，出让面积为25513.6平方米，将建设成为集燃料电池堆研发生产、动力系统集成设计、整车集成和试制调试为一体的研发生产中心，并成为我国“国家动力电池创新中心燃料电池分中心”的依托研发基地，为解决行业共性技术难题作出贡献
其中动力电池创新中心是第一个国家级制造业创新中心，支持上下游企业不断地加大研发投入，创新商业模式，进而形成了产业发展强大的内生动力。...企业不断创新是产业快速发展的另一个重要因素。辛国斌介绍，从国家层面看，我国实施了新能源汽车产业技术创新工程，并组建了动力电池和智能网联汽车国家制造业创新中心。
我们实施新能源汽车产业技术创新工程，组建了动力电池和智能网联汽车国家制造业创新中心，其中动力电池创新中心是我们的第一个国家级制造业创新中心，支持上下游企业不断地加大研发投入，创新商业模式，形成产业发展强大的内生动力
我们实施新能源汽车产业技术创新工程，组建了动力电池和智能网联汽车国家制造业创新中心，其中动力电池创新中心是我们的第一个国家级制造业创新中心，支持上下游企业不断地加大研发投入，创新商业模式，形成产业发展强大的内生动力
会议确定动力电池专委会依托国家动力电池创新中心行使相关职能，付炳锋任专委会主任委员，叶盛基、许艳华任副主任委员，王耀、马小利和邹朋分别任专委会秘书长、常务副秘书长和副秘书长。...此外，公司依托中国汽车动力电池产业创新联盟行业平台积极推进动力电池团体标准体系建设，已组织开展10余项团体标准的编制研究，由联盟秘书处组织编制的《电动汽车用动力蓄电池产品模组规格尺寸》团体标准已入选工信部科技司百项团标
根据国家动力电池创新中心和动力电池创新联盟发布的《2021年上半年我国新能源汽车和动力电池产业发展情况》（以下简称《发展情况》），这个时间段内，动力电池月装机量均大幅超越往年同期，新能源乘用车市增长成为了最主要的带动因素
一是我部支持建设国家动力电池创新中心和智能网联汽车创新中心，聚焦关键技术突破、基础能力建设、成果转化和市场推广、技术标准和测试服务等方面，汇聚整车、动力电池、关键电子部件等上下游企业，搭建跨行业跨领域的协同创新平台
深化动力电池回收利用试点工作，建设一批技术经济性高、行业带动效果强、资源环境友好的重大示范项目，形成可复制可推广回收利用商业模式。充分发挥国家动力电池创新中心作用，强化技术研发及产业化应用服务。
发挥国家动力电池创新中心作用，加大对动力电池梯次和再生利用关键共性技术研发力度。鼓励具备条件的地区创建省级动力电池回收利用创新中心，搭建技术创新及产业化应用服务平台。
加强产学研用合作，充分发挥国家动力电池创新中心作用，强化技术研发及产业化应用服务。深化动力电池回收利用试点工作，鼓励汽车生产企业采取回购、以旧换新、给予补贴等措施，提高消费者移交废旧动力电池的积极性。
我部批准建设动力电池创新中心和智能网联汽车创新中心，汇聚整车、动力电池、关键电子部件等上下游企业，搭建跨行业跨领域的协同创新平台，共同打造产业协同创新的枢纽和生态系统。三是加强技术创新。
一是我部支持建设国家动力电池创新中心和智能网联汽车创新中心，聚焦关键技术突破、基础能力建设、成果转化和市场推广、技术标准和测试服务等方面，汇聚整车、动力电池、关键电子部件等上下游企业，搭建跨行业跨领域的协同创新平台
（国家动力电池创新中心）潍柴动力股份有限公司西安陕鼓动力股份有限公司海尔集团公司航天云网科技发展有限责任公司北京东方国信科技股份有限公司江苏徐工信息技术股份有限公司树根互联技术有限公司用友网络科技股份有限公司阿里云计算有限公司浪潮云信息技术股份公司华为技术有限公司富士康工业互联网股份有限公司深圳市腾讯计算机系统有限公司重庆忽米网络科技有限公司上海宝信软件股份有限公司浙江蓝卓工业互联网信息技术有限公司紫光云引擎科技
