2016年，双方正式建立了战略合作伙伴关系，在金风大兆瓦机组的研发测试工作中，美孚shc齿轮油320 wt润滑油在柳园天润二期风电场的两台3.0mw半直驱风机上开展为期两年的挂机测试。...在长期合作的过程中，双方针对客户需求，共赴现场跟进风机润滑油使用情况、分析油品使用问题。
实现风力发电的风力发电机按照技术路线分主要有双馈式、直驱式、半直驱，当前装机以双馈式和直驱式为主，半直驱也会是主要的技术趋势。齿轮箱是双馈式和半直驱风机核心部件之一。
中外合资企业齿轮箱破局之路齿轮箱是双馈、半直驱风机的核心部件之一，在动能向电能转化的过程中起到关键作用。据了解，目前全球风机的主要路线为双馈路线，国内也以双馈占主要优势。...，标志着亚洲单机容量最大的海上永磁直驱风电电机成功研制。
齿轮箱是双馈、半直驱风机的核心部件之一，在动能向电能转化的过程中起到关键作用。据了解，目前全球风机的主要路线为双馈路线，国内也以双馈占主要优势。...同时，直驱&中速传动（半直驱）技术也越来越受到关注。2015年，中速传动的全球市场份额只有1%，而在2018年则达到了3.7%。
，其用量要大得多，所以直驱风机在容量大型化后，与双馈机型及半直驱机型无法竞争。...上海电气就在前几天，5.6-182机型成功挂机（陆上），这是他的第一款公开发布的半直驱风机。东方电气，哈电风能，远景能源，都在陆上风机的技术路线上进行了转型。
2187元/kw，创下当时直驱风机最低中标价格纪录，这也是首次低于双馈风机。...半直驱风机则兼顾有二者的特点，从结构上说，半直驱与双馈类似，在直驱的基础上增加了齿轮箱，通过较低转速降低运行期间齿轮箱的损耗。同时目前研究中的无主轴结构还具有与直驱相似的外形。
截至目前，明阳智能、中车风电、维斯塔斯等整机商已相继宣布将研发半直驱海上风电机组，半直驱风机技术的突破也成为了风机不断降本的一大重要助力。...据了解，永磁半直驱风机结合了双馈和直驱风机的优点，在直驱的基础上增加了齿轮箱提升转速，能够以较低的转速降低运行期间风机内齿轮箱的损耗程度，同时，也降低了风机每单位千瓦原材料的用量，降低了风机重量和体积。
“小巧精致”的概念大兆瓦、体积小、重量轻高效率、高可靠、低lcoe正是明阳超紧凑半直驱风机的创新之力往往，被创新、被印证的规则最后总会变成趋势创纪录！...创造自己的规则1895年首届奥运会托玛斯·伯克用创新的“蹲踞式”起跑一举夺得100米和400米冠军1968年墨西哥奥运会理查德·福斯贝里独创“背越式”过杆轻松打破奥运记录如果没有2008年明阳创新研发半直驱技术中国风机也许至今没有
双馈风机区别于直驱风机的一个重要特点：有无齿轮箱。...齿轮箱的功率越大，其输出扭矩就越大，说的直白一点，就是风能传递到发电机的扭矩也越来越大，如何在增大扭矩的前提下，不增加太大齿轮箱的尺寸规格和重量，就成为了大功率风机，尤其是双馈和半直驱风机的一个难点。
金云山表示，明阳智能是全球超紧凑半直驱风机创导者，一体化设计使风机轻量化，高效传动技术提升发电量，明阳风机可为中国海上风电的平价开发提供可能。...这方面，明阳智能的超紧凑半直驱抗台风型海上风机优势凸显。
“以明阳半直驱风机为例，现在陆上已经做到6mw级别，叶轮直径173米，扫风面积每千瓦6-7平方，但是由于我国海风资源较差，现在海上风电最大扫风面积才3平方左右。”...明阳智慧能源集团股份有限公司总工程师贺小兵指出，当前海上风电风机处理效率和陆上风电相比还存在一定差距。
“以明阳半直驱风机为例，现在陆上已经做到6mw级别，叶轮直径173米，扫风面积每千瓦6-7平方，但是由于我国海风资源较差，现在海上风电最大扫风面积才3平方左右。”...明阳智慧能源集团股份有限公司总工程师贺小兵指出，当前海上风电风机处理效率和陆上风电相比还存在一定差距。
