4月25日消息，鉴于最近有关电动汽车事故的种种报道，印度道路运输和公路部长尼廷·加德卡里（nitin gadkari）宣布，政府计划对生产对公众构成威胁的低质量电动汽车的公司采取严厉行动。
实际上，电动汽车因其产品特性，通常在三电系统的设计上更加注重密封性，其高压系统密封等级一般是ip67级，由于不涉及进气装置，理论上电动汽车的涉水能力比燃油车要强，在水中一定时间或水压在一定标准下，可确保不因浸水而导致损坏
近年来，我国储能产业在政策支持、产能布局等方面均加快发展的脚步，但无论是电动汽车还是储能领域，在新兴产业发展初期，一些缺乏核心技术的企业受政策和补贴吸引进入到行业中，导致安全问题频发，大到储能电站，小至电动汽车
值得一提的是，针对电动汽车增长明显的态势，广东电网公司对所属充电桩等公共场所用电设施开展了专项隐患排查。...据了解，惠州龙门供电局从5月31日凌晨开始加强供电设备的监测工作，安排专人监控管辖范围设备运行状态，及时对临近浸水位置的供电设备进行断电，保障群众生命财产安全。
据韩国sne research发布的最新报告，2020年第一季度，全球电动汽车动力电池市场最大供应商易主，lg化学以27.1%的市占率跃居首位，终结了宁德时代连续三年排行第一的历史。...▲刀片电池针刺试验视频截图5月11日，宁德时代董事长曾毓群在年度业绩说明会表示：“有人把滥用测试的通过等同于电池安全”，并表示宁德时代的安全措施主要集中在碰撞、充电、浸水以及电池设计制造等方面。
《2019新能源汽车消费市场研究报告》也显示，10%的被访者因二手车残值问题放弃购买纯电动汽车。...从造成事故原因看，58%源于电池问题，19%源于碰撞起火，此外还有源于浸水、零部件故障、使用问题等。目前，新能源汽车的三年保值率大概只有30%，而传统燃油车能达到60%。
二、电动汽车起火的原因分析《报告》显示，在已查明着火原因的车辆中，58%的车辆起火源于电池问题，19%的车辆起火源于碰撞问题，还有部分车辆的起火源于浸水、零部件故障、使用问题等。...2019年年初以来，特斯拉、比亚迪、吉利等电动汽车频发起火事故，电动汽车的安全问题再次聚焦于大众视线。
未来应与纯电动汽车协同发展日前，汽车行业的顶级盛会——中国汽车产业发展（泰达）国际论坛在天津隆重开幕。...过去几个月中，一些地方政府、整车厂、核心零部件供应商都在翘首期盼政府出台类似10年前鼓励纯电动汽车的“十城千辆”那样大规模的推广计划。
上汽大众新能源汽车开发于旭东做了主题为《上海大众动力电池系统简介》的演讲。上汽大众新能源汽车开发于旭东：大家好！我是来自于上汽大众的新能源车里的开发。今天汇报三个方面。第一部分是电动汽车的工作原理。
电池组热失控能量极大所以，电动汽车自燃的直接原因——就是锂电池的热失控，我将它称为电动汽车安全的“幕后黑手”。▍那么什么是电池的热失控呢？...当然，models的自燃不是孤例，随着新能源汽车的大规模推广，锂电池燃烧导致电动车自燃的新闻报道也越来越多。
根据工信部的通知，新国标主要基于gb/t31485-2015《电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法》和gb/t31467.3-2015《电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统第3部分：安全性要求与测试方法
《电动汽车用锂离子动力蓄电池安全要求》从2016年8月开始立项制定，项目周期为两年，今年年前，工信部发布《电动汽车用锂离子动力蓄电池安全要求(征求意见稿)》，面向社会各界征求意见，目前，该法规的修改已经基本完成
如今，宁德时代每天生产出的动力电池可以满足1500辆高端纯电动汽车的需求，并广泛应用于商用车、乘用车和储能系统。...据统计，我国2017年混动汽车和纯电动汽车的动力电池装机总量为36.24gwh，其中宁德时代新能源科技有限公司凭借10.4gwh的装机量，成为国内乃至全球锂离子动力电池的销量冠军。
近期，工信部发布了关于征求《电动汽车用锂离子动力蓄电池安全要求》强制性国家标准(征求意见稿)意见的通知，引起了业内的广泛关注。...这有利于中国电动汽车和动力电池的产品质量的升级，也要求动力电池企业更注重产品质量和安全性能提升。新国标对检测设备企业影响几何?