依托企业、高校、科研院所等建设新能源汽车、动力电池创新中心、新型研发机构，开展关键共性技术研发，争创国家级技术（制造、产业）创新中心。...一、工作目标到2025年，全市新能源汽车整车以及动力电池、驱动电机、车载操作系统等关键技术达到国际先进水平；高度自动驾驶智能网联汽车实现限定区域和特定场景商业化应用，新能源汽车与交通、能源、信息通信等实现融合发展
依托企业、高校、科研院所等建设新能源汽车、动力电池创新中心、新型研发机构，开展关键共性技术研发，争创国家级技术(制造、产业)创新中心。...完善动力电池回收、梯次利用和再资源化的循环利用体系，建立健全动力电池运输仓储、维修保养、安全检验、退役退出、回收利用等环节管理制度，加强全生命周期监管。
2016年6月，首个国家制造业创新中心—动力电池创新中心成立，建立了国家级跨行业的协同创新平台，目前在富锂锰基正极材料和新体系固态电池研发等方面取得积极进展，申请国内外发明专利300余项。
我部大力支持新能源汽车创新发展，先后批准建设国家动力电池创新中心和国家智能网联汽车创新中心，依托高质量发展专项支持企业技术研发、行业公共服务平台建设。...积极运用先进制造产业投资基金等资金渠道，扶持创新发展的骨干企业和产业联盟，推进动力电池、电机、装备等重点领域关键技术产业化项目。
四、关于加大技术创新和人才培养引进力度的建议我部高度重视新能源汽车创新发展，一是先后批准建设动力电池创新中心和智能网联汽车创新中心，依托高质量发展专项支持企业技术研发、行业公共服务平台建设。
公开资料显示，华鼎国联成立于2017年4月，由四川能投集团主导建立，技术源于国家动力电池创新中心——国联汽车动力电池研究院。2018年4月，华鼎国联启动年产能3gwh动力电池项目建设。
二是切实发挥制造业创新中心的共性技术供给作用，推动国家动力电池创新中心加强共性技术研发，加快突破我国动力电池技术瓶颈。...加快充电桩等配套基础设施建设，到2020年，电动汽车充电设施服务半径中心城区小于1公里，外环以外区域小于2公里。
北极星储能网获悉，工信部发布《关于公开检验检测机构备案信息及相关管理工作实施细则的通知》，通知公布了第一批检验检测机构备案信息，其中包括国联汽车动力电池研究院有限责任公司国家动力电池创新中心检测试验中心
重塑科技是工信部指导下的“国家动力电池创新中心燃料电池分中心”依托单位、“中国汽车动力电池产业创新联盟燃料电池分会”理事长单位、“国际氢能委员会hydrogen council”成员、首批中国汽车工业协会
工业和信息化部支持国联动力电池研究院组建了国家动力电池创新中心，指导建立了中国汽车动力电池产业创新联盟，建立了产学研协同攻关机制。...充分发挥行业协会、联盟等平台作用，继续加快国家动力电池创新中心建设，紧密连接上下游产业链，搭建促进动力蓄电池梯次利用与回收处理的平台，共同推动动力蓄电池回收利用产业发展。三是加快标准体系建设。
我部支持国联动力电池研究院组建国家动力电池创新中心，指导成立了中国汽车动力电池产业创新联盟，建立产学研协同攻关机制。...近日，工信部回复了天能电池董事长张天任关于报废动力电池回收利用相关建议，工信部表示目前已经推进动力电池回收利用试点示范工作，并且国家对回收拆解利用出台了一系列税收优惠政策，未来将完善回收利用体系、完善相关标准体系
在此背景下，中国汽车动力电池产业创新联盟作为国家动力电池创新中心行业服务平台，在 国家各部委机关的指导和支持下，通过年度报告的方式，汇集国内外各领域优势企业，对国内 外动力电池及关键材料产业发展的现状及发展趋势进行深入剖析和总结
