在完成HGT51F燃烧室掺氢20%、25%、30%试验测试的基础上，2024年9月，公司在燃气轮机高氢燃烧研究方面又取得了新突破：在国内率先完成掺氢40%全温全压试验，推动并引领了国内重型燃气轮机高氢燃烧室设计和试验的技术发展。
试验在国家高效低碳燃气轮机试验装置国家重大科技基础设施（江苏中科能源动力研究中心）燃烧试验平台上完成，圆满达成预期目标，燃烧稳定、NOx排放低。
氢气的火焰传播速度快，极易发生回火和热声振荡问题。从掺氢30%到掺氢40%，这是全新、更难的挑战。研发人员深入开展高氢燃料燃烧特性的理论分析研究，通过优化关键结构、燃料控制流量等手段，建立了新的多喷嘴燃料调整方法、热声振荡控制策略。在试验方的通力配合下，圆满完成开发任务。
最高达40%的氢气比例的掺氢系列试验的成功，表明公司自主燃气轮机已具备覆盖多燃料的能力，应用领域广阔；也标志着公司在新能源减碳技术领域又上一个新台阶。面向储能和泛氢能源利用，公司在高氢能源燃烧利用领域的突破，将进一步服务公司战略目标、推动公司转型。