因“抢装潮”影响，风机排产、催交、运输、吊装碰到前所未有的难题。尤其4.0mw半直驱风机，因其单机容量大、技术先进等优点，市场需求量极大，设备催交之路可谓举步维艰。...兴和航天示范49.5mw风电项目设计安装明阳17台风力发电机组，分别为8台myse4.0-156/100风机，9台my2.0-110/80风机。
据称，这款和德国aerodyn联合开发的半直驱风机结合了直驱风机和双馈齿轮箱风机的性能优势和尺寸优势。...7月7日，明阳智慧能源集团在外部媒体平台率先公布了目前为止国内最大单机容量最大同时也是全球最大的半直驱海上风电机组——myse11-203。
主要产品：双馈风机：1.5mw/2.0mw/2.2mw/2.5mw；直驱风机：2.5mw/6.0mw；半直驱风机：3.0mw05企业全称：北京汇智天华新能源科技有限公司公司简介：北京汇智天华新能源科技有限公司是专业从事风力发电机组技术优化与性能提升
该项目计划总装机容量40万千瓦，采用73台明阳智能myse5.5mw半直驱抗台风机组。由于地处台风区，本次吊装的明阳智能myse5.5mw半直驱风机在设计阶段就注入抗台基因。
而对于早期从机械出身，有机械深厚积累的这些企业，在往大兆瓦风机方向发展的时候还是以半直驱技术为主。这是romax的观点，因为romax是做机械起家的，有很多机械设计的理念。...过去十年来，很多客户多次和我们合作之后，已经能够独立自主开发大兆瓦风机。
，更全面分析电驱传动系统振噪问题、提升品质，传动链润滑流体仿真、热力学管理和试验技术； 风电领域：风电齿轮箱、传动系统及轴承的先进技术更新，齿轮箱及传动系统的设计开发测试及运行的仿真一体化，欧洲大兆瓦半直驱风机传动系统领域的技术进展及应用
明阳智慧能源：myse半直躯海陆大风机今天要发布的myse的半直驱风机，对风能的捕捉带到新的一个平台，它将是全世界最大的风能直径3兆瓦级抗台风风机，我们半直驱的效率比传统的直驱和双馈的效率要高出10%以上
我们怎么做到平价上网，怎么让能源普惠，我们需要技术，我们需要大数据，需要人工智能等等等等我们需要不断的优化，但是当优化到一定程度的时候，走到一个极限，我们需要一个真正意义上的创新，这就是我们今天要发布的myse的半直驱风机
明阳智慧能源则开发了海上半直驱风机。传统的双馈风电主机待齿轮箱，重量大，海上运输、安装和维保困难，成本高，改为半直驱之后，重量大为下降，但成本又低于直驱电机，略高于双馈。...一是针对海上风电的中速半直驱风机；二是针对低风速风电场的60米以上叶片。大叶片扫风面积大，发电效率高。但由于海上风机订单批量小，没有大型企业愿意提供叶片。
4、混合式传动系统及半直驱风机的趋势。根据咨询公司make的数据，从全球来看截止到2014年底半直驱风机的装机比例，达到了全球装机量的1%，预计到2020年会达到6%。...从笔者个人而言，半直驱风机在未来应该会有不错的发展前景，特别是大型和特大型的海上风力发电机项目上，会有不错的应用，毕竟已经有一些公司走在前面了。
这款海陆两用型半直驱风机具有重量轻、体积小、成本低、效率高、便于维护等诸多特点，尤其是这款风机采用了两叶片设计，与三叶片风机相比，在重量和效率上都更具优势，同时，在进行海上风电机组安装时，两叶片风机可直接在船上进行拼接后完成吊装
直驱由于稳定性高将获得越多亲睐，不少厂商已经开始开发直驱和半直驱风机。市场担心风电行业增速面临下降、无序开发、并网难等问题，我们认为从目前能源结构和节能减排的任务来看，清洁能源的发展仍然趋势不改。...风机发展的主要趋势是，单机容量逐步上升，风机机组结构多样化。海上风机成本较大，所以对风机的单机容量要求更大以摊低成本。目前国内外风机主流机型单机容量为2-3wm。
目前，已经有企业开始研发介于直驱式风机和双馈式风机之间的半直驱风机。在未来一段时间内，风机还将处于直驱式风机与双馈式风机同台竞技的格局。
