国有能源公司将建造连接丹麦和德国的氢管道的计划从2028年推迟了到2031年。丹麦国有输电系统运营商(TSO)说,尽管基础设施的"潜力很大",但"成熟程度大不相同"的项目迫使它推迟发展。
最初计划于2028年投入使用,这项开发计划将丹麦在弗雷德里克西亚、埃斯堡和霍尔斯泰布罗周围的集群中生产的绿色氢输送到德国和其他地区,将其注入到欧洲的氢支柱中。
TSO列举了"用户承诺"的变化,这些变化增加了复杂性,规划和环境过程也较长,是其作出决定的原因。
丹麦气候、能源和供应部部长拉尔斯·阿加尔德说:"现在向我们提出的时间表并非我们所期望的,它带来了巨大的风险。这并不令人满意。
"因此,我们已开始工作,以期使能源公司的时间表更加安全,并限制拖延。"
丹麦国防部表示,它希望看到与德国连接的第一段氢管道于2031年投入使用。
丹麦计划大规模生产氢的工业公司此前曾赞扬该管道的发展。
长期燃料公司的首席执行官和创始人雅各布·克鲁格斯高曾说过:"关键和有竞争力的氢基础设施对于丹麦充分发挥我们独特的潜力至关重要。在所有的燃料中,我们将准备向国内和国际终端用户的管道网络供应大量的氢。"
就在几周前,该公司放弃了通过管道向德国出口挪威生产的蓝色氢的计划,理由是需求不足、监管框架不足和价格高昂。
德国预计,2030年其低碳氢需求的70%将通过进口来满足。根据今年公布的专项进口战略,中国政府建议管道可以支持其大部分进口。
