荆州煤储基地位于湖北省荆州市江陵港区郝穴作业区，是湖北省“十四五”规划重点建设项目，地处“北煤南运”重要通道浩吉铁路和长江黄金水道的交汇点，向上连接陕晋蒙煤炭生产的“金三角”地区，向下连接湘鄂赣巨大的华中煤炭消费市场
延伸产业链，借助浩吉铁路北煤南运大通道，充分利用荆门区位优势，推动煤炭深加工向聚酯、聚酰胺、聚乙烯、聚丙烯、高性能纤维、功能性隔膜材料等有机无机化工新材料方向发展；重点向工程塑料、汽车零部件、锂电新能源等领域延伸
伴随寒风，一列列来自陕北的运煤列车沿着“北煤南运”战略运输通道——浩吉铁路一路南下，列车行至长江边的湖北荆州江陵，经过卸料、转运、装船等一系列操作，煤炭由火车“换乘”江船，风尘仆仆奔向省内各大火电厂。
黄骅港是陕西、山西、内蒙古煤炭外运陆运距离最短的港口，承担着西煤东运、北煤南运的重要运输任务，每年煤炭下水量超2亿吨，是我国最大的煤炭下水港。
国家能源集团黄骅港是陕西、山西、内蒙古煤炭外运陆运距离最短的港口，承担着西煤东运、北煤南运的重要运输任务，每年煤炭吞吐量超2亿吨，也是我国最大的煤炭下水港。
看北煤南运，全长1813.5公里的浩吉铁路列车往来呼啸，2023年累计发运电煤超6300万吨，同比增长10%。看疆煤外运，2023年累计运送煤炭6022.7万吨，同比增长9.5%。畅通输气管网。
两大运煤港口充分发挥“煤炭价格稳定器”和“北煤南运蓄水池”作用，确保国家能源运输通道的安全畅通，为国民经济稳定运行发挥了重要作用。...作为北煤南运第一和第二大通道的下水港口：黄骅港和秦皇岛港去年合计发运煤炭3.8亿吨，吞吐量占环渤海港口煤炭下水量的一半左右，较好的完成了能源保供任务。
充分发挥大秦、唐包、瓦日、浩吉、兰新铁路等货运主通道作用，提升北煤南运、西煤东运、疆煤外运能力。2023年11月份，国家铁路日均煤炭装车8.5万车，同比增长2.3%。
总书记强调，黄骅港作为我国西煤东运、北煤南运的重要枢纽港口，要加强港口能力建设，创新管理体制机制，打造多功能、综合性、现代化大港。
国家能源集团随州火电项目是湖北省“十三五”规划重点煤电项目，规划建设2×660兆瓦超超临界燃煤发电机组，是国家能源集团积极参与长江经济带建设的在国家北煤南运大通道沿线布局的重点路口电站项目。
国家能源集团随州火电项目是湖北省“十三五”规划重点煤电项目，规划建设2×660兆瓦超超临界燃煤发电机组，是国家能源集团积极参与长江经济带建设的在国家北煤南运大通道沿线布局的重点路口电站项目。
国家能源集团随州火电项目是湖北省“十三五”规划重点煤电项目，规划建设2×660兆瓦超超临界燃煤发电机组，是国家能源集团积极参与长江经济带建设的在国家北煤南运大通道沿线布局的重点路口电站项目。
陕西作为“西煤东运”“北煤南运”的重要起点，肩负保障国家能源安全稳定供应的重要使命。
国家能源集团随州火电项目是湖北省“十三五”规划重点煤电项目，规划建设2×660兆瓦超超临界燃煤发电机组，是国家能源集团积极参与长江经济带建设的在国家北煤南运大通道沿线布局的重点路口电站项目。
走进华电襄阳电厂地处鄂西北，东濒汉江是北煤南运、西电东送的战略交会点现有4台33万千瓦和2台64万千瓦湿冷纯凝机组是鄂西北地区重要的电源支撑点2022年，华电襄阳电厂生物质气化耦合发电项目入选国家能源局首台
当日，国能黄骅港务公司完成煤炭卸车47万吨，完成煤炭装船28.1万吨，充分发挥黄骅港“西煤东运 北煤南运”枢纽港作用。
充分发挥大秦、唐包、瓦日、浩吉、兰新铁路等货运主通道作用，提升北煤南运、西煤东运、疆煤外运能力；加强调度指挥，统筹运用线路、机车、车辆、货场等资源，增加煤炭运输能力供给，11月份，国家铁路日均煤炭装车8.5
襄州北站是我国北煤南运大通道浩吉铁路上的最大煤炭疏运站。为提升运输效率，襄州北站持续提升接发车效率，平均每6分钟就能接发一趟电煤列车。...国铁集团充分发挥铁路煤炭运输骨干作用，用好西煤东运、北煤南运主通道，全力做好电煤运输组织工作。西煤东运主要通道大秦铁路，煤炭运量占全国铁路运煤总量的1/5。
该物流园东西依托运煤大通道瓦日铁路，南北贯通京杭运河，是“西煤东调、北煤南运”运输的黄金枢纽。
总台央视记者 古峻岭：我现在是在河北沧州黄骅港，这里是我国“北煤南运”的重要枢纽港。来自内蒙古、山西等地的大量煤炭，就是在这里由铁路转为海运，发往全国各地。
来自交通运输部海事局的消息显示，11月1日，苏冀电煤运输航线绿色通道在河北沧州黄骅港启动，作为连接北方煤炭产区和南方电力消费区的重要海运通道，绿色通道首艘船舶的正式启航，对持续完善“北煤南运”全链条能源运输保供意义重大
此外，苏冀两省海事部门还与两省港口、航运、电力等单位签署了《苏冀能源运输协同保障机制合作协议》，持续完善北煤南运全链条能源运输保供模式。
针对多地持续高温天气，铁路部门加大能源保供运输力度，用好西煤东运、北煤南运、疆煤外运等主要通道和繁忙干线，增开货物列车，提升电煤运输能力。
今年以来，国铁集团充分发挥铁路煤炭运输骨干作用，用好大秦、唐包、瓦日、浩吉、兰新铁路等北煤南运、西煤东运主通道，持续增开货物列车，提升山西、陕西、内蒙古、新疆等煤炭主产区外运能力。
同时，发挥浩吉铁路北煤南运大通道优势，抢抓近期铁路运力相对宽松机遇，多轮驱动、园港互动，提高运行质量。
