，以无人驾驶、载人evtol为主推产品，为公众提供安全、便捷、智慧的立体交通解决方案。
欣旺达基于第一代、第二代半固态电池技术，已开发出“航空电池-gen1”“航空电池-gen2”两大产品，能量密度分别达到320wh/kg和380wh/kg。
在产能方面，合源锂创在江苏淮安计划分三期建设10gwh固态电芯量产产能，为新能源汽车、evtol、无人机、无人船、无人车、航空航天、便携式储能等领域客户提供定制化固态电芯及pack产品。...公司将会快马加鞭确保量产线在2025年二季度投产，以保障客户固态电池订单的交付。据了解，合源锂创是一家主营固态锂离子电池产品研发、生产及销售业务的科技创新企业。
鼓励企业或机构围绕电池系统、飞行控制系统、动力系统等低空航空器核心领域开展技术攻关，并在区内实现产业化。...鼓励企业或机构围绕电池系统、飞行控制系统、动力系统等低空航空器核心领域开展技术攻关，并在区内实现产业化。
2024年3月中国工信部等四部门联合印发《通用航空装备创新应用实施方案》，明确提出要推动400wh/kg航空锂电池产品量产，并实现500wh/kg航空锂电池产品的应用验证，从政策层面支持固态电池在低空飞行领域的应用
聚焦航空器电动机、动力电池和电控系统“三电”系统、关键零部件及新型复合材料等业务，着力引进10家以上实力型制造企业，逐步形成以航空关键零部件和新材料制造为特色的航空产业体系；积极引进拥有资质的通用航空企业建立
北极星电池网获悉，11月18日，中国航空运输协会通航业务部、无人机工作委员会主任孙卫国在2024国际电动航空（昆山）论坛上透露，中央空管委即将在六个城市开展evtol（电动垂直起降飞行器）试点。
而锂电池在汽车领域的示范应用效应，正在向evtol、飞行汽车等市场“外溢”，将进一步扩大全球对锂电池的需求。第三，锂电极限制造设备的迭代和智能零碳工厂的投产，助力电池企业降本增效。
这标志着全球首个无人驾驶载人电动垂直起降航空器（evtol）完成固态电池飞行测试。该高性能固态锂电池采用金属锂作为负极，氧化物陶瓷作为电解质，具备更高的能量密度和安全性。
