绿醇产能困局：为何雷声大雨点小？
在航运巨头马士基、达飞脱碳需求的刺激下，绿色甲醇凭借相对成熟的技术和产业链成为当下主流的航运替代燃料。国内各大电力集团竞相开发绿醇项目。
能源新媒03月12日
马士基接收第四艘甲醇燃料“就绪型” 12800TEU集装箱船
北极星氢能网获悉，1月17日，马士基接收了在日本造船联合（jmu）吴市造船厂建造的最新一艘甲醇就绪型（ready）12,800 teu集装箱船——“maerskeunapolis”轮。
北极星氢能网01月23日
绿色甲醇市场现状与发展环境研究
国内参考马士基定价，绿色甲醇每吨700美元，传统灰色甲醇市场价格折合人民币约每吨2300-2400元。国内生产绿色甲醇成本约每吨4500-5500元人民币，其中绿氢成本占60%-70%。...2024年7月，绿醇市场的重要推手船运巨头马士基透露正大规模转向lng双燃料船，被市场认为是给尚在探索期的绿醇产业泼上了冷水。03绿色甲醇的应用领域航运业船舶是绿色甲醇的重要应用领域，市场潜力巨大。
龙源设计院01月10日
绿色燃料，未来已来！
全球航运巨头马士基是全球首家订购甲醇燃料船舶的集运公司，2023年，马士基订造18艘大型甲醇动力集装箱船。...虽然马士基不会仅依赖绿色甲醇这一种燃料，但绿色甲醇将作为重要的一环，来支撑马士基在2040年实现整个业务的净零温室气体排放目标。
北极星氢能网2024年12月27日
从绿能到绿岛，西门子能源与海南的协同创新之路
12月17-18日，由西门子能源、马士基主办，海南国际经济发展局及多家国内外能源、航运领域企业和机构共同支持的2024全球绿色航运大会在海南儋州成功举办。
西门子2024年12月18日
金风科技陈秋华：面向2030，基于场景需求和技术创新的新思考
在内蒙古兴安盟，金风深入探索风电制氢耦合制绿色甲醇，为全球航运业巨头马士基、赫伯罗特等合作伙伴提供绿色燃料。完善机制，用制度和标准加快兑现新场景的风电潜力。
金风科技微平台2024年12月03日
金风科技与全球航运巨头赫伯罗特签署年交付25万吨绿色甲醇长期合同
2023年，金风科技与世界航运巨头a.p.穆勒-马士基签署了全球航运业首个绿色甲醇大规模采购协议，并于今年开工建设金风科技兴安盟风电耦合制50万吨绿色甲醇项目，用以为该协议供货。
金风科技2024年11月29日
航运减碳新规将至，能源界和船运业如何应对
因为有潜在的成为国际法的约束效应，这些目标积极推动了航运公司，比如马士基（maersk），纷纷开始积极寻求基于绿色燃料的解决方案。
西门子能源2024年11月27日
聚焦绿色低碳燃料！NCB2024第三届北方生物质能大会即将在泉城启幕
据悉，以马士基为主的国际航运巨头纷纷实施燃料绿色化战略部署，甲醇燃料动力船舶成为替代燃料动力船舶的主流，极大地推动了绿色甲醇的需求与发展。
北极星环保会展网2024年11月04日
马士基与隆基签署甲醇采购长期协议
a.p.穆勒 - 马士基（以下简称“马士基”）与隆基绿能科技股份有限公司（以下简称“隆基绿能”）签署了一项生物甲醇的长期承购协议。...此项协议的签署令马士基在全球范围内的替代性船用燃料组合愈加丰富。马士基还在推进另外几个非常成熟的甲醇项目。
马士基集团2024年10月30日