2040年全球电动汽车将达5亿辆 充电桩建设面临挑战摘要：随着法国和英国近日宣布将于2040年全面禁售汽油和柴油车，加之中国政府也开始着手制定禁售传统燃油汽车时间表，电动汽车的市场潜力正在被进一步激发。
为此，王怀斌表示，银隆新能源目前已实现从绿色产业到服务绿色交通的延伸，未来这一平台将为纯电动汽车（公交）产业的发展提供更为有力的支撑。...在备受市场和用户关注的安全性能方面，由于电池本身工艺路线不同，使电池的充放电以及碰撞、穿刺、高空坠落、浸水等试验过程中不产生任何的内模变形，因此不会发生燃烧或爆炸现象。
随着我国电动汽车市场的快速增长，越来越多的人在使用、接触电动汽车，尽快建立电动汽车高压安全事故处理的响应机制和规范、培养一批专业的电动汽车高压安全救援人才也需要得到越来越多的厂商、相关政府组织机构的重视
表2 国内新能源汽车起火事故统计(1)年度分布根据电动汽车百人会8月份发布的电动汽车安全报告统计，2015年国内发生起火事故14起，而2016年全年则高达29起，是去年的两倍之多。
记者近日从相关部门获悉，河北唐山市各县(市)区为电动汽车安装的充电桩已有2000多个，电动汽车等新能源汽车已有3000多辆。...明年，他们预计将建设200余个场站，约4000个终端充电桩，在唐山全区域打造3至5公里智能充电圈，助力唐山市新能源汽车产业发展。该公司将传统充电桩升级为抗碾压、防浸水、不占空间的车档式充电终端。
我们在停车场安装充电桩，是为了方便那些开电动汽车来赏桃花的游客，使其避免无电可充的窘境。...近日，金东区源东乡丁村水库大坝前的停车场内，工作人员正在进行测量，为安装电动汽车充电桩做准备。此次源东乡将安装14个充电桩，预计下月完工并投入使用。
在充电过程中，充电机能够主动识别电动汽车充电过程的异常数据，采用安全冗余设计，诊断并处理故障和异常，实现电动汽车充电过程的主动安全防护，因此在充电过程中不管是出现高温、低温、漏电等异常，特来电主动柔性智能充电都能够快速判断并停止充电
电动汽车资源网记者了解到，南京浸水起火的纯电公交车电池包的密封标准为ip54，即防水级别仅为4级，是满足以上标准的，但在积水中浸泡一夜后起火。...电动汽车的防水标准是多少？说到电动汽车涉水的性能，我们一起来看下国家对电动汽车的防水标准的规定是多少。
电动汽车的出现，是在全球变暖、环境污染和能源危机所推动的。2015年全球电动汽车生产量和出货量分别超过了50万辆的规模，其中中国超过了37万辆。...hev-bms系统、北京理工和北方交通大学等依托国家863计划电动汽车重大专项子课题，也开发了有特色的电池管理系统。
新能源汽车的电池管理系统(bms)是连接车载动力电池和电动汽车的重要纽带，其主要功能包括：电池物理参数实时监测;电池状态估计;在线诊断与预警;充、放电与预充控制;均衡管理和热管理等。...据了解，ul编写了超过十项在充电设施、电池、电机、电控等方面的电动汽车安全标准，是该领域的标准制定者，其认证已经成为安全认证领域的权威和标准。
动力电池安全性是推广和使用电动汽车的前提，业界一直为此积极努力。...、安全、比功率、寿命等特性，以及相对低成本，在没有新材料体系发展成熟以前，锂离子电池应该是发展电动汽车最好的选择。
