07优异的抗台设计· 针对强台风区进行机组整机抗台设计，满足57m/s台风区域的安全性；· 成熟的台风运行模式，配套整体解决方案，提高机组发电性能与可靠性；· 台风模式下的电动变桨锁及偏航驱动设计，保障机组安全性
该机组采用131m创新碳纤维大叶片设计，高度集成的驱动链方案，成熟可靠的电动变桨、偏航及冷却系统，搭配新一代风机智能监测、智能控制以及智能诊断系统，面向中低风速海域环境条件针对性设计，是一款高可靠、高收益
行业首创双驱电动变桨技术，打破了国外垄断，成功开发全国产化集成式电动双驱变桨，持续保持技术领先。攻克碳纤维设计、制造、检测关键技术难题，相继成功研制国内最长的90米叶片、世界最长的126米叶片。
测试重点项选择：测试项内容考虑：05案例在全新一代海神平台16+mw全海域平台机组上，电气风电依据上述fmea工作流程和标准，完成了3版fmea迭代，对叶片、电动变桨、齿轮箱、发电机、变流器、冷却系统等
4700米并网运行，完成广东省首个海上“双十”风电场投运，首次实现我国在海外单体最大的南非德阿245兆瓦风电项目投运，获得风电行业的首个中国专利金奖，首次将风电技术运用到潮流能，开发了全球首台270°电动变桨潮流能机组
10兆瓦海上风电机组的研发攻克了海上高温、高湿、高盐雾、变化莫测的环境和复杂的气候条件带来的一系列难题；攻克了碳纤维制造技术难题完成90米超长柔性叶片研制；首创双驱电动变桨方案，填补了我国自主品牌双驱动电动变桨系统的空白
，东方风电dew-ap300型变桨系统也成为行业首个通过权威认证的双驱电动变桨系统，公司持续保持电动变桨技术领域的技术领先地位。...日前，由东方风电自主研发的全新一代全国产化dew-ap300型集成式双驱变桨系统，获得权威认证机构北京鉴衡认证中心（cgc）颁发的“风力发电机组部件认证证书”，这是行业首次针对双驱电动变桨技术的全面技术认证
在这种不服气、不服输的精神驱动下，通过不懈的努力，不断的琢磨思考以及各方面调研，在经历了反反复复经过了几百轮的实验，终于以双驱电动变桨代替了液压变桨，成本不但只有国外的液压变桨系统的三分之一，而且运行效果非常好
研发中相继攻克了100米级超长柔性碳纤维叶片的气弹稳定性设计、整机—部件—地基一体化建模仿真计算、智能传感降载减振设计、易拆卸集成式传动链设计、双驱电动变桨设计、超大型机组运输吊装等多项技术难题。
电动变桨：由伺服驱动器、变桨电机、控制器、后备电源及附件组成，以超级电容作为后备电源，变桨电机、减速箱、变桨轴承，能耗低、免维护。
，结构紧凑，可靠性高，平均成本低5、同步双驱电动变桨技术，优化叶根载荷集中输出，变桨轴承受力更友好6、直升机平台配置，降低海洋环境对维护的影响7、变流器、变压器同时上置，便于质量控制，更易维护，减少码头作业时间和成本
本次下线的h210-10mw机组在研发过程中，相继攻克了100米级超长柔性碳纤维叶片的气弹稳定性设计、整机-部件-地基一体化建模仿真计算、智能传感降载减振设计、易拆卸集成式传动链设计、双驱电动变桨设计、
gp42-400kw主打“分布式风电&分布式光伏互补”理念，采用直驱永磁技术路线，独立电动变桨技术、自主研发叶片翼型应用，400v低压并网。
gp42-400kw主打“分布式风电&分布式光伏互补”理念，采用直驱永磁技术路线，独立电动变桨技术、自主研发叶片翼型应用，400v低压并网。
他和他的团队融合风电设计的经验，在晃动的海上平台上，通过理论仿真分析、观察潮流波动状态、测量平台船体晃动频率、优化策略数据验证分析等方法，解决了转速波动等问题，仅用5天完成了原计划一个月的并网调试，攻克了我国首台运用电动变桨的
gw1s整机采用直驱技术，有效解决了老旧机组原有齿轮箱漏油、故障率高等问题；变桨系统采用了大机组的电动变桨技术，相对于老旧机组的固定桨叶系统实现了质的飞越，不仅可以有效捕捉更宽频域的风来发电，还将风能利用效率和可靠性提升到了现有大机组的水平
，填补了我国自主品牌双驱电动变桨系统的空白。...级超大功率海上风电机组的研发征程，攻克抗台风、防盐雾等多项适应海上环境的关键技术，攻克碳纤维制造技术难题完成90米超长柔性叶片研制，突破了万千瓦级海上风力发电机轴系、密封结构、电磁绝缘、通风冷却等关键核心技术，首创变桨双驱方案
未来考虑埃斯倍是电动变桨发明人，30年前是我们公司发明电动变桨，在德国也是最早供应电动变桨，经过几十年的发展我们认为现在机型越来越大发展趋势下，电动变桨已经超越了液压变桨，液压变桨在原来分体式、分布式、
；建设工期：2020年6月正式开工，2021年9月全部机组并网发电；本次招标采购设备的名称、数量、技术规格：招标机型为单机容量不低于5.0mw，水平轴、三叶片、上风向、并网型风电机组及其附属设备，采用电动变桨变速调节功率方式
；建设工期：2020年6月正式开工，2021年9月全部机组并网发电；本次招标采购设备的名称、数量、技术规格：招标机型为单机容量不低于5.0mw，水平轴、三叶片、上风向、并网型风电机组及其附属设备，采用电动变桨变速调节功率方式
2021年9月全部机组并网发电；2.4 标段划分:1个标段；2.5 本次招标采购设备的名称、数量、技术规格:招标机型为单机容量不低于5.0mw，水平轴、三叶片、上风向、并网型风电机组及其附属设备，采用电动变桨变速调节功率方式
结合变桨距技术的应用以及电力电子技术的发展，大多数风电机组制造厂商采用了变速恒频技术，并分别开发出了液压变桨变速风电机组和电动变桨变速风电机组，在风能转换效率上有了进一步完善和提高。
该机组采用了水平轴、两叶片、紧凑半直驱传动、漂浮式基础的总体技术路线，首创了世界先进的电动变桨技术，攻克了海流波动和变桨耦合作用对机组稳定控制的技术瓶颈，实现了双向海流能量高效捕获，达到能量捕获和发电效率最优
传统的电动变桨越来越难以满足各种苛刻要求，而液压变桨恰好可以解决这这些问题。液压变桨不但体积小、发热小、而且能快速出很大扭力。
所以选型时要核对变桨驱动系统的电机扭矩，是否能保证在载荷最大时驱动桨叶转动且转动速度达到变桨速率的要求，安全裕度是否足够。还要核对变桨系统的应急电源的容量是否满足三次连续变桨的要求。
