同时，商用车占比少，充换电站设施建造速度明显落后于市场发展速度。对此万钢提出，构建中国特色的智能/低碳的新模式，应该突出汽车/道路/数字化的跨界融合。...超冲标准建立，行情还没形成共识。同时还提到，比亚迪在多枪上有 100 多项专利，愿意公开给市场免费使用。
此外，中国石化还积极布局光伏产业，去年建成分布式光伏站点、充电站、换电站以及充电桩总计7400余个，并投运了全球首座全智能换电站。...中国石油首当其冲，最先将新能源业务提升至与油气并列的第一大业务。这对于深耕油气领域数十年的中国石油而言无疑是一次历史性的巨变。
同时，该充换电站还提供快速换电功能，独创的螺栓式快换结构，可实现2.5min快速换电，兼容寿命长达8000次！...据了解，该充电站配备有a480超充桩，采用全球最高480kw充电功率，5分钟超冲续航超200km，让充电像加油一般快。
在公共领域全面推广新能源汽车，推进充电桩、换电站、加氢站建设，倡导低碳绿色出行，加快构建与超大城市相适应的绿色交通体系。...，但百年未有之大变局正在向纵深发展，新冠肺炎疫情全球大流行使这个大变局加速演变，经济全球化遭遇更多逆风和回头浪，世界进入动荡变革期，上海作为我国改革开放的前沿窗口和对外依存度较高的国际大都市，既首当其冲受到外部环境深刻变化带来的严峻冲击
在公共领域全面推广新能源汽车，推进充电桩、换电站、加氢站建设，倡导低碳绿色出行，加快构建与超大城市相适应的绿色交通体系。...，但百年未有之大变局正在向纵深发展，新冠肺炎疫情全球大流行使这个大变局加速演变，经济全球化遭遇更多逆风和回头浪，世界进入动荡变革期，上海作为我国改革开放的前沿窗口和对外依存度较高的国际大都市，既首当其冲受到外部环境深刻变化带来的严峻冲击
在公共领域全面推广新能源汽车，推进充电桩、换电站、加氢站建设，倡导低碳绿色出行，加快构建与超大城市相适应的绿色交通体系。...，但百年未有之大变局正在向纵深发展，新冠肺炎疫情全球大流行使这个大变局加速演变，经济全球化遭遇更多逆风和回头浪，世界进入动荡变革期，上海作为我国改革开放的前沿窗口和对外依存度较高的国际大都市，既首当其冲受到外部环境深刻变化带来的严峻冲击
换电模式的优劣势跟充电对比是很显然的，换电速度非常快，并且有利于电池寿命，服务效率高，我们最新的换电站可以做到90秒钟全自动换电，并且随着技术发展，换电站肯定能实现整站无人值守。
换电模式的出现极大的提高了电池利用率，然而，但是换电模式仍存在两大难点，一是换电站的建设，换电站需要的投入远远大过充电桩，要做到普及换电站需要耗费大量物力和财力。
据工信部统计数据，2015年，我国新能源汽车保有量已经超过50万辆，而截至2015年底，全国只建成了3600个充换电站、4.9万个公共充电桩，远不能满足超过50万辆新能源汽车的充电需求。...充电桩补贴难到位，首当其冲受影响的是电动车行业布局。目前各大充电企业都在忙着跑马圈地，这个快速发展的新行业正浮现盈利难、竞争恶劣的隐忧。
根据各类型电动汽车增长预测结果以及充电基础设施配置原则，到2020年，我省规划建设超过350座集中式充换电站，其中公共充电站74座以上，公交车充换电站100座以上，出租车充换电站62座以上，城际快充电站
创新连接科技，行变未来能源之路在宏观政策和政府投资的鼓励下，中国可再生能源产业将大获利好：可再生能源新增投资约2.5万亿元；发改委提出到2020年，我国将新增集中式充换电站超过1.2万座，分散式充电桩超过...这些应用解决方案可帮助新能源行业客户优化产品，真正意义上实现智能、兼容、可持续的新能源业态：-控制保护系统在新能源汽车以及储能系统中对主正，主副回路以及预冲回路进行切换，起到过电流、过电压及蓄电池欠压的保护作用
到2020年，我国将新增集中式充换电站1.2万座，分散式充电桩480万个，并将全国分为加快发展地区、示范推广地区和积极促进地区，3个区域分别提出充电设施规划，根据应用场所不同分别提出建设目标。...相关阅读：49家充电桩上市公司净利大比 民营企业已经冲至前排！
到2020年，满足1.2万座充换电站、480万台充电桩接入需求，为500万辆电动汽车提供充换电服务。这意味着车桩比要达到1:1。...尽管近几年来我国新能源汽车得到不断发展，但也存在一些问题，首当其冲的就是因充电桩少而造成的充电难问题。
为了进一步实现配电网与电动汽车冲换电站建设的互利共赢，国网山东电力注重加强与政府的沟通、合作，在实际操作过程中结合各地实际，将充换电站的规划、选址、配电系统的现状、近期远期规划等相融合，尽可能接近负荷中心并满足负荷平衡
国家发改委稍早前前印发的《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020年）》明确，到2020年，我国目标新增集中式充换电站超过1.2万座,分散式充电桩超过480万个,以满足全国500万辆电动汽车的充电需求...兼容性问题的背后是一直被行业诟病的充电设施标准不一，其中接口和通信协议标准更是首当其冲。
国家发改委稍早前前印发的《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020年）》明确，到2020年，我国目标新增集中式充换电站超过1.2万座,分散式充电桩超过480万个,以满足全国500万辆电动汽车的充电需求...兼容性问题的背后是一直被行业诟病的充电设施标准不一，其中接口和通信协议标准更是首当其冲。
发改委印发电动汽车充电基建发展指南,2020年建充换电站1.2万座。...电力急先锋：电改向前冲 哪些企业蓄势待发?【探究】呼之欲出的电改六大配套文件可能释放哪些红利?
就连中国最大的企业中石化也开始在全国范围内谋篇布局，积极备战在其加油站内再启充换电站计划。...充电桩行业的纲领性文件《电动汽车充电基础设施建设规划》终稿有望年底出台，其初稿规划以2020年实现500万辆新能源汽车的发展目标为预判，总体设想是未来充换电站数量达到1.2万个，充电桩达到450万个，以充电桩均价
三年前，国家电网在这里建起了沪杭高速上首个电动车充电站。在服务区每侧的充换电站中配了3个移动充电仓和3个电池转运箱。...在大洋彼岸的另一边，位于美国加州的特斯拉汽车公司(下称特斯拉)，正想尽办法打开中国市场，而首当其冲摆在它面前的难题，便是如今建造特斯拉在中国的充电网络。
国家电网今年将建设冲换电服务网络 充电是电动车运行的关键环节，有关部门也正在加大力度推进电动汽车充电站建设。...充换电站及充电桩数量已居世界第一，我国成为世界上电动汽车充电装置最多的国家。
