2月7日,江苏省首座基于能量路由器的直流充电站在苏州昆山开发区正式投运。该站将常规充电站的“变压器+充电桩”两个独立系统合二为一,运用能量路由器技术,可满足13辆新能源汽车同时快速充电需求,为新能源汽车车主提供更高效、更经济的充电服务。常规充电场站采用交流变压器,将10千伏高压交流电降

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江苏首座基于能量路由器的直流充电站在昆山建成

2025-02-11 08:29 来源:国家电网报 作者: 王丹 胡迪 吴凡

2月7日,江苏省首座基于能量路由器的直流充电站在苏州昆山开发区正式投运。该站将常规充电站的“变压器+充电桩”两个独立系统合二为一,运用能量路由器技术,可满足13辆新能源汽车同时快速充电需求,为新能源汽车车主提供更高效、更经济的充电服务。

常规充电场站采用交流变压器,将10千伏高压交流电降压至380伏交流电,再通过充电桩内置的转换器将交流电转为直流电为新能源汽车充电,每次电能转换会产生3%~5%的能量损耗。为此,昆山市供电公司联合中石油在昆山开发区建设了基于能量路由器的直流充电站。

该站配置1台480千瓦液冷超充终端、6组120千瓦新能源汽车双枪快充终端,支撑车、桩、站、网实时互动,满足大功率新能源汽车即插即用需求。该站使用多端口能量路由器系统,核心设备为1台直流10千伏/800千瓦多端口电力电子变压器,将10千伏高压电直接转为750伏直流电,充电设备接入系统时减少了一级电能转换,供充电桩直接降压使用。

实测数据显示,该站整体运行效率达95%,较常规充电场站提升3个百分点。该站的电力电子变压器能实时监控上百个模块的电流、温度等数据,自动选择最优运行模式。当新能源汽车集中充电时,它能智能调节车辆充电功率,让充电过程更加安全平稳。

苏州供电公司营销部专职赵猛介绍,“直流汇聚、变充一体”模式适用于快充、超充场站,多端口能量路由器系统可自由接入光伏发电、储能、变频器等直流源荷,大幅提升系统整体运行效率,适应光储充一体化、数据中心等多场景应用需求。


原标题:江苏首座基于能量路由器的直流充电站在昆山建成

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