先导智能在其2018年年报中也指出，因波士顿电池(江苏)有限公司无可执行财产，公司不得不对其75.61万元应收账款进行核销。...值得注意的是，波士顿电池(江苏)有限公司也在动力电池应用分会统计的56家“2016年合格证中配套动力电池企业在2018年未出现的企业”名单之列。
拥有10多家动力蓄电池生产企业，包括国能电池、中信国安盟固利、波士顿电池、普莱德电池、当升科技、天津银隆、天津力神、天津捷威动力、天津中聚、河北银
拥有10多家动力蓄电池生产企业，包括国能电池、中信国安盟固利、波士顿电池、普莱德电池、当升科技、天津银隆、天津力神、天津捷威动力、天津中聚、河北银隆、神州巨电、芯驰光电、风帆等为代表的动力蓄电池及正负极材料企业
『nevs 9-3ev』金沙江资本在电动汽车领域的投资布局已有多年，投资的公司基本覆盖电动汽车全产业链，包括汽车设计公司阿尔特、磷酸铁锂正极材料制造商立凯电、轮毂电机生产商普罗天恩、三元锂电池生产商波士顿电池
根据金沙江资本官网，公司参与过的新能源汽车领域的项目还包括菲斯科汽车、iconiq新能源汽车、国能新能源、知豆电动车、阿尔特、波士顿电池、protean轮毂电机等。...第二集团群雄逐鹿，排名变化较快，比亚迪电池业务还在剥离中，尚待观望，国轩高科、天津力神、国能电池、比克电池、亿纬锂能、沃特玛等各有所长，但也不足以树立明确的行业地位。
拿下并购前三名的企业，此前均是外来企业，如果说作为投资公司的金沙江来说和电池行业有点关系，早年曾投资波士顿电池外，其余的21家企业均是“陌路人”。...从海外并购案中可以看出一些端倪，那就是燃料电池越来越成为并购的重点标底，同时也预示着这一产业将会有一个大的发展。有专家说，2017年是燃料电池元年，中国动力电池产业也在纷纷布局。
然而，值得注意的是，业内并不看好金沙江资本的此次布局，甚至将其类比于之前的波士顿电池，质疑金沙江可能会走波士顿电池的老路。...日产电池于中国大陆地区落地的合作上，同等条件下，优先选择尤夫股份。如若未来公司控股子公司智航新能源拓展汽车动力电池产业，则有望嫁接日产电池公司的技术。
然而，值得注意的是，业内并不看好金沙江资本的此次布局，甚至将其类比于之前的波士顿电池，质疑金沙江可能会走波士顿电池的老路。...日产电池于中国大陆地区落地的合作上，同等条件下，优先选择尤夫股份。如若未来公司控股子公司智航新能源拓展汽车动力电池产业，则有望嫁接日产电池公司的技术。
而在新能源汽车的关键部位动力电池领域，高新区汇集了力神、波士顿、汇安汇等知名企业，形成了从正极、负极、隔膜、电解液到电池生产的完整产业链条，市场占有率、技术创新能力全球领先。
据高工锂电网统计，除了宁德时代与上汽之外，目前电池厂和整车厂合作的案例还包括：国轩高科与北汽、银隆新能源与中车时代、波士顿电池与陆地方舟、天劲股份与江特电动车、一汽客车与春兰新能源、宇通客车与宁德时代、
，对于本质为创投公司的金沙江，业内对于其的此次布局并不看好，质疑点在于，在本身并没有任何制造业背景的情况下，以控股形式进入又希望以团队要职去管理被收购公司，会存在较大的问题，在这个方面，已经黯然失色的波士顿电池就是前车之鉴
北京波士顿电池技术有限公司简介：波士顿电池公司2005年成立于美国波士顿，源自麻省理工的原创技术，是全球领先的电池提供商，也是目前中国最大的三元体系锂离子动力电池生产厂家。
宁德时代和东风的合作并非个案，就在双方签署协议的前一天，一汽客车有限公司与江苏春兰清洁能源研究院有限公司刚刚签完战略合作协议，而如果再将视线往前追溯，在过去的一年中，已有北汽与国轩高科、银隆新能源与中车时代、波士顿电池与陆地方舟
，比如波士顿电池和catl等，都拥有核心专利技术和自动化生产工序，并飞速的产能扩张。...其中，美国特斯拉的电池采购于长期合作伙伴日本松下，日本尼桑汽车电池来自于自己的品牌aesc。国内的汽车企业倾向于从本国采购电池，包括天津力神、波士顿电池等均在第一梯队的供应商之列。
波士顿电池波士顿电池公司2005年成立于美国波士顿，源自麻省理工的原创技术，是全球领先的电池提供商，也是目前中国最大的三元体系锂离子动力电池生产厂家。
、哈尔滨光宇电源股份有限公司、波士顿电池(江苏)有限公司、江西省福斯特新能源集团有限公司、湖南桑顿新能源有限公司、苏州安靠电源有限公司、东莞市创明电池技术有限公司、天津力神电池股份有限公司、多氟多(焦作
从上线绿能宝布局互联网+金融+光伏，到收购全球领先的储能科技公司zbb，从上线易卡充电桩业务、推出绿电通，到战略投资叮叮宜维租车等，从收购海外太阳能系统分销及服务商到最近战略收购波士顿电池。
郑建明旗下多个新能源企业（如晶能光电、波士顿电池等公司）都有金沙江创投投资的身影。用来购买ac米兰的基金go scale capital也由郑建明和金沙江创投共同持有。...主打光伏电池产品的顺风光电（全名江苏顺风光电科技公司）在电池的光电转化效率上占有优势，曾在2009、2010年被选入中国最具潜力中小企业榜单。
另有哈尔滨光宇、深圳比克、山东威能动力、沃特玛、五龙电动车(中聚电池)、波士顿电池等几家规模较大的动力电池企业，2016年合计有不小于15gwh的产能。
4、波士顿电池波士顿电池公司2005年成立于美国波士顿，源自麻省理工的原创技术，是全球领先的电池提供商，也是目前中国最大的三元体系锂离子动力电池生产厂家之一。
在存储领域，波士顿电池在中国台湾，与全球最大的微型逆变器制造商台湾达方联合进军国际pv储能市场。在材料领域，波士顿电池与xg科技联合开发用于波士顿电池新一代产品的硅-石墨烯负极材料。
波士顿电池目前采取的市场战略，尽可能和对电池要求相对宽松的车型合作，因为整车无法提供好的环境，就让电池在一个相对活性不是最高的状态下使用，来减低安全风险。
波士顿电池副总裁苑文学梯次利用的核心词就是残值，残值怎么计算?...力神集团市场部总经理吴恺苑文学：到目前为止没有哪家企业的动力电池能跑8年，而且没有人有确切的数据证明电池跑8年是没有问题的，因为波士顿的电芯在循环寿命上应该是比较领先的，目前波士顿电芯实实在在做出来的数据是
在上述动力电池企业给纯电动物流车所提供的动力电池中，除了沃特玛给东风特气生产的磷酸铁锂电池之外，包括波士顿、力神、超威和比克等动力电池企业都将为电动
11月份，为纯电动乘用车提供三元动力电池的前5名供应商中，波士顿电池(江苏)有限公司的装机量达到7762辆，位居第一。...其中，三元材料的动力电池装机量为23656辆，所占当月主要动力电池装机量的72.26%;其次为磷酸铁锂电池，装机量为6230辆，所占份额为20.08%;铅酸动力电池装机量为908辆，所占份额为2.93%